47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 11:
שורה 11: − + − + + + + + + + + + + + + + + + + +
←השפעה על שוק הטיסות
חלופות התחבורה לרכב הפרטי מונע בנפט כוללות [[רכב חשמלי]], שימוש ב[[תחבורה ציבורית]] ו[[תחבורת אופניים]] כולל [[אופניים חשמליים]] שמסוגלים כולם לעבוד על מקורות אנרגיה אחרים כגון [[פחם]] [[אנרגיה גרעינית]], או [[אנרגיה מתחדשת]]. שינויים נוספים מאפשרים להקטין את הצורך בתחבורה על ידי [[עבודה מהבית]] וקיצור או ביטול הצורך בנסיעות על ידי [[עירוב שימושי קרקע]], [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]], [[רחוב ידידותי להולכי רגל]] ועוד עיצובים עירוניים של [[עירוניות מתחדשת]].
חלופות התחבורה לרכב הפרטי מונע בנפט כוללות [[רכב חשמלי]], שימוש ב[[תחבורה ציבורית]] ו[[תחבורת אופניים]] כולל [[אופניים חשמליים]] שמסוגלים כולם לעבוד על מקורות אנרגיה אחרים כגון [[פחם]] [[אנרגיה גרעינית]], או [[אנרגיה מתחדשת]]. שינויים נוספים מאפשרים להקטין את הצורך בתחבורה על ידי [[עבודה מהבית]] וקיצור או ביטול הצורך בנסיעות על ידי [[עירוב שימושי קרקע]], [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]], [[רחוב ידידותי להולכי רגל]] ועוד עיצובים עירוניים של [[עירוניות מתחדשת]].
==השפעה על שוק הטיסות==
==השפעה על תעופה אזרחית במטוסים==
שימוש מרכזי נוסף וייחודי לנפט על פני מקורות אנרגיה אחרים הוא הזיקוק שלו בתור דלק מטוסים. דבר זה בעצמו איפשר התפשטות עצומה של ה[[תיירות]] ביחס לתקופה מלפני עידן הנפט (שהתבססה על אוניות מפרש ומרכבות ולאחר מכן על אוניות קיטור, רכבות קיטור וצפלין). החלופות לנפט לתיירות כיום הן בעיקר אוניות ורכבות.
שימוש מרכזי נוסף וייחודי לנפט על פני מקורות אנרגיה אחרים הוא הזיקוק שלו בתור דלק מטוסים. דבר זה בעצמו איפשר את התפחות התעופה במטוסים לשם תיירות, מסחר ותובלה, ושימושים צבאיים.
לאחר פיתוח מנוע הבערה הפנימית ולאחר מכן מנועי הסילון שמבוססים על נפט, התפתחה ה[[תיירות]] ביחס לתקופה במאה ה-19 ובראשית המאה ה-20 (שהתבססה על אוניות מפרש ומרכבות ולאחר מכן על אוניות קיטור, רכבות קיטור וצפלין). השפעות של התיירות הזו כוללות פיתוח כלכלת תיירות במקומות רבים בעולם, אבל גם פגיעות שונות כגון מסחור של איזורים מסויימים. השפעה נוספת היא איום על החוסן הבריאותי והעברת מגיפות. החלופות לתיירות במטוסים כיום הן בעיקר אוניות ורכבות.
פיתוח התעופה האזרחית איפשר לא רק ניידות של תיירים אלא גם ניידות של עובדים, וחשוב מכך מנהלי [[תאגידים]] ופירמות ופיתוח של [[מסחר בינלאומי]], [[השקעות רב-לאומיות]]. דבר זה פיתח מאד את התפשטות התאגידים לכדי [[תאגידים רב לאומיים]] שיש להם ספקים, יצרני משנה, עובדים, צרכנים ומשקיעים מכל העולם וחיזק מאד את התפשטות ה[[גלובליזציה]]. ללא שוק התעופה הענף יתקשו מנהלים להגיע לפגישות עסקים במדינות אחרות. החלופות שיש לכך היום הן פגישות וירטואליות, שיחות בטלפונים ומיילים.
גם לניידות שוק העבודה העולמי יש חשיבות לקיום הטיסות שכן הדבר מאפשר לאנשים לעבור בקלות רבה יותר בין מדינות ולשמור על קשר עם המשפחה. הניידות המוגברת של עובדים מקלה על תאגידים גדולים (בעיקר בארצות הברית ואירופה) למצוא עובדים בעלי הכישורים המתאימים להם. מצד שני ניידות מוגברת של עובדים בין מקומות עבודה גורמת לשחיקת [[הון חברתי]] ופירור של קהילות. [[דן אריאלי]] דן בספר [[לא ראציולי, אבל לא נורא]] על ההשפעה שיש לדבר זה על הקושי של עובדים ליצר קשרים חברתיים ורומנטיים.
השפעה נוספת של תעופה במטוסים היא תובלה של סחורות דחופות כגון חלפים דחופים למפעלים, הספקה צבאית למדינות ידידות, סיוע בינלאומי לאיזורים נפגעי אסון, הספקת פירות וירקות. לתובלה זו יש גם צדדים שליליים כגון פגיעה ב[[חקלאות מקומית]] והחדרת [[מינים פולשים]].
==השפעת הנפט על התחום הצבאי==
השפעה חשובה אחת של הנפט על הצבאות המודרנים היא שימוש במשאיות (שהיתה קיימת לדוגמה בתקופת מלחמת האזרחים בספרד) לשם הובלת נשק וחיילים ממקום למקום. השפעות אחרות הן שימוש בכלי נשק יבשתיים מתניידים כגון זחל"ם, תותח מתנייע ובראש ובראשונה טנקים.
שימוש חשוב נוסף של נפט הוא פיתוח מטוסים צבאיים ולוחמה אווירת, והשגת עלויות צבאית של צבאות עשירים ומתקדמים על פני צבאות גדולים יותר של מדינות עניות יותר. צבא ארצות הברית מנסה כיום לפתח מטוסים צבאיים שמסוגלים לטוס על תערובת של נפט עם [[דלק ביולוגי]].
==הנפט כיעד צבאי ולאומי==
השפעה צבאית ומדינית של הנפט היתה סימון של מאגרי נפט גדולים כיעד צבאי ומדיני מצד מדינות חזקות. הדבר בא לידי ביטוי הן בזמן מלחמת העולם השנייה כאשר הגרמנים והרוסים נאבקו על השליטה על מאגרי נפט באיזור צפון מערב אסיה ובאירופה.
==המחלה ההולנדית==
==המחלה ההולנדית==