47,333
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
←מאבק נגד שלטי פרסומות בדרכים מהירות בישראל
שורה 71:
שורה 71:
ב-14 בינואר 2008 התכנסה ועדת הכלכלה והחליטה על קידום החוק להחזרת השלטים.[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3494038,00.html] ח"כ דב חנין ביקש דיון חוזר וזה נתקיים ב-29 בינואר 2008, וגם בו היה רוב של 11 חברי כנסת מול 3 בעד החזרת השלטים. החוק צריך לעבור עוד קריאה שניה ושלישית בכנסת.[http://law.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=zz20082901_21654]
ב-14 בינואר 2008 התכנסה ועדת הכלכלה והחליטה על קידום החוק להחזרת השלטים.[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3494038,00.html] ח"כ דב חנין ביקש דיון חוזר וזה נתקיים ב-29 בינואר 2008, וגם בו היה רוב של 11 חברי כנסת מול 3 בעד החזרת השלטים. החוק צריך לעבור עוד קריאה שניה ושלישית בכנסת.[http://law.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=zz20082901_21654]
+
+מפלגת ש"ס הגיעה לפשרה עם חברות השילוט לפיו המפלגה תתמוך בחוק, בתנאי שחברות השילוט ידאגו לכך שהשלטים שלהן יהיו צנועים.
+
+===סקרי דעת קהל===
+בתחילת מרץ 2008 נערך סקר בנושא מטעם עיתון "כלכליסט" ומכון "מותגים" על מדגם מייצג של 500 איש. 24% טענו כי השלטים הם מטרד, ו-32% אחוזים טענו כי הם דבר שנעים להסתכל עליו, בעוד ש-42% מאמינים שהם לא מתייחסים לשלטים. 58% מהנסקרים מאמינים כי השלטים פוגעים בבטיחות הנסיעה, מול %32 שאינם חושבים כך ו-9% שאינם יודעים. 37% מהנשאלים לא שמו לא שהשלטים באיילון כוסו, ו-43% נוסעים באיילון ושמו לב לכיסוי השלטים. 27% מעוניינים להחזיר את השלטים לאיילון, 45% מתנגדים לכך, ול-22% אין דעה בנושא. מבין הנסקרים שנוסעים באיילון, 45% מתנגדים להסכם בין ש"ס לבין חברות השילוט, 22% בענו ו32% ללא דעה.<ref>מיטל זרה, כלכליסט, ידיעות, 23.3.08</ref>
==קישורים חיצוניים==
==קישורים חיצוניים==