שינויים

'''השפעות סביבתיות של תעופה''' מתרחשות בעיקר מפליטות [[רעש]], [[חומר חלקיקי|חלקיקים]] ו[[גזי חממה]] ממנועי המטוסים שתורמים ל[[התחממות עולמית]] ול[[שינויי האקלים]], וכן ל[[זיהום האוקיינוסים]]. תעשיית התעופה והתובלה האווירית תורמת חלק משמעותי מ[[משק האנרגיה העולמי|צריכת הנפט העולמית]], ובכך תורמת ל[[דלדול הנפט]] ומסכנת את החקלאות. הפקת ה[[נפט]] וזיקוק [[דלק מטוסים]] כרוכים שניהם ב[[זיהום אוויר]] ו[[זיהום מים]]. [[השפעות סביבתיות]] נוספות הן בשל [[טביעת הרגל האקולוגית]] של שדות תעופה, תעשיית התעופה ותעשיות הנלוות אליה כמו [[תיירות]], [[מסעדנות]], ו[[מלונאות]].  

'''השפעות סביבתיות של תעופה''' מתרחשות בעיקר מפליטות [[רעש]], [[חומר חלקיקי|חלקיקים]] ו[[גזי חממה]] ממנועי המטוסים שתורמים ל[[התחממות עולמית]] ול[[שינויי האקלים]], וכן ל[[זיהום האוקיינוסים]]. תעשיית התעופה והתובלה האווירית תורמת חלק משמעותי מ[[משק האנרגיה העולמי|צריכת הנפט העולמית]], ובכך תורמת ל[[דלדול הנפט]] ומסכנת את החקלאות. הפקת ה[[נפט]] וזיקוק [[דלק מטוסים]] כרוכים שניהם ב[[זיהום אוויר]] ו[[זיהום מים]]. [[השפעות סביבתיות]] נוספות הן בשל [[טביעת הרגל האקולוגית]] של שדות תעופה, תעשיית התעופה ותעשיות הנלוות אליה כמו [[תיירות]], [[מסעדנות]], ו[[מלונאות]].  

בכל יום, מתבצעות ברחבי העולם כ-300 אלף טיסות. אלו נחלקות לטיסות נוסעים סדירות, טיסות שכורות (צ'רטר) וטיסות מטען.<ref name="thomasnet2012">[http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012</ref> אין נתונים לגבי טיסות צבאיות אבל ככל הנראה אלו צורכות כמות קטנה יותר של דלק לעומת הטיסות האזרחיות.  

בכל יום, מתבצעות ברחבי העולם כ-300 אלף טיסות. אלו נחלקות לטיסות נוסעים סדירות, טיסות שכורות (צ'רטר) וטיסות מטען.<ref name="thomasnet2012">[http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012</ref> אין נתונים לגבי טיסות צבאיות אבל ככל הנראה אלו צורכות כמות קטנה יותר של דלק לעומת הטיסות האזרחיות.  

==פליטת גזי חממה על ידי תעשיית התעופה==

==פליטת גזי חממה על ידי תעשיית התעופה==

* אסף אוני, [https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001288662 המראה שחורה: למה השוודים הפסיקו לטוס ומאיימים לסחוף אחריהם רבים באירופה], גלובס, 7.6.2019

* אסף אוני, [https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001288662 המראה שחורה: למה השוודים הפסיקו לטוס ומאיימים לסחוף אחריהם רבים באירופה], גלובס, 7.6.2019

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_aviation השפעות סביבתיות של תעופה] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_aviation השפעות סביבתיות של תעופה] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012

* [http://news.thomasnet.com/IMT/2012/10/02/world-aviation-industry-tries-to-overcome-green-fuel-hurdles/ World Aviation Industry Tries to Overcome Green Fuel Hurdles], Tracey Schelmetic, thomasnet news, October 2nd, 2012

* ג'ניה קונבוי ולזלי הוק, פייננשל טיימס, [https://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3770743,00.html מגמת ההימנעות מטיסות מאיימת על חברות התעופה], כלכליסט, 22.9.2019

* ג'ניה קונבוי ולזלי הוק, פייננשל טיימס, [https://www.calcalist.co.il/articles/0,7340,L-3770743,00.html מגמת ההימנעות מטיסות מאיימת על חברות התעופה], כלכליסט, 22.9.2019