שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 133 בתים ,  14:53, 1 ביולי 2014
אין תקציר עריכה
שורה 5: שורה 5:  
גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות למען זכות-קדימה להולכי-רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב (נגד פשיעה, [[תאונות דרכים]] ותאונות אחרות), יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסטטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].  
 
גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות למען זכות-קדימה להולכי-רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב (נגד פשיעה, [[תאונות דרכים]] ותאונות אחרות), יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסטטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].  
   −
רחוב נעים להולכי רגל יכול להגביר את התנועה של הולכי רגל ברחוב, על כל המשתמע מכך: לשפר את התפקוד של עסקים ומוסדות ציבוריים, לשפר רווחיות של עסקים מקומיים, להוריד את רמת הפשיעה בעיר, לעודד חיי תרבות תוססים בעיר, להקטין בעיות של [[זיהום אוויר]], פקקי תנועה, [[בטיחות בדרכים|תאונות דרכים]], ובעיות [[חנייה]] ו[[רעש]] הנגרמים מ[[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]].  
+
רחוב נעים להולכי רגל יכול להגביר את התנועה של הולכי רגל ברחוב, על כל המשתמע מכך: לשפר את [[פעילות גופנית|הפעילות הגופנית]] של התושבים, לשפר את התפקוד של עסקים ומוסדות ציבוריים, לשפר רווחיות של עסקים מקומיים, להוריד את רמת הפשיעה בעיר, לעודד חיי תרבות תוססים בעיר, להקטין בעיות של [[זיהום אוויר]], [[פקקי תנועה]], [[בטיחות בדרכים|תאונות דרכים]], ובעיות [[חנייה]] ו[[רעש]] הנגרמים מ[[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]].  
    
==רקע==
 
==רקע==
כדי שאנשים ילכו ברחוב, על הרחוב להיות בטוח, נוח, מושך ומקושר לרחובות אחרים. מרחק ההליכה הנוח לאנשים הוא כ-400 מטר, שאדם ממוצע עובר בזמן הליכה של כ-5 דקות. מרחקים גדולים יותר מגיברים את הסיכוי לכך שאנשים יבחרו באמצעי תחבורה אחרים  כמו [[מכונית]] או [[אופניים]]. [https://www.youtube.com/watch?v=ifKOB-d3uds]
+
כדי שאנשים ילכו ברחוב, על הרחוב להיות בטוח, נוח, מושך ומקושר לרחובות אחרים. מרחק ההליכה הנוח לרוב האנשים הוא כ-400 מטר, שאדם ממוצע עובר בזמן הליכה של כ-5 דקות. בחברה מודרנית, מרחקים גדולים יותר מגברים את הסיכוי לכך שאנשים יבחרו באמצעי תחבורה אחרים  כמו [[מכונית]] או [[אופניים]]. [https://www.youtube.com/watch?v=ifKOB-d3uds]
    
אי אפשר לשפוט את נוחות ההליכה רק על ידי מדידת מרחק אווירי מהמוצא ליעד. [[שימושי קרקע]] (כמו חנויות, מוסדות חינוך או גנים) שמופרדים מהולך הרגל על ידי כבישים ראשיים, רחובות ללא מוצא, בלוקים גדולים המחייבים עיקופים גדולים, ואיזורים שמעוצבים ומאורגנים בצורה גרועה, פרושם שלא נוח ולא נעים להגיע לחלק מהמקומות, או שהם נמצאים בפועל במרחק גדול יותר מ-5 דקות הליכה.
 
אי אפשר לשפוט את נוחות ההליכה רק על ידי מדידת מרחק אווירי מהמוצא ליעד. [[שימושי קרקע]] (כמו חנויות, מוסדות חינוך או גנים) שמופרדים מהולך הרגל על ידי כבישים ראשיים, רחובות ללא מוצא, בלוקים גדולים המחייבים עיקופים גדולים, ואיזורים שמעוצבים ומאורגנים בצורה גרועה, פרושם שלא נוח ולא נעים להגיע לחלק מהמקומות, או שהם נמצאים בפועל במרחק גדול יותר מ-5 דקות הליכה.

תפריט ניווט