2,690
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
משורה 30:
שורה 30: − +
החלפת טקסט – " " ב־" "
* הכנסת טכנולוגיות של [[אנרגיה מתחדשת]] כמו טורבינות רוח קטנות, פאנלים סולאריים או ביו-גז שמופק מביוב. ערים מספקות יתרונות לגודל שיכולות לסייע לכדאיות הכלכלית של מיזמים כאלה.
* הכנסת טכנולוגיות של [[אנרגיה מתחדשת]] כמו טורבינות רוח קטנות, פאנלים סולאריים או ביו-גז שמופק מביוב. ערים מספקות יתרונות לגודל שיכולות לסייע לכדאיות הכלכלית של מיזמים כאלה.
* שיטות להפחתת הצורך במיזוג אוויר (צרכן אנרגיה משמעותי) כמו נטיעת [[עצים בעיר]], שימוש בצבעים בהירים, מערכות אוורור טבעיות, בנייה של דירות גבוהות (במדינות חמות), ו[[טבע עירוני]] שיהווה לפחות 20% מהשטח העירוני. שיטות אלה מפחיתות השפעה של [[אי חום עירוני]] שנגרם עקב ריכוז של אספלט ובטון ומחמם את העיר לעומת סביבתה בשיעור שיכול להגיע עד 6 מעלות בשעות הערב.
* שיטות להפחתת הצורך במיזוג אוויר (צרכן אנרגיה משמעותי) כמו נטיעת [[עצים בעיר]], שימוש בצבעים בהירים, מערכות אוורור טבעיות, בנייה של דירות גבוהות (במדינות חמות), ו[[טבע עירוני]] שיהווה לפחות 20% מהשטח העירוני. שיטות אלה מפחיתות השפעה של [[אי חום עירוני]] שנגרם עקב ריכוז של אספלט ובטון ומחמם את העיר לעומת סביבתה בשיעור שיכול להגיע עד 6 מעלות בשעות הערב.
* הספקה של [[תחבורה בת קיימא]] - שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[הליכתיות]] והקמת [[תשתיות אופניים]] כדי למנוע נסיעות מיותרות, להפחית את מרחקי הנסיעות, לייעל את השימוש בתחבורה ציבורית ועוד. דבר זה מצריך חשיבה אחרת על תכנון עירוני שכוללת גם [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[אזורי מיתון תנועה]]. תחבורה בת קיימא יכולה להקטין בעיות רבות הכוללות [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[זיהום מים]], [[זיהום רעש]] מתחבורה, [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], בעיות [[חניה]], ועוד. הליכה ורכיבה נחשבות [[תחבורה פעילה]] שמקטינה בעיה של [[אורח חיים יושבני]].
* הספקה של [[תחבורה בת קיימא]] - שיפור [[תחבורה ציבורית|התחבורה הציבורית]], [[הליכתיות]] והקמת [[תשתיות אופניים]] כדי למנוע נסיעות מיותרות, להפחית את מרחקי הנסיעות, לייעל את השימוש בתחבורה ציבורית ועוד. דבר זה מצריך חשיבה אחרת על תכנון עירוני שכוללת גם [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[אזורי מיתון תנועה]]. תחבורה בת קיימא יכולה להקטין בעיות רבות הכוללות [[זיהום אוויר מתחבורה]], [[זיהום מים]], [[זיהום רעש]] מתחבורה, [[פקקי תנועה]], [[תאונות דרכים]], בעיות [[חניה]], ועוד. הליכה ורכיבה נחשבות [[תחבורה פעילה]] שמקטינה בעיה של [[אורח חיים יושבני]].
* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.
* צפיפות בנייה אופטימלית כדי לאפשר תחבורה ציבורית והליכה ורכיבה קלים, קלה אבל למנוע בעיות של צפיפות כמו אי חום עירוני או [[זיהום רעש]]. הדבר כולל גישות כמו [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ועיר קומפקטית.
* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] ו-Smart Growth Movement.
* שיטות להפחתת [[פרבור|פרבור משתרע]] על ידי שיטות שונות שמאפשרות לאנשים לגור קרוב יותר למקום העבודה או הלימודים - בין היתר עירוב שימושי קרקע, [[בנייה מרקמית]], שיטות של [[עבודה מרחוק]] ועוד. חלק מ[[עירוניות מתחדשת]] ו-Smart Growth Movement.