שינויים

==זיהום סביבתי==

==זיהום סביבתי==

{{הפניה לערך מורחב|ערכים=[[זיהום אוויר]], [[זיהום מים]], [[זיהום מזון]], [[חומרי הדברה]]}}

{{הפניה לערך מורחב|ערכים=[[זיהום אוויר]], [[זיהום מים]], [[זיהום מזון]], [[חומרי הדברה]]}}

בשנת 2012, הסוכנות הבינלאומית לחקר הסרטן (IARC), גוף של [[ארגון הבריאות העולמי]], סיווגה גזים הנפלטים ממנועי [[דיזל]] כ[[גורמים המוכרים כמסרטנים לבני אדם|חומר מסרטן וודאי בקרב בני אדם]] (קבוצה אחת). הדבר בוצע בהתבסס על ראיות לקשר בין חשיפה לזיהום לבין [[סרטן ריאה]]. <ref>[http://www.iarc.fr/en/media-centre/iarcnews/2012/mono105-info.php IARC Monographs on the Evaluation of Carcinogenic Risks to Humans VOLUME 105: DIESEL AND GASOLINE ENGINE EXHAUSTS AND SOME NITROARENES] Lyon, France: 5-12 June 2012. 2012 / IARC Monographs - Volume 105</ref> באוקטובר 2013 הודיעה הסוכנות הבינלאומית לחקר הסרטן כי [[זיהום אוויר|זיהום אוויר מחוץ לבית]] הוא מסרטן וודאי בקרב בני אדם בגלל הקשר בינו לבין סרטן ריאות. בנוסף בוצעה הערכה נפרדת ל[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים]] וגם הם הוכרזו מסרטן וודאי בקרב בני אדם.{{הערה|שם =iarc_pr221|[https://www.iarc.fr/en/media-centre/iarcnews/pdf/pr221_E.pdf IARC: Outdoor air pollution a leading environmental cause of cancer deaths], IARC PRESS RELEASE N° 221, 17 October 2013}} בספטמבר 2014 הכריז משרד הבריאות בישראל כי זיהום אוויר הוא חומר מסרטן וודאי בבני אדם. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4575565,00.html]

בשנת 2012, הסוכנות הבינלאומית לחקר הסרטן (IARC), גוף של [[ארגון הבריאות העולמי]], סיווגה גזים הנפלטים ממנועי [[דיזל]] כ[[גורמים המוכרים כמסרטנים לבני אדם|חומר מסרטן וודאי בקרב בני אדם]] (קבוצה אחת). הדבר בוצע בהתבסס על ראיות לקשר בין חשיפה לזיהום לבין [[סרטן ריאה]]. <ref>[http://www.iarc.fr/en/media-centre/iarcnews/2012/mono105-info.php IARC Monographs on the Evaluation of Carcinogenic Risks to Humans VOLUME 105: DIESEL AND GASOLINE ENGINE EXHAUSTS AND SOME NITROARENES] Lyon, France: 5-12 June 2012. 2012 / IARC Monographs - Volume 105</ref> באוקטובר 2013 הודיעה הסוכנות הבינלאומית לחקר הסרטן כי [[זיהום אוויר|זיהום אוויר מחוץ לבית]] הוא מסרטן וודאי בקרב בני אדם בגלל הקשר בינו לבין סרטן ריאות. בנוסף בוצעה הערכה נפרדת ל[[חומר חלקיקי|חלקיקים נשימים]] וגם הם הוכרזו מסרטן וודאי בקרב בני אדם.{{הערה|שם =iarc_pr221|[https://www.iarc.fr/en/media-centre/iarcnews/pdf/pr221_E.pdf IARC: Outdoor air pollution a leading environmental cause of cancer deaths], IARC PRESS RELEASE N° 221, 17 October 2013}} בספטמבר 2014 הכריז משרד הבריאות בישראל כי זיהום אוויר הוא חומר מסרטן וודאי בבני אדם. [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4575565,00.html]

על פי בכירים במשרד הבריאות, נכון לשנת 2007, כ-1,250 ישראלים לוקים מדי שנה במחלות סרטן כתוצאה מ[[זיהום סביבתי]], זאת לפי דו"ח על החלוקה הגאוגרפית של הסרטן בישראל, שפורסם באוקטובר 2007. אומדן משרד הבריאות מתבסס על הערכות רפואיות-סטטיסטיות המקובלות במדינות המערב, בעיקר בארצות הברית, שלפיהן זיהום סביבתי הוא הגורם ל-3%-8% מכלל מחלות הסרטן. {{הערה|[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/910539.html משרד הבריאות: בישראל חולים מדי שנה 1,250 איש בסרטן בשל זיהומים סביבתיים] רן רזניק ויובל אזולאי, הארץ, 08.10.2007}} הערכות אלה הן כנראה נמוכות היות והן פורסמו לפני ההגדרות החדשות של ארגון הבריאות העולמי את הקשר בין זיהום אוויר לבין סרטן.

על פי בכירים במשרד הבריאות, נכון לשנת 2007, כ-1,250 ישראלים לוקים מדי שנה במחלות סרטן כתוצאה מ[[זיהום סביבתי]], זאת לפי דו"ח על החלוקה הגאוגרפית של הסרטן בישראל, שפורסם באוקטובר 2007. אומדן משרד הבריאות מתבסס על הערכות רפואיות-סטטיסטיות המקובלות במדינות המערב, בעיקר בארצות הברית, שלפיהן זיהום סביבתי הוא הגורם ל-3%-8% מכלל מחלות הסרטן. {{הערה|[http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/910539.html משרד הבריאות: בישראל חולים מדי שנה 1,250 איש בסרטן בשל זיהומים סביבתיים] רן רזניק ויובל אזולאי, הארץ, 08.10.2007}} הערכות אלה הן כנראה נמוכות היות והן פורסמו לפני ההגדרות החדשות של ארגון הבריאות העולמי את הקשר בין זיהום אוויר לבין סרטן.

===עידוד עירוני להגברת תחבורה פעילה ===

===עידוד עירוני להגברת תחבורה פעילה ===

[[תחבורה פעילה]] - הגעה לעבודה, למקומות לימוד, לקניות ועוד באמצעות [[הליכה ברגל]] ו[[תחבורת אופניים|אופניים]] נחשבת אמצעי יעיל מאוד כדי להגיע לרמות טובות של [[פעילות גופנית]] (כחצי שעה ביום). ארגוני הורים, תנועות נוער, בתי ספר, ובעיקר עיריות וממשלות יכולות לקדם תחבורה פעילה על ידי [[תכנון עירוני]] שמעודד דבר זה - דוגמה בולטת לכך היא עיצוב של [[עירוב שימושי קרקע]] - בניית חנויות, משרדים, מוסדות חינוך ומקומות עבודה ברחבי העיר ולא ב"מרכזי תעסוקה" או "מרכזי קניות". דוגמה לכך היא רחוב אבן גבירול בתל אביב, ודוגמאות לכך ברוב הערים באירופה. צעדים לעידוד הליכה ברגל נקראים [[הליכתיות]] והם כוללים צעדים רבים נוספים כמו בלוקים עירוניים קצרים, [[מעבר חצייה בטוח|מעברי חצייה בטוחים]], [[איזורי מיתון תנועה]], בנייה צפופה והימנעות מ[[פרבור]] ועוד. באופן דומה [[תשתיות אופניים]] ובמיוחד [[שבילי אופניים]] ו[[רחוב אופניים|רחובות אופניים]] יכולים לסייע להעלות את השימוש באופניים בצורה ניכרת. צעדים נוספים כוללים [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ובאופן כללי יותר תכנון של [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]].

[[תחבורה פעילה]] - הגעה לעבודה, למקומות לימוד, לקניות ועוד באמצעות [[הליכה ברגל]] ו[[תחבורת אופניים|אופניים]] נחשבת אמצעי יעיל מאוד כדי להגיע לרמות טובות של [[פעילות גופנית]] (כחצי שעה ביום). ארגוני הורים, תנועות נוער, בתי ספר, ובעיקר עיריות וממשלות יכולות לקדם תחבורה פעילה על ידי [[תכנון עירוני]] שמעודד דבר זה - דוגמה בולטת לכך היא עיצוב של [[עירוב שימושי קרקע]] - בניית חנויות, משרדים, מוסדות חינוך ומקומות עבודה ברחבי העיר ולא ב"מרכזי תעסוקה" או "מרכזי קניות". דוגמה לכך היא רחוב אבן גבירול בתל אביב, ודוגמאות לכך ברוב הערים באירופה. צעדים לעידוד הליכה ברגל נקראים [[הליכתיות]] והם כוללים צעדים רבים נוספים כמו בלוקים עירוניים קצרים, [[מעבר חצייה בטוח|מעברי חצייה בטוחים]], [[איזורי מיתון תנועה]], בנייה צפופה והימנעות מ[[פרבור]] ועוד. באופן דומה [[תשתיות אופניים]] ובמיוחד [[שבילי אופניים]] ו[[רחוב אופניים|רחובות אופניים]] יכולים לסייע להעלות את השימוש באופניים בצורה ניכרת. צעדים נוספים כוללים [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ובאופן כללי יותר תכנון של [[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]].

צעדים נוספים לעידוד פעילות גופנית יכולים להיות דרך הדרכות ואירועים - לדוגמה [[סיקלוביה]] מדי חודש או שבוע. ערים רבות מקדמות חוגי ספורט לילדים ולנוער וכן אירועים שנתיים כמו מרתון, צעדות עממיות וכו'. אירועים אלה עשויים לסייע להקנות [[הרגלי בריאות]]. עם זאת גישה זו היא גישה מעט שונה של ספורט כפעילות פנאי ושמה פחות דגש על [[אורח חיים פעיל]] כחלק מחיי היום-יום.  

צעדים נוספים לעידוד פעילות גופנית יכולים להיות דרך הדרכות ואירועים - לדוגמה [[סיקלוביה]] מדי חודש או שבוע. ערים רבות מקדמות חוגי ספורט לילדים ולנוער וכן אירועים שנתיים כמו מרתון, צעדות עממיות וכו'. אירועים אלה עשויים לסייע להקנות [[הרגלי בריאות]]. עם זאת גישה זו היא גישה מעט שונה של ספורט כפעילות פנאי ושמה פחות דגש על [[אורח חיים פעיל]] כחלק מחיי היום-יום.