47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 32:
שורה 32: − + + + + שורה 44:
שורה 47: − +
←הורדת כמות וחומה של תאונות הדרכים
===הורדת כמות וחומה של תאונות הדרכים===
===הורדת כמות וחומה של תאונות הדרכים===
{{הפניה לערך מורחב|תאונות דרכים}}
{{הפניה לערך מורחב|תאונות דרכים}}
סיבה מרכזית להגבלת המהירות לפחות מ -30 קמ"ש היא שבמהירות זו פגיעת רכב בהולך רגל מקטינה מאד את הסיכוי לפציעה קשה או למוות. לפי המתכנן העירוני יודן רופא, מחקרי מעקב באירופה הצביעו על כך שבאזורים שבהם יושם מיתון תנועה חלה ירידה בכמות התאונות הקטלניות כמעט ל –0, והתאונות בכלל צומצמו ב – 50-70 אחוזים.
מהירות משפיעה בצורה דרסטית על הסיכוי להתרחשות התאונה ועל תוצאותיה. לדוגמה, לפי משרד התחבורה הבריטי, הולך רגל שנפגע ממכונית שנוסעת במהירות של -48 קמ"ש הוא בעל סיכוי של 45% למות מהתאונה. במהירות של 64 קמ"ש הסיכוי למוות מטפס ל- 85%.[http://www.economist.com/node/21528302]
סיבה מרכזית להגבלת המהירות לפחות מ -30 קמ"ש היא שבמהירות זו הסיכוי לתאונה יורד, והסיכוי למוות ולפציעה קשה יורד אף הוא במקרה שתאונה התרחשה יורד אף הוא. לפי המתכנן העירוני יודן רופא, מחקרי מעקב באירופה הצביעו על כך שבאזורים שבהם יושם מיתון תנועה חלה ירידה בכמות התאונות הקטלניות כמעט ל –0, והתאונות בכלל צומצמו ב – 50-70 אחוזים.
לפי מחקר על מיתון תנועה בעיר אחת בגרמניה, מיתון תנועה הוביל לתוצאות הבאות [http://www.walkablestreets.com/calm1.htm]:
לפי מחקר על מיתון תנועה בעיר אחת בגרמניה, מיתון תנועה הוביל לתוצאות הבאות [http://www.walkablestreets.com/calm1.htm]:
* ירידה של 66% בתאונות בהן מעורבים ילדים.
* ירידה של 66% בתאונות בהן מעורבים ילדים.
שני שליש מהילדים שנפגעים או מתים מתאונות דרכים, נפגעים במרחק 2-3 בלוקים (כ-300 מטרים) מביתם. ילדים שאינם חיים בקרבה לאמצעים להאטת מהירות כמו במפרים, צפויים להפגע פי 2 מאשר ילדים שבקרבתם יש אמצעים כאלה. הכנסה של במפמרים לאיזור משוייכת להורדה של 53-60% בסיכויים למוות או ופציעה מתאונות בקרב ילדים שנפגעים בשכונתם. מחקר של 43 תוכניות למיתון תנועה ברחבי העולם מצא כי תוכניות אלה הובילו להקטנה של תאונות דרכים בשיעור של 8-100%. [http://www.trafficlogix.com/statistics.asp]
שני שליש מהילדים שנפגעים או מתים מתאונות דרכים, נפגעים במרחק 2-3 בלוקים (כ-300 מטרים) מביתם. ילדים שאינם חיים בקרבה לאמצעים להאטת מהירות כמו במפרים, צפויים להפגע פי 2 מאשר ילדים שבקרבתם יש אמצעים כאלה. הכנסה של במפמרים לאיזור משוייכת להורדה של 53-60% בסיכויים למוות או ופציעה מתאונות בקרב ילדים שנפגעים בשכונתם. מחקר של 43 תוכניות למיתון תנועה ברחבי העולם מצא כי תוכניות אלה הובילו להקטנה של תאונות דרכים בשיעור של 8-100%. [http://www.trafficlogix.com/statistics.asp]
===השפעות על התחבורה===
===השפעות על התחבורה===