47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 3:
שורה 3: − + + + − + − + − + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + + − + − + − + − − אפשרות נוספת היא להגיע לתחבורה ציבורית באופניים ולהשאיר אותם בתחנה, להשתמש בתחבורה ציבורית עד לקרבת היעד ואז ללכת או להשתמש באמצעי תחבורה אחר (קורקינט או אופניים אחרים) ביעד המרוחק. כך לדוגמה נוהגים יוממי אופניים רבים הנוסעים מתל אביב והסביבה לאיזור התעשייה בהרצליה (על ידי הגעה לדרך נמיר). + − + שורה 37:
שורה 80: − + − + שורה 52:
שורה 95: − − ==סוגי אופניים== − יש מספר דגמים בסיסיים של אופניים. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות: − * '''אופני שטח''' או '''אופני הרים'''- מתאימים למי שרוצה לרכב בשבילי עפר ובשטח הפתוח. בעלות צמיגים רחבים ומתלים משוכללים. הצמיגים הרחבים גורמים לאחיזת כביש טובה יותר ולכן גם להאטת האופניים. אופניי שטח הם גם יקרים יותר יחסית לאופני עיר, בגלל ציוד משוכלל יותר. − * '''אופני כביש''' - בעלי צמיגים דקים ומתאימים לרכיבה על הכביש. אלו אופניים לרוכבים שרוצים להגיע מהר. מתפנצ'רות בקלות יחסית לאופניים האחרים. אם תנסו לעלות ולרדת איתם מדרכות תקבלו שמיניות בגלגל ופנצ'רים. − * '''אופני עיר''' - האופניים הנפוצים ביותר בקרב רוכבי היוממות. משלבים את היתרונות של אופני כביש ושטח. מאפשרות לדווש על כבישים, מסלולים אופניים, מדרכות, בוץ, חול, דשא, על משטח יבש או רטוב. − * '''[http://en.wikipedia.org/wiki/European_city_bike אופני עיר אירופאים]''' או '''אופני שימוש''' פחות נפוצים בישראל, אך מאד נפוצים באירופה. אופני עיר בעלי כידון שפונה לאחור ומאפשר רכיבה זקופה יותר, עם פחות מהלכים או ללא מהלכים, ומגן שרשרת. אלו אופניים זולים, אמינים ומתוכננים לנסיעה בעיר, בעיקר בערים שטוחות. דגם זה ודומיו הוא הנפוץ ביותר בעולם של אופניים היות והוא משמש לצרכי יוממות גם בסין ובהודו. − * '''אופני נשים''' - אופניים כבדים, בעלות כידון בצורת V, ועם "רמה" קדמית נמוכה, דומים לאופני עיר אירופאים. בדרך כלל איטיים יותר בגלל משקלן, ובגלל צמיגים רחבים. הכידון מקל על רכיבה זקופה יותר, ומתאים יותר גם למי שרוצה לא למתוח את היידים קדימה. אוכף האופניים רחב יותר בדרך כלל. בדרך כלל יקרים יותר מאופני עיר. − * '''[[אופניים חשמליים]]''' - אופניים יקרים הרבה יותר, בעלי טווח ארוך יותר. מתאימים יותר למי שמתקשה לדווש או למי שרוצה להגדיל את הטווח שלו. − * '''אופניים מתקפלים''' - ראו בהמשך. − − ===יתרונות וחסרונות של אופניים מתקפלים ליוממות=== − יתרונות: − * ניתן לרכב בכיוון אחד, ואת השני לעשות במונית/טרמפ/תחבורה ציבורית − * ניתן להשתמש בשילוב עם תחבורה ציבורית - למשל לרכב לתחנת רכבת, לקפל ולהעלות לרכבת, לפתוח אותן חזרה בתחנת היעד, ולרכב הלאה − * אופניים מתקפלים יכולים להשאר אתכם כמעט תמיד - ניתן להכניס אותם לחנויות ומשרדים - כך שקשה יותר לגנוב אותם − * כשהם מקופלים, הם גם דורשים שטח אחסון מינימלי - מספיק קטן אפילו כדי לשמור בבית ולא בחדר אופניים של בניין משותף. − − חסרונות: − * המחיר של אופניים מתקפלים גבוה יותר יחסית לאופני עיר − * האופניים מתקפלים הם בעלי גלגלים קטנים יותר, דבר זה גורם לנסיעה איטית יותר במיוחד בכבישים פחות חלקים ובמדרכות. הסיבה היא שגלגל קטן יותר מאבד מהירות מהר יותר על משטח מחוספס. − * קושי לעלות ולרדת ממדרכות. − − ==התאמת האופניים למבנה הרוכב== − אופניים שלא מתאימים למידה שלכם יכולים ליצור אי נוחות ואף בעיות בריאותיות שונות עקב לחצים על איזור המפשעה, הגב, הצוואר ופרקי הידיים. הכלל הראשון והחשוב ביותר לביצוע התאמות שונות באופנים הוא שהרכיבה צריכה להיות נוחה עבורכם. כמו כן לרוכבים שונים יש העדפות שונות. רוכבי כביש שרוצים לרכוב מהר ירצו אולי לשבת כשהגב מופנה קדימה ולמטה בעוד רוכבים טיולים ויוממות יעדיפו בדרך כלל תנוחת רכיבה זקופה יותר עם פחות עומס על הגב ועל הצוואר. חשוב לבצע את התאמות האופניים באופן הדרגתי, כל פעם לשנות ס"מ כדי להרגיש כיצד השינוי משפיע על תנוחת הגוף. − − * '''כוונו את גובה אוכף האופניים'''. רוכבים רבים מפדלים כאשר האוכף נמוך מידי, וצריכם להגביה אותו. לרוכב מנוסה, אוכף בגובה מתאים הוא כך שכאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר שלה, עקב כף הרגל מגיע לדוושה, כאשר הברך כמעט ישרה ואין תנועה של האגן לכיוון הדוושה. בזמן רכיבה מדוושים עם קדמת כף הרגל כך שיש זווית של כ 10-20 מעלות במצב הנמוך ביותר. רוכבים פחות מנוסים רוכבים בדרך כלל עם אוכף אופניים נמוך יותר כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה. אוכף נמוך מידי גורם למאמץ גדול יותר, הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. אוכף מדי עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה. אוכף האופניים אינו מושב שכן חלק ממשקל הגוף נמצע על הדוושות. − * '''כיוון אופקי של אוכף האופניים'''. כאשר מוטות דוושות נמצאות במצב אנכי זו לזו, פיקת הברך הקדמית אמורה להיות בדיוק מעל לקצה מוט הדוושה. ניתן להזיז את הכיסה קדימה ואחורה. כדי לכוון מומלץ לעזר בחוט שבקצהו משקולת, בסיוע של חבר שיסייע לנו במדידה. − * '''איזון המושב''' - על המושב להיות מאוזן בדיוק, לא נוטה אחורה או קדימה. אם המושב לא נוח לכם, אולי אתם צריכים מושב רחב יותר. − * '''זווית הגב''' - הכידון צריך להיות כך שתוכלו להשען עליו בנוחות. אם אתם מרגישים שאתם נשענים יותר מידי קדימה ומפעילים לחץ לא רצוי על הגב ועל מפרקי הידיים כדאי להחליף כידון (או שאתם זקוקים לאופניים בעלות מסגרת קטנה יותר). ככל שתשבו באופן זקוף יותר כך יגבר החיכוך שמופעל עליכם ומהירותכם תרד, מצד שני נוחות הרכיבה גדולה יותר. רוכבי עיר רבים מעדיפים תנוחה זקופה יותר והדבר בא לידי ביטוי גם במבנה של אופני נשים ואופני עיר אירופאיות. − * '''אורך מוטות הדוושות''' - גודל מוט הדוושה תלוי בגובה שלכם וגם בשאלה האם אתם מעדיפים להפעיל הרבה לחץ בכל דיווש או לדווש הרבה. באופן כללי ממולץ יותר לדווש באופן חלש ומהיר יותר ולא באופן חזק ואיטי. − − שורה 189:
שורה 199: − − ==ציוד== − מומלץ להצטייד ב: − * פנס לבן מקדימה ופנסים אדומים מהבהבים אחורה לרכיבה בלילה. זהו ציוד חובה על פי חוק. זה גם ישפר מאד את הבטיחות שלכם. − * פעמון או צפצפה - זהו ציוד חובה על פי חוק. גם הוא יכול לשפר את הבטיחות שלכם. − * מראה - כזו המחוברת לכידון או לקסדה. יש המעדיפים מראה שמתחברת לקסדה, כי היא מספקת את שדה הראיה הגדול ביותר. − * ווסט צהוב זוהר - משפר מאד את הנראות שלכם בשעות בן הערביים, בלילה ובכלל. נוח יותר בחורף. בקיץ יש ווסטים צהובים נושמים. − * מים - בקיץ מומלץ למלא בערך שליש מהבקבוק ולהקפיא, ולהוסיף מים קרים לפני הרכיבה, כדי לשמור על קור המים לאורך כל הרכיבה. − * טלפון סלולרי וכסף למונית במידת הצורך. לא כדאי לדבר בטלפון תוך כדי דיווש, זה מפריע גם בריכוז וגם בתפעול האופניים. וקשה מאוד לבלום עם פלאפון ביד. מנסיון. − * מי שצריך לסחוב משקלים משמעותיים (לפטופ,...) או סתם לא מעוניין להזיע בגב, יכול להצטייד בסבל על הגלגל הקדמי או האחורי, או כזה שמתחבר למוט הכסא. באופניים, ככל שהמסה מרוכזת במקום נמוך יותר, כך היא שוקלת פחות בגלל היבטים של מומנט. לכן רצוי לסחוב משאות על הסבל או כסא לילד ולא על הגב.
אין תקציר עריכה
==רקע==
==רקע==
[[קובץ:Urban cycling III.jpg|thumb|300px]]
[[קובץ:Urban cycling III.jpg|thumb|300px]]
'''[[יוממות אופניים]]''' (Bicycle commuting) היא [[יוממות]] למקום העבודה, לימודים וכו' באמצעות [[אופניים]]. אופניים הן האמצעי העיקרי לצרכי יוממות במדינות כמו הודו וסין, ומשמשות בצורה נפוצה גם במדינות אירופאיות רבות, במיוחד בהולנד. בשנים האחרונות גדל השימוש באופניים לצרכי יוממות במאות אחוזים גם בישראל. בעיר תל אביב לדוגמה, יש כיום כ-12,000 יוממי אופניים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> הרקע לגידול בשימוש באופניים הוא על חשיבות הנושא בהקשר של [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]] ושיפור בריאות הציבור על ידי [[תחבורה פעילה]]. בנוסף, יוממות אופניים, נובעת מתמריץ כלכלי חזק, שכן היא יכולה להקטין את ההוצאות על החזקת [[מכונית|רכב פרטי]] שמסתכמות בכ-30,000 ש"ח בשנה בממוצע.
'''[[יוממות אופניים]]''' (Bicycle commuting) היא [[יוממות]] למקום העבודה, לימודים וכו' באמצעות [[אופניים]]. אופניים הן האמצעי העיקרי לצרכי יוממות במדינות כמו [[הודו]] ו[[סין]]. תחבורת אופניים פופלארית במיוחד ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] אבל בשנים האחרונות יותר ויותר [[תחבורת אופניים באירופה|תושבים עירוניים באירופה]] מגלים את היתרונות בשימוש באופניים כדי להגיע לעבודה ולקניות.
גם בישראל גדל ה[[תחבורת אופניים בישראל|שימוש באופניים כאמצעי תחבורה]] במאות אחוזים בשנים האחרונות. בעיר תל אביב לדוגמה, יש כיום כ-12,000 יוממי אופניים.<ref name="tlv2010">[http://img2.timg.co.il/forums/1_150027587.pdf סקר אופניים 2010, בקרב תושבי תל-אביב-יפו], עיריית תל אביב יפו, אוקטובר 2010</ref> הרקע לגידול בשימוש באופניים נובע ממספר גורמים. העיירות רוצות לשפר את ה[[אקולוגיה עירונית]] לקדם [[עירוניות מתחדשת]] ולהוריד בעיות של [[פפקי תנועה]] ובעיות [[חניה]]. מצד האזרחים השימוש באופניים גדל בעקבות מודעות [[סביבתנות|סביבתית]] גבוהה יותר, רצון [[רפואה מונעת|לשפר את הבריאות]] על ידי [[תחבורה פעילה]], ולהוזיל את יוקר המחייה על חסכון [[מכונית|הוצאות רכב]] שמסתכמות בכ-27,000 ש"ח בשנה בממוצע למשפחה.
ליוממות האופניים יתרונות במספר תחומים:
ליוממות האופניים יתרונות במספר תחומים:
* עלות נמוכה בהרבה מהחזקת רכב
* עלות נמוכה בהרבה מהחזקת רכב
* כושר ובריאות - זה כנראה אימון הכושר שהכי קל להתמיד בו (צריך להגיע לעבודה, אז באותו הזמן...)
* כושר ובריאות - זה כנראה אימון הכושר שהכי קל להתמיד בו (צריך להגיע לעבודה, אז באותו הזמן...)
* שמירה על הסביבה
* [[סביבתנות|שמירה על הסביבה]]
* יתרונות חברתיים - כמו שיפור המרקם העירוני (פחות תאונות דרכים, רחובות נעימים יותר ובטוחים יותר לילדים וכו).
* יתרונות חברתיים - כמו שיפור המרקם העירוני (פחות [[תאונות דרכים]] ו[[פקקי תנועה]], [[רעש|רחובות שקטים יותר]], [[זיהום אוויר|אוויר נקי]], [[איזור ידודותי להולכי רגל|רחובות נעימים יותר ובטוחים יותר לילדים ולמבוגרים]] וכו).
==מרחק==
==בחירת סוג האופניים==
יש מספר דגמים בסיסיים של אופניים. לכל אחד מהם יתרונות וחסרונות:
* '''אופני שטח''' או '''אופני הרים'''- מתאימים למי שרוצה לרכב בשבילי עפר ובשטח הפתוח. בעלות צמיגים רחבים ומתלים משוכללים. הצמיגים הרחבים גורמים לאחיזת כביש טובה יותר ולכן גם להאטת האופניים. אופניי שטח הם גם יקרים יותר יחסית לאופני עיר, בגלל ציוד משוכלל יותר.
* '''אופני כביש''' - בעלי צמיגים דקים ומתאימים לרכיבה על הכביש. אלו אופניים לרוכבים שרוצים להגיע מהר. מתפנצ'רות בקלות יחסית לאופניים האחרים. אם תנסו לעלות ולרדת איתם מדרכות תקבלו שמיניות בגלגל ופנצ'רים.
* '''אופני עיר''' - האופניים הנפוצים ביותר בקרב רוכבי היוממות. משלבים את היתרונות של אופני כביש ושטח. מאפשרות לדווש על כבישים, מסלולים אופניים, מדרכות, בוץ, חול, דשא, על משטח יבש או רטוב.
* '''[http://en.wikipedia.org/wiki/European_city_bike אופני עיר אירופאים]''' או '''אופני שימוש''' פחות נפוצים בישראל, אך מאד נפוצים באירופה. אופני עיר בעלי כידון שפונה לאחור ומאפשר רכיבה זקופה יותר, עם פחות מהלכים או ללא מהלכים, ומגן שרשרת. אלו אופניים זולים, אמינים ומתוכננים לנסיעה בעיר, בעיקר בערים שטוחות. דגם זה ודומיו הוא הנפוץ ביותר בעולם של אופניים היות והוא משמש לצרכי יוממות גם בסין ובהודו.
* '''אופני נשים''' - אופניים כבדים, בעלות כידון בצורת V, ועם "רמה" קדמית נמוכה, דומים לאופני עיר אירופאים. בדרך כלל איטיים יותר בגלל משקלן, ובגלל צמיגים רחבים. הכידון מקל על רכיבה זקופה יותר, ומתאים יותר גם למי שרוצה לא למתוח את היידים קדימה. אוכף האופניים רחב יותר בדרך כלל. בדרך כלל יקרים יותר מאופני עיר.
* '''[[אופניים חשמליים]]''' - אופניים יקרים הרבה יותר, בעלי טווח ארוך יותר. מתאימים יותר למי שמתקשה לדווש או למי שרוצה להגדיל את הטווח שלו.
* '''אופניים מתקפלים''' - ראו בהמשך.
===יתרונות וחסרונות של אופניים מתקפלים ליוממות===
יתרונות:
* ניתן לרכב בכיוון אחד, ואת השני לעשות במונית/טרמפ/תחבורה ציבורית
* ניתן להשתמש בשילוב עם תחבורה ציבורית - למשל לרכב לתחנת רכבת, לקפל ולהעלות לרכבת, לפתוח אותן חזרה בתחנת היעד, ולרכב הלאה
* אופניים מתקפלים יכולים להשאר אתכם כמעט תמיד - ניתן להכניס אותם לחנויות ומשרדים - כך שקשה יותר לגנוב אותם
* כשהם מקופלים, הם גם דורשים שטח אחסון מינימלי - מספיק קטן אפילו כדי לשמור בבית ולא בחדר אופניים של בניין משותף.
חסרונות:
* המחיר של אופניים מתקפלים גבוה יותר יחסית לאופני עיר
* האופניים מתקפלים הם בעלי גלגלים קטנים יותר, דבר זה גורם לנסיעה איטית יותר במיוחד בכבישים פחות חלקים ובמדרכות. הסיבה היא שגלגל קטן יותר מאבד מהירות מהר יותר על משטח מחוספס.
* קושי לעלות ולרדת ממדרכות.
==התאמת האופניים למבנה הגוף==
אופניים שלא מתאימים למידה שלכם יכולים ליצור אי-נוחות ואף בעיות בריאותיות שונות עקב לחצים על איזור המפשעה, הגב, הצוואר ופרקי הידיים. הכלל הראשון והחשוב ביותר לביצוע התאמות שונות באופנים הוא שהרכיבה צריכה להיות נוחה עבורכם. כמו כן, לרוכבים שונים יש העדפות שונות. רוכבי כביש שרוצים לרכוב מהר ירצו אולי לשבת כשהגב מכופף קדימה כדי ליצור פחות חיכוך ולרכוב מהר יותר. רוכבי טיולים ויוממות יעדיפו בדרך כלל תנוחת רכיבה זקופה יותר עם פחות עומס על הגב ועל הצוואר. חשוב לבצע את התאמות האופניים באופן הדרגתי, כל פעם לשנות ס"מ כדי להרגיש כיצד השינוי משפיע על תנוחת הגוף, לרכוב קצת ואם צריך לתקן עוד.
* '''כוונו את גובה אוכף האופניים'''. רוכבים רבים (בעיקר ילדים ורוכבים מתחילים) מפדלים כאשר האוכף נמוך מידי. הברכיים עולות גבוה מידי, יש פחות מידי מנוף, וזה מקשה על הרכיבה, הגבהת המושב תקל על הדיווש באופן משמעותי. אוכף גבוה מדי עלול לגרום לכם לכאבים באיזור המפשעה. אוכף האופניים אינו מושב שכן חלק ממשקל הגוף נמצע על הדוושות. גובה האוכף המתאים לכם תלוי הן בגובה שלכם והן בנסיון שיש לכם. עבור רוכב מנוסה, אוכף נמצא בגובה מתאים בתנאי הבא: בקשו מחבר להחזיק את האופניים א השענו על קיר לאיזון. שבו על האוכף כך שהאגן שלכם ישר. כאשר הדוושה נמצאת בנקודה הנמוכה ביותר שלה, עקב כף הרגל מגיע לדוושה, כאשר הברך כמעט ישרה ואין תנועה של האגן לכיוון הדוושה. בזמן רכיבה מדוושים עם קדמת כף הרגל כך שהברך מגיעה לזווית של כ 10-20 מעלות במצב הנמוך ביותר. רוכבים פחות מנוסים יעדיפו לדווש עם אוכף אופניים נמוך יותר כדי לצבור יותר בטחון ולהקל על עצירה והתחלת נסיעה.
* '''כיוון אופקי של אוכף האופניים'''. כאשר מוטות הדוושות נמצאות במצב אנכי זו לזו, פיקת הברך הקדמית אמורה להיות בדיוק מעל לקצה מוט הדוושה (בחיבור שאליו מתחברת הדוושה). ניתן להזיז את המושב קדימה ואחורה. כדי לכוון מומלץ לעזר בחוט שבקצהו משקולת, בסיוע של חבר שיסייע לנו במדידה.
* '''איזון אוכף האופניים''' - על המושב להיות מאוזן בדיוק, לא נוטה אחורה או קדימה. אם המושב לא נוח לכם, אולי אתם צריכים מושב רחב יותר.
* '''זווית הגב''' - הכידון צריך להיות כך שתוכלו להשען עליו בנוחות. אם אתם מרגישים שאתם נשענים יותר מידי קדימה ומפעילים לחץ לא רצוי על הגב ועל מפרקי הידיים, כדאי להחליף כידון (או שאתם זקוקים לאופניים בעלות מסגרת קטנה יותר). ככל שתשבו באופן זקוף יותר כך יגבר החיכוך שמופעל עליכם ומהירותכם תרד, מצד שני תגדל נוחות הרכיבה. רוכבי עיר רבים מעדיפים תנוחה זקופה יותר והדבר בא לידי ביטוי גם במבנה של אופני-נשים ואופני-עיר אירופאיות.
* '''אורך מוטות הדוושות''' - גודל מוט הדוושה תלוי בגובה שלכם וגם בשאלה האם אתם מעדיפים להפעיל הרבה לחץ בכל דיווש או לדווש הרבה. באופן כללי ממולץ יותר לדווש באופן חלש ומהיר יותר ולא באופן חזק ואיטי, זאת כדי למנוע לחץ לא רצוי על גידים ומפרקים.
==ציוד נלווה==
מומלץ להצטייד ב:
* פנס לבן מקדימה ופנסים אדומים מהבהבים אחורה. זהו ציוד חובה על פי חוק. זה גם ישפר מאד את הבטיחות שלכם. רכב שמגיע בשעות החשכה או בראות לקויה צריך לראות אתכם. גם אם אתם רוכבים על המדרכה זה משפר את הנראות שלכם במעברי חצייה. הפנס הקדמי חשוב לכל רוכב עירוני, שכן הוא משפר את הנראות שלכם בכניסה לצמתים, בשבילי אופניים, על המדרכה או על הכביש.
* פעמון או צפצפה - זהו ציוד חובה על פי חוק. גם הוא יכול לשפר את הבטיחות שלכם.
* מראה - כזו המחוברת לכידון או לקסדה. יש המעדיפים מראה שמתחברת לקסדה, כי היא מספקת את שדה הראיה הגדול ביותר.
* קסדת אופניים - למניעת פגיעות ראש, שיכולות להרחש כתוצאה מנפילות. חשוב לא לפתח עודף ביטחון בגלל נוכחות הקסדה, הדבר החשוב הוא למנוע תאונה עם רכב על ידי התנהגות נכונה.
* ווסט צהוב זוהר - משפר מאד את הנראות שלכם בשעות בן הערביים, בלילה ובכלל. נוח יותר בחורף. בקיץ יש חולצות מנדפות זוהרות נושמות.
* מים - בקיץ מומלץ למלא בערך שליש מהבקבוק ולהקפיא, ולהוסיף מים קרים לפני הרכיבה, כדי לשמור על קור המים לאורך כל הרכיבה. ברכיבה עירונית בדרך כלל אין צורך לשאת את המים איתכם, היות ובדרך כלל יש ברזיות בצידי המסלול, ואורך הרכיבה הוא חצי שעה או פחות.
* טלפון סלולרי וכסף למונית במידת הצורך. לא כדאי לדבר בטלפון תוך כדי דיווש, זה מפריע גם בריכוז וגם בתפעול האופניים. וקשה מאוד לבלום עם פלאפון ביד. מנסיון. הסיבה המרכזית לתאונות דרכים היא הסחת הדעת.
* מי שצריך לסחוב משקלים משמעותיים (לפטופ, קניות...) או סתם לא מעוניין להזיע בגב, יכול להצטייד בסבל על הגלגל הקדמי או האחורי, או כזה שמתחבר למוט הכסא. אפשרות אחרת היא סלסלה. באופניים, ככל שהמסה מרוכזת במקום נמוך יותר, כך היא שוקלת פחות בגלל היבטים של מומנט. לכן רצוי לסחוב משאות על הסבל או כסא לילד ולא על הגב. למשקלים גדולים יותר יש אפשרות לשימוש בתיקי רכיבה יעודיים ולמשקל גדול עוד יותר יש מגוון פתרונות כמו נגררים.
* מושב לילד - מתאים מגיל שנה עד לכל היותר גיל 8. יש מגוון סוגי מושבים. חשוב שהילד יהיה קשור ועם קסדה.
==מרחקי הנסיעה==
===שימוש באופניים בעיר===
===שימוש באופניים בעיר===
המרחק האידאלי לשימוש באופניים ליוממות באופניים רגילים הוא עד 5 ק"מ, דבר שמסתכם בכחצי שעת נסיעה (מדלת לדלת). לטווח זה, על פי חוברת של משרד התחבורה, ועל פי ניסויים בשטח, אופניים הם כלי התחבורה מהיר יותר יחסית לתחבורה ציבורית או רכב פרטי.
המרחק האידאלי לשימוש באופניים ליוממות באופניים רגילים הוא עד 5 ק"מ, דבר שמסתכם בכחצי שעת נסיעה (מדלת לדלת). לטווח זה, על פי חוברת של משרד התחבורה, ועל פי ניסויים בשטח, אופניים הם כלי התחבורה מהיר יותר יחסית ל[[תחבורה ציבורית]] או רכב פרטי.
יש רוכבים המבצעים רכיבות ארוכות יותר של כ -7 ק"מ ויותר, דבר המחייב בדרך כלל גם שימוש במקלחת (ראו סעיף הגיינה אישית). למרחקים אלו ולמרחקים גדולים יותר כדאי לשקול להשתמש ב[[אופניים חשמליים]].
יש רוכבים המבצעים רכיבות ארוכות יותר של כ -7 ק"מ ויותר, דבר המחייב בדרך כלל גם שימוש במקלחת (ראו סעיף הגיינה אישית). רוכבים שצריכים לרכוב מרחק גדול, או רוכבים שצריכים לשמור על קוד לבוש הכולל חליפה (עורכי דין, מוכרים וכו') יכולים לשקול החלפת הבגדים או שימוש ב[[אופניים חשמליים]].
===שימוש באופניים בין 2 ערים===
===שימוש באופניים בין 2 ערים===
למרחקים גדולים יותר, כמו נסיעות בין עירוניות מומלץ לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית. נכון לשנת 2011 מותר להעלות אופניים לאוטובוס בין עירוני, על בסיס מקום בתא המטען. אין צורך בתשלום נוסף.
למרחקים גדולים יותר, כמו נסיעות בין עירוניות מומלץ לשלב אופניים עם תחבורה ציבורית. משנת 2011, מותר להעלות אופניים לאוטובוס בין עירוני, על בסיס מקום בתא המטען. אין צורך בתשלום נוסף. העלאת אופניים לרכבת גם היא מותרת, אך לא בשעות העומס.
אפשרות נוספת היא להגיע לתחבורה ציבורית באופניים ולהשאיר אותם בתחנה, להשתמש בתחבורה ציבורית עד לקרבת היעד ואז ללכת או להשתמש באמצעי תחבורה אחר (קורקינט או אופניים אחרים) ביעד המרוחק.
==מציאת נתיב ליוממות==
==מציאת נתיב ליוממות==
נחפש נתיב שהוא קודם כל בטוח, ורצוי שיהיה גם קל לרכיבה.
נחפש נתיב שהוא קודם כל בטוח, ורצוי שיהיה גם קל לרכיבה.
* רכיבה על שביל אופניים מומלצת בכל מקום בו יש כזה (זה גם החוק).
* רכיבה על [[שביל אופניים]] מומלצת בכל מקום בו יש כזה (זה גם החוק).
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, להאט ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, להאט ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
* העבירו את המסלול מכבישים ראשיים לכבישים צדדיים. נסו להמנע מצמתים גדולות.
* העבירו את המסלול מכבישים ראשיים לכבישים צדדיים. נסו להמנע מצמתים גדולות.
* נסו להמנע מדרכים פקוקות. לרוב תרצו לעקוף את הפקק, והדבר עלול לסכן אתכם בגלל מכוניות שזזות מאט או מכוניות שבאות מהצד.
* נסו להמנע מדרכים פקוקות. לרוב תרצו לעקוף את הפקק, והדבר עלול לסכן אתכם בגלל מכוניות שזזות מאט או מכוניות שבאות מהצד.
* בלילה - העדיפו מסלולים מוארים.
* בלילה - העדיפו מסלולים מוארים, הסכנה של כבישים ראשיים עולה.
* נסו לגוון את המסלול שלכם כדי להכיר חלופות שונות. מסלולים עם פחות עליות, מסלולים עם יותר צל, מסלולים בטוחים יותר, מסלולים עם "מקלטי גשם" וכו'. נסו להבין את היתרונות והחסרונות של כל מסלול ולתאים אותם לזמנים ולצרכים שונים.
* נסו לגוון את המסלול שלכם כדי להכיר חלופות שונות. מסלולים עם פחות עליות, מסלולים עם יותר צל, מסלולים בטוחים יותר, מסלולים עם "מקלטי גשם" וכו'. נסו להבין את היתרונות והחסרונות של כל מסלול ולתאים אותם לזמנים ולצרכים שונים.
* רכבו במסלול לנסיון ושפרו במידת הצורך
* רכבו במסלול לנסיון ושפרו במידת הצורך.
יש שלוש דרכים לוודא שבמסלול אין עליות קשות או או להמנע מהן, ולמצוא להן תחליפים:
יש שלוש דרכים לוודא שבמסלול אין עליות קשות או או להמנע מהן, ולמצוא להן תחליפים:
* רעננה - הרצליה פיתוח [http://maps.google.com/maps?saddr=Kazan%2F%E2%80%AB%D7%A7%D7%96%D7%9F%E2%80%AC%E2%80%8E&daddr=32.17656,34.87805+to:32.1783248,34.8692277+to:32.1796,34.86578+to:32.181911,34.855514+to:32.17827,34.83136+to:32.1635,34.82731+to:Maskit%2F%E2%80%AB%D7%9E%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%AA%E2%80%AC%E2%80%8E&hl=en&ie=UTF8&sll=32.162825,34.807649&sspn=0.029391,0.05506&geocode=Fa0B6wEdST4UAg%3BFbD56gEdYjIUAilJxj-QEzgdFTFiVtcHVGwcVg%3BFZQA6wEd6w8UAinXp92jDjgdFTHBclfHpzOZ9A%3BFZAF6wEddAIUAilfvf7cCzgdFTEgZlc2_sie1w%3BFZcO6wEdWtoTAikDjaJn8UcdFTFZB3isWye0KQ%3BFV4A6wEdAHwTAillOCq33kcdFTHUGMiZunZ3kQ%3BFazG6gEdLmwTAinLFLM_ZUgdFTEWhipv_ZOI8g%3BFUTP6gEd2i4TAg&vpsrc=0&dirflg=w&mra=dme&mrsp=7&sz=15&via=1,2,3,4,5,6&t=h&z=15]
* רעננה - הרצליה פיתוח [http://maps.google.com/maps?saddr=Kazan%2F%E2%80%AB%D7%A7%D7%96%D7%9F%E2%80%AC%E2%80%8E&daddr=32.17656,34.87805+to:32.1783248,34.8692277+to:32.1796,34.86578+to:32.181911,34.855514+to:32.17827,34.83136+to:32.1635,34.82731+to:Maskit%2F%E2%80%AB%D7%9E%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%AA%E2%80%AC%E2%80%8E&hl=en&ie=UTF8&sll=32.162825,34.807649&sspn=0.029391,0.05506&geocode=Fa0B6wEdST4UAg%3BFbD56gEdYjIUAilJxj-QEzgdFTFiVtcHVGwcVg%3BFZQA6wEd6w8UAinXp92jDjgdFTHBclfHpzOZ9A%3BFZAF6wEddAIUAilfvf7cCzgdFTEgZlc2_sie1w%3BFZcO6wEdWtoTAikDjaJn8UcdFTFZB3isWye0KQ%3BFV4A6wEdAHwTAillOCq33kcdFTHUGMiZunZ3kQ%3BFazG6gEdLmwTAinLFLM_ZUgdFTEWhipv_ZOI8g%3BFUTP6gEd2i4TAg&vpsrc=0&dirflg=w&mra=dme&mrsp=7&sz=15&via=1,2,3,4,5,6&t=h&z=15]
* הוד השרון - רעננה [http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Derech+Ramatayim%2F%E2%80%AB%D7%93%D7%A8%D7%9A+%D7%A8%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D%E2%80%AC%E2%80%8E&daddr=32.15567,34.89072+to:32.16635,34.88978+to:Ahuza%2F%E2%80%AB%D7%90%D7%97%D7%95%D7%96%D7%94%E2%80%AC%E2%80%8E&geocode=Feuo6gEdenIUAg%3BFRao6gEd4GMUAimn5DzmiTcdFTHfHwDR0RTIBA%3BFc7R6gEdNGAUAikbT3BXIzgdFTH5eKivG1bZcg%3BFSQD6wEd9j4UAg&hl=en&mra=dme&mrsp=3&sz=15&via=1,2&dirflg=w&sll=32.171326,34.872236&sspn=0.029896,0.055747&ie=UTF8&t=h&z=15]
* הוד השרון - רעננה [http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Derech+Ramatayim%2F%E2%80%AB%D7%93%D7%A8%D7%9A+%D7%A8%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D%E2%80%AC%E2%80%8E&daddr=32.15567,34.89072+to:32.16635,34.88978+to:Ahuza%2F%E2%80%AB%D7%90%D7%97%D7%95%D7%96%D7%94%E2%80%AC%E2%80%8E&geocode=Feuo6gEdenIUAg%3BFRao6gEd4GMUAimn5DzmiTcdFTHfHwDR0RTIBA%3BFc7R6gEdNGAUAikbT3BXIzgdFTH5eKivG1bZcg%3BFSQD6wEd9j4UAg&hl=en&mra=dme&mrsp=3&sz=15&via=1,2&dirflg=w&sll=32.171326,34.872236&sspn=0.029896,0.055747&ie=UTF8&t=h&z=15]
==רכיבה בטוחה==
==רכיבה בטוחה==
* מקלחת במקום העבודה (למי שיש) לוקחת 5 דקות, ואחרי רכיבה ומקלחת תהיו יותר רעננים מאשר אחרי חצי שעה של פקק.
* מקלחת במקום העבודה (למי שיש) לוקחת 5 דקות, ואחרי רכיבה ומקלחת תהיו יותר רעננים מאשר אחרי חצי שעה של פקק.
* "מקלחת מגבונים" יכולה להוות פתרון, בטח שברכיבות קצרות או מזג אויר מתאים. יש אפילו מוצרים המיועדים לכך, דוגמת rocket shower של 10nine8 [http://www.10nine8.net/]
* "מקלחת מגבונים" יכולה להוות פתרון, בטח שברכיבות קצרות או מזג אויר מתאים. יש אפילו מוצרים המיועדים לכך, דוגמת rocket shower של 10nine8 [http://www.10nine8.net/]
==מניעת גניבות אופניים==
==מניעת גניבות אופניים==