47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 51:
שורה 51: − + + +
←צריכת האנרגיה בתחבורה
===צריכת האנרגיה בתחבורה===
===צריכת האנרגיה בתחבורה===
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, אספקת הבנזין והסולר לתחבורה בישראל בשנת 2005 עמדה על כ-2.76 מיליון ליטר בנזין וכ- 2.59 ליטר סולר. מכאן שבסך הכל תושבי מדינת ישראל צרכו בשנת 2005 כ-5.356 מיליון ליטרים של דלק לתחבורה, או 770 ליטר דלק לאדם. [http://www.e-mago.co.il/Editor/world-1663.htm]
על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, אספקת הבנזין והסולר לתחבורה בישראל בשנת 2005 עמדה על כ-2.76 מיליון ליטר בנזין וכ- 2.59 ליטר סולר. מכאן שבסך הכל תושבי מדינת ישראל צרכו בשנת 2005 כ-5.35 מיליארד ליטרים של דלק לתחבורה, או 770 ליטר דלק לאדם. [http://www.e-mago.co.il/Editor/world-1663.htm]
סה"כ תוצרי נפט שזוקקו בישראל בשנת 2006, היו בנפח של 11.62 מיליארד ליטר.[http://www.cbs.gov.il/energy/new_energy/new_enr_main_bhira_2.html] וחלוקת המספר הראשון בשני תיתן שתחבורה צרכה כ-46% מצריכת תוצרי הדלק. אלו כאמור צורכים 43% מצריכת האנרגיה הישירה הראשונית של ישראל, ולכן (על ידי הכפלת שני המספרים) נגיע לכך שתחבורה בארץ צורכת כ-19% מהצריכה האנרגטית הישירה.
רוב המכריע של כלי הרכב בישראל הן מכוניות הפרטיות (1,779,000 נכון לשנת 2007). בנוסף נעים בישראל גם 95,000 אופנועים, 358,000 משאיות, 28,900 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים, 18,300 מוניות ועוד 3,800 כלי רכב ממונעים מיוחדים.
רוב המכריע של כלי הרכב בישראל הן מכוניות הפרטיות (1,779,000 נכון לשנת 2007). בנוסף נעים בישראל גם 95,000 אופנועים, 358,000 משאיות, 28,900 אוטובוסים ואוטובוסים זעירים, 18,300 מוניות ועוד 3,800 כלי רכב ממונעים מיוחדים.