שינויים

== תקלות בכור ==

== תקלות בכור ==

=== שריפה בכור ===

=== שריפה בכור ===

העיתון [http://www.propublica.org/article/electrical-fire-knocks-out-spent-fuel-cooling-at-nebraska-nuke-plant/single פרוריפובליקה] דיווח ב-9 ביוני שהתרחשה שריפה ב-7 ביוני בשעה 9:30AM בכור בבריכת הדלק המשומש. סיבת השריפה אינה ידועה. לפי דיווח של האתר [http://www.myweathertech.com/2011/06/17/us-orders-news-blackout-over-crippled-nebraska-nuclear-plant/ WEATHER - TECH ].  

העיתון [http://www.propublica.org/article/electrical-fire-knocks-out-spent-fuel-cooling-at-nebraska-nuke-plant/single פרוריפובליקה] דיווח ב-9 ביוני שהתרחשה שריפה ב-7 ביוני בשעה 9:30AM ביחידת מימסרי החשמל בכור. השריפה ניתקה את הקרור לבריכת הדלק המשומש ל-90 דקות. סיבת השריפה אינה ידועה. לפי דיווח של האתר [http://www.myweathertech.com/2011/06/17/us-orders-news-blackout-over-crippled-nebraska-nuclear-plant/ WEATHER - TECH ].  

הסוכנות הרוסית לאנרגיה אטומית קיבלה דיווח של הסוכנות העולמית לאנרגיה אטומית כי הממשל האמריקאי הטיל איפול על סיקור מצב הכור לאחר כישלון קטסטרופלי של מערכת הקירור באחת מבריכות הדלק המשומש.

הסוכנות הרוסית לאנרגיה אטומית קיבלה דיווח של הסוכנות העולמית לאנרגיה אטומית כי הממשל האמריקאי הטיל איפול על סיקור מצב הכור לאחר כישלון קטסטרופלי של מערכת הקירור באחת מבריכות הדלק המשומש.

באינטרנט ישנם מקורות רבים טוענים שהכור בפורק קאלהון נמצא במצב חירום ברמה 4 מאז השריפה. משמעות של מצב חירום כזה היא שקיימת בפועל פליטת מזהמים.  

באינטרנט ישנם מקורות הטוענים שהכור בפורק קאלהון נמצא במצב חירום ברמה 4 מאז השריפה. משמעות של מצב חירום כזה הוא שקיים נזק פרמננטי או משמעותי לכורים, או שיש כור בתהליך התכה, ויש סיכון משמעותי לאובדן יכולת ההכלה של הכור.  

באתר האינטנרט של OPPD נכתב שאכן התרחשה שריפה, אולם רק בחדר המימסרים, השריפה גרמה להפסקת חשמל ותוקנה באותו יום. החברה כתבה שאין פליטת מזהמים מהבריכות של הדלק, והבריכות במצב רגיל, יציב ומוגן. לגבי מצב החירום החברה לא הכחישה אלא כתבה שהמינוח אינו מדויק ("This terminology is not accurate.").

באתר האינטנרט של OPPD נכתב שאכן התרחשה שריפה, אולם רק בחדר המימסרים, השריפה גרמה להפסקת חשמל ותוקנה באותו יום. החברה כתבה שאין פליטת מזהמים מהבריכות של הדלק, והבריכות במצב רגיל, יציב ומוגן. לגבי מצב החירום החברה לא הכחישה אלא כתבה שהמינוח אינו מדויק ("This terminology is not accurate.").