שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
אין תקציר עריכה
שורה 7: שורה 7:  
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
 
* כאשר אין שביל אופניים, החוק מחייב לרכב על הכביש. למען הבטיחות, עדיפים כבישים צדדיים, שבהם תנועת המכוניות דלילה.
 
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
 
* מחקר מראה שמפגשי השבילים עם הכבישים הם מסוכנים יותר מכבישים צדדיים; יש להזהר, ואפילו לעצור ולהוליך את האופניים.
  −
למי שרוכב על מדרכות (לא חוקי, אבל הרבה נוהגים כך):
  −
* יש להזהר במיוחד על הולכי הרגל - זה המקום שלהם, לא שלכם
  −
* לרכב לאט בכל מפגש עם שביל, יציאה מבית ובמיוחד יציאה מחניה - נהגי המכוניות היוצאים מחניה מחפשים הולכי רגל איטיים, ולא רוכבי אוניים מהירים. תזהרו אם אתם לא רוצים לפגוש דלת של מכונית.
  −
* בגשם יש להזהר מאוד מכל ברזל - מכסי ביוב וכו'. החלקה מובטחת.
      
הדרך המומלצת למציאת מסלול טוב מורכבת ממספר שלבים:
 
הדרך המומלצת למציאת מסלול טוב מורכבת ממספר שלבים:
שורה 28: שורה 23:  
* זהירות מדלתות נפתחות של מכוניות חונות/עוצרות
 
* זהירות מדלתות נפתחות של מכוניות חונות/עוצרות
 
* בצמתים גדולים ניתן לחצות כהולך רגל - פתרון טוב ובטוח לפניה שמאלה, למשל. החוק דורש להוליך את האופניים במצב כזה.
 
* בצמתים גדולים ניתן לחצות כהולך רגל - פתרון טוב ובטוח לפניה שמאלה, למשל. החוק דורש להוליך את האופניים במצב כזה.
 +
 +
למי שרוכב על מדרכות (לא חוקי, אבל הרבה נוהגים כך):
 +
* יש להזהר במיוחד על הולכי הרגל - זה המקום שלהם, לא שלכם
 +
* לרכב לאט בכל מפגש עם שביל, יציאה מבית ובמיוחד יציאה מחניה - נהגי המכוניות היוצאים מחניה מחפשים הולכי רגל איטיים, ולא רוכבי אוניים מהירים. תזהרו אם אתם לא רוצים לפגוש דלת של מכונית.
 +
* בגשם יש להזהר מאוד מכל ברזל - מכסי ביוב וכו'. החלקה מובטחת.
    
==תקינות האופניים==
 
==תקינות האופניים==
62

עריכות

תפריט ניווט