שינויים

'''נוחות הליכה''' (Walkability) או '''הליכתיות''' היא מידת ההתאמה של רחוב או איזור ל[[הולכי רגל]]. לנוחות ההליכה של רחוב יכולת מהותית בעידוד ההליכה ברגל ולכך יש יתרונות רבים מבחינה בריאותית, סביבתית, חברתית וכלכלית. גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות לזכות קדימה להולכי רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב, יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסטטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].  

'''איזור ידידותי להולכי רגל''' הוא איזור או רחוב שיש לו '''נוחות הליכה''' (Walkability) או '''הליכתיות'''. זו מידת ההתאמה של רחוב או איזור ל[[הולכי רגל]]. לנוחות ההליכה של רחוב יכולת מהותית בעידוד ההליכה ברגל ולכך יש [[תחבורה פעילה|יתרונות רבים מבחינה בריאותית]], [[סביבתנות|סביבתית]], חברתית וכלכלית.  

 

גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה כוללים את הקיום והאיכות של מדרכות, שבילי הליכה ושאר תשתיות למען זכות-קדימה להולכי-רגל, מצב התנועה של כלי רכב והסדרי התנועה ברחוב, דפוסי שימושי קרקע, גישה לבניינים, בטיחות ברחוב (נגד פשיעה, [[תאונות דרכים]] ותאונות אחרות), יכולות התמצאות ברחוב, שימושיות הרחוב וכמה הוא אסטטי ונעים. הליכתיות היא מושג חשוב ב[[תכנון ערים מקיים]], [[עירוניות מתחדשת]] ו[[אקולוגיה עירונית]].

 

רחוב נעים להולכי רגל יכול להגביר את התנועה של הולכי רגל ברחוב, על כל המשתמע מכך: לשפר את התפקוד של עסקים ומוסדות ציבוריים, לשפר רווחיות של עסקים מקומיים, להוריד את רמת הפשיעה בעיר, לעודד חיי תרבות תוססים בעיר, להקטין בעיות של [[זיהום אוויר]], פקקי תנועה, [[בטיחות בדרכים|תאונות דרכים]], ובעיות [[חנייה]] ו[[רעש]] הנגרמים מ[[השפעות חיצוניות של רכב פרטי]].  

==גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה ברגל==

==גורמים המשפיעים על נוחות ההליכה ברגל==

* '''נוחות חציית כבישים''' מה רוחב הכבישים שיש לחצות? האם יש בהם הרבה תנועה? האם יש מעברי חצייה ? האם הם מוגבהים? האם יש זכות קדימה בצמתים להולכי רגל? תכנון רמזורים להולכי רגל - צמתים רבים מתוכננים מתוך מחשבה רק על תנועת המכוניות, כאשר רמזורי הולכי הרגל הם קצרים מידי ואינם מתוזמנים לנוחות הולכי הרגל. כתוצאה מכך הולכי הרגל נאלצים לחכות זמן רב כשהם רוצים ללכת ברגל.  

* '''נוחות חציית כבישים''' מה רוחב הכבישים שיש לחצות? האם יש בהם הרבה תנועה? האם יש מעברי חצייה ? האם הם מוגבהים? האם יש זכות קדימה בצמתים להולכי רגל? תכנון רמזורים להולכי רגל - צמתים רבים מתוכננים מתוך מחשבה רק על תנועת המכוניות, כאשר רמזורי הולכי הרגל הם קצרים מידי ואינם מתוזמנים לנוחות הולכי הרגל. כתוצאה מכך הולכי הרגל נאלצים לחכות זמן רב כשהם רוצים ללכת ברגל.  

* '''שבילים להולכי רגל''' ומקומות אחרים שבהם להולכי רגל יש זכות קדימה  כמו [[מדרחוב]], מעברי חצייה בתדירות מספקת.

* '''שבילים להולכי רגל''' ומקומות אחרים שבהם להולכי רגל יש זכות קדימה  כמו [[מדרחוב]], מעברי חצייה בתדירות מספקת.

* '''מצב תנועת המכוניות ומצב הכבישים והדרכים''' - לדוגמה כבישים מהירים אינם מאפשרים חציית הולכי רגל והם מחייבים אמצעים חצייה מיוחדים. במידה והכביש אינו שקוע, יש להשתמש במנהרה או בגשר הולכי רגל אך אמצעים אלה מרתיעים הולכי רגל רבים שעלולים לנסות לחצות את הכביש בצורה ישירה. כבישים רחבים מידי מקשים על חצייה בטוחה של הולכי רגל. [[מיתון תנועה]] ורחובות שקטים נוחים יותר להליכה ולחצייה.  

* '''מצב תנועת המכוניות ומצב הכבישים והדרכים''' - לדוגמה, כבישים מהירים אינם מאפשרים חציית הולכי רגל והם מחייבים אמצעי-חצייה מיוחדים. במידה והכביש אינו מושקע בקרקע, יש להשתמש במנהרה או בגשר הולכי רגל, אך אמצעים אלה מרתיעים הולכי רגל רבים שעלולים לנסות לחצות את הכביש בצורה ישירה. כבישים רחבים מידי מקשים על חצייה בטוחה של הולכי רגל. [[מיתון תנועה]] ורחובות שקטים נוחים יותר להליכה ולחצייה.  

* '''איכות המדרכות''' - לדוגמה מדרכות צרות מידי, מדרכות בעלות מרצפות שבורות או רופפות, בורות, מדרכות המלאות מכשולים נייחים כמו פחים ומתקני מחזור, עמודי חשמל, ארונות חשמל וטלפוניה ועוד.   

* '''איכות המדרכות''' - לדוגמה מדרכות צרות מידי, מדרכות בעלות מרצפות שבורות או רופפות, בורות, מדרכות המלאות מכשולים נייחים כמו פחים ומתקני מחזור, עמודי חשמל, ארונות חשמל וטלפוניה ועוד.   

* '''מידת התלילות של הרחוב''' - ככל שהרחוב שטוח יותר כן, קל ללכת בו יותר. במקומות תלולים ניתן לשלב דרגנועים לשם סיוע להולכי רגל המתקשים בעליות.  

* '''מידת התלילות של הרחוב''' - ככל שהרחוב שטוח יותר, כך קל ללכת בו. במקומות תלולים ניתן לשלב דרגנועים לשם סיוע להולכי רגל המתקשים בעליות.  

* '''חסימת מדרכות בצורה זמנית''' -  על ידי מכוניות חונות, אופנועים חונים, משאיות הפורקות סחורה, אתרי בניה, פחי אשפה ביתיים, חניית אופניים, כסאות של בתי קפה, סחורה, ארגזים או אשפה של חנויות, זרימת ביוב ואו מים.  

* '''חסימת מדרכות בצורה זמנית''' -  על ידי מכוניות חונות, אופנועים חונים, משאיות הפורקות סחורה, אתרי בניה, פחי אשפה ביתיים, חניית אופניים, כסאות של בתי קפה, סחורה, ארגזים או אשפה של חנויות, זרימת ביוב ואו מים.  

*  '''דפוסי שימושי קרקע''' כמו [[עירוב שימושי קרקע]], בלוקים קצרים ומעברים בין בתים - דבר המשפיע על מרחק ההליכה הנדרש כדי להגיע לשירותים עירוניים שונים כמו חינוך, קניות וכו'. מרחק ההליכה יכול להתארך בגלל ריכוז החנויות או בתי הספר במקום אחד מרוחק מהמגורים (הפרדת שימושים), בגלל צפיפות בנייה נמוכה מידי שתורמת למרחקי הליכה ארוכים או בגלל בניית "עצי תנועה" שגורמים להליכה ארוכה יותר ביחס למרחק האווירי בגלל שילוב של כבישים מהירים ורחובות ללא מוצא.  

*  '''דפוסי שימושי קרקע''' כמו [[עירוב שימושי קרקע]], בלוקים קצרים ומעברים בין בתים - דבר המשפיע על מרחק ההליכה הנדרש כדי להגיע לשירותים עירוניים שונים כמו חינוך, קניות וכו'. מרחק ההליכה יכול להתארך בגלל ריכוז החנויות או בתי הספר במקום אחד מרוחק מהמגורים ([[הפרדת שימושים]]), בגלל צפיפות בנייה נמוכה מידי שתורמת למרחקי הליכה ארוכים או בגלל בניית "עצי תנועה" שגורמים להליכה ארוכה יותר ביחס למרחק האווירי בגלל שילוב של כבישים מהירים ורחובות ללא מוצא (חלק מ[[תכנון מוטה רכב פרטי]]).  

* '''גישה למבנים''' - כמה קל להכנס למבנה בתור הולך רגל.   

* '''גישה למבנים''' - כמה קל להכנס למבנה בתור הולך רגל.   

* '''קלות הניווט ברחוב''' - קיום שם שלטים ברורים על הבתים עם שם הרחוב ומספרי הבתים, קיום של מפות בעיר. תאורה בלילה.  

* '''קלות הניווט ברחוב''' - קיומם של שלטים ברורים על הבתים עם שם הרחוב ומספר הבית; שלטים בשפות שונות; קיום של מפות בעיר; תאורה בלילה.  

* '''כמה נחמד ונעים ללכת ברחוב''' - האם יש עצים ברחוב, האם הבתים בנויים בצורה יפה ומתחוזקים ללא לכלוך וכו'.  

* '''כמה נחמד ונעים ללכת ברחוב''' - האם יש עצים ברחוב, האם הבתים בנויים בצורה יפה ומתחוזקים ללא לכלוך וכו'.  

* '''בטיחות ובטחון אישי''' - לדוגמה איומים מצד מכוניות היוצאות מחניות בבתים, מכוניות החונות על המדרכה, אופנועים ואופניים הנוסעים על המדרכה, חפצים חדים או כבדים המונחים ברחוב בצורה לא בטוחה, כלבים נושכים או מפחידים, מדרכות רטובות וסכנת החלקה, מדרכות שבורות, בורות. ביטחון אישי כנגד פשיעה כגון כייסים, אנסים ושודדי רחוב. אמצעים להגדלת הבטיחות כוללים תאורת רחוב מספקת, חזיתות חנויות הפונות לרחוב, נוכחות הולכי רגל ורוכבי אופניים ברחוב.  

* '''בטיחות ובטחון אישי''' - לדוגמה איומים מצד מכוניות היוצאות מחניות בבתים, מכוניות החונות על המדרכה וחוסמים אותה בצורה חלקית או מלאה; אופנועים, [[אופניים חשמליים]] ו[[אופניים]] הנוסעים על המדרכה; חפצים חדים או כבדים המונחים ברחוב בצורה לא בטוחה, כלבים נושכים או מפחידים, מדרכות רטובות וסכנת החלקה, מדרכות שבורות, בורות, עבודות תשתית ובנייה. ביטחון אישי כנגד פשיעה כגון כייסים, אנסים ושודדי רחוב. אמצעים להגדלת הבטיחות כוללים תאורת רחוב מספקת, חזיתות חנויות הפונות לרחוב, נוכחות הולכי רגל ורוכבי אופניים ברחוב, ראו גם [[מניעת פשיעה באמצעות תכנון סביבתי]].  

* '''[[הצללה]], מרחבים מוגנים מגשם, ניקוז'''. הצללה חשובה בעיקר בימי הקיץ להפחתת עומס החום על הולכי הרגל, והיא בדרך כלל מושגת על ידי נטיעת עצים בצידי הרחוב.

* '''[[הצללה]], מרחבים מוגנים מגשם, ניקוז'''. הצללה חשובה בעיקר בימי הקיץ להפחתת עומס החום על הולכי הרגל, והיא בדרך כלל מושגת על ידי נטיעת עצים בצידי הרחוב. אפשרות נוספת היא קומות עמודים בחזית חנויות (בדומה לרחוב אבן גבירול). במדינות חמות יש חשיבות גם להפחתת [[אי חום עירוני]] הנוצר על ידי עודף בטון ומשטחי אספלט שחורים הקולטים את החום.

* '''[[רעש]] ו[[זיהום אוויר]]''' - רחובות רועשים ומזוהמים יותר מרתיעים הולכי רגל מללכת בהם, וגוררים חווית שימוש גרועה יותר ברחוב ולכן פוגמים גם בהצלחה של עסקים הממוקמים ברחוב.

* '''[[רעש]] ו[[זיהום אוויר]]''' - רחובות רועשים ומזוהמים יותר מרתיעים הולכי רגל מללכת בהם, וגוררים חווית שימוש גרועה יותר ברחוב ולכן פוגמים גם בהצלחה של עסקים הממוקמים ברחוב.

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==