שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
שורה 31: שורה 31:     
הסברים אחרים יכולים להיות שאופניים נתפסים כדבר מסוכן, כפתרון לעניים, וכן לכך שרוב התשתיות העירוניות, וכן החוקים והשיטור מוטים לטובת רכב פרטי.
 
הסברים אחרים יכולים להיות שאופניים נתפסים כדבר מסוכן, כפתרון לעניים, וכן לכך שרוב התשתיות העירוניות, וכן החוקים והשיטור מוטים לטובת רכב פרטי.
 +
 +
==תוכניות לעידוד רכיבה==
 +
רכיבות המאורגנות על ידי יחידים וארגונים התנדבותיים קיימים מזה כמה עשורים.
 +
 +
אירוע "[[מסה קריטית]]"  לעידוד הראשויות להשקיע בתשתיות לאופניים, נוסד לראשונה בסן-פרנסיסקו. המסה קריטית הראשונה, התקיימה ב-25 בספטמבר 1992 בסן פרנסיסקו, בהשתתפות 48 רוכבי אופניים. השם "מסה קריטית" ניתן רק לאירוע השני, שהתקיים ב-30 באוקטובר 1992, ובו השתתפו 85 רוכבים. השם אומץ על ידי משתתפים באירועים דומים שחלקם נערכו עוד לפני 1992 אך בשמות אחרים. על פי ההערכה, עד היום התקיימו אירועים בלמעלה מ-325 ערים ברחבי העולם.
 +
 +
מלבד קידום תשתיות רכיבה, מקדמות עיריות שונות תוכניות התערכבות לעידוד הרכיבה.
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==

תפריט ניווט