שינויים

[[קובץ:Traffic jam Sao Paulo 09 2006 30.jpg|ממוזער|350px|מכוניות, אוטובוסים וכלי רכב ממונעים נוספים הם מקור הרעש המרכזי ברוב הערים בעולם. זיהום רעש הוא [[גורם סיכון בריאותי]] - הן בגלל השפעות ישירות שלו על מחלות לב והן בגלל השפעות עקיפות שלו על [[מתח נפשי]]. למתח נפשי עלולות להיות השלכות חמורות כמו אלימות, [[עישון טבק]], צריכת יתר של תרופות, ופיתוח [[תזונה בריאה|הרגלי תזונה]] לקויים ועוד.]]

[[קובץ:Traffic jam Sao Paulo 09 2006 30.jpg|ממוזער|350px|מכוניות, אוטובוסים וכלי רכב ממונעים נוספים הם מקור הרעש המרכזי ברוב הערים בעולם. זיהום רעש הוא [[גורם סיכון בריאותי]] - הן בגלל השפעות ישירות שלו על מחלות לב והן בגלל השפעות עקיפות שלו על [[מתח נפשי]]. למתח נפשי עלולות להיות השלכות חמורות כמו אלימות, [[עישון טבק]], צריכת יתר של תרופות, ופיתוח [[תזונה בריאה|הרגלי תזונה]] לקויים ועוד.]]

'''זיהום רעש''' (באנגלית: '''Noise pollution''') הוא צליל ממקור אנושי, מכונה או בעלי חיים שגורם להפרעה לפעילות, לאיזון ולבריאות של בני אדם ובעלי חיים, ככזה, זהו סוג של [[זיהום]] סביבתי. '''רעש''' במובנו היומיומי הוא צליל בלתי רצוי או זיהום רעש. באלקטרוניקה וב[[תורת המידע]] רעש הוא אות אקראי שמשבש את המסר שרוצים להעביר.  

'''זיהום רעש''' (באנגלית: '''Noise pollution''') הוא צליל ממקור אנושי, מכונה או בעלי חיים שגורם להפרעה לפעילות, לאיזון ולבריאות של בני אדם ובעלי חיים, ככזה, זהו סוג של [[זיהום]] סביבתי. '''רעש''' במובנו היומיומי הוא צליל בלתי רצוי או זיהום רעש. באלקטרוניקה וב[[תורת המידע]] רעש הוא אות אקראי שמשבש את המסר שרוצים להעביר.

רעש מוגדר כמקור [[זיהום]] על ידי [[ארגון הבריאות העולמי]]. רעש יכול לעודד '''[[מתח נפשי]]''' וחרדה ולתרום בכך לבעיות בריאות רבות - בעיות ישירות של תת-תפקוד של המערכת החיסונית או בעיות לב. בעיות עקיפות של עודף מתח נפשי הן דרכי התמודדות לא טובות עם מתח כמו הרגלי אכילה גרועים, [[עישון]] בעיות אלימות ועוד. סוגי רעשים תדירים יכולים לגרום לנזקי שמיעה. נזקים נוספים של זיהום רעש הוא פגיעה במבנים על ידי החלשה שלהם בעקבות התנודות המתמשכות.  

רעש מוגדר כמקור [[זיהום]] על ידי [[ארגון הבריאות העולמי]]. רעש יכול לעודד '''[[מתח נפשי]]''' וחרדה ולתרום בכך לבעיות בריאות רבות - בעיות ישירות של תת-תפקוד של המערכת החיסונית או בעיות לב. בעיות עקיפות של עודף מתח נפשי הן דרכי התמודדות לא טובות עם מתח כמו הרגלי אכילה גרועים, [[עישון]] בעיות אלימות ועוד. סוגי רעשים תדירים יכולים לגרום לנזקי שמיעה. נזקים נוספים של זיהום רעש הוא פגיעה במבנים על ידי החלשה שלהם בעקבות התנודות המתמשכות.

זיהום רעש תמידי, בעיקר מכבישים, רכבות, שדות תעופה וכן ממקורות אחרים (כמו פאבים, בתי קפה ועוד) גורם להורדת ערך בתים בסביבה ולכן הוא נחשב כסוג של [[השפעה חיצונית]] שלילית. זיהום רעש הוא בעיה בטיחותית נפוצה בקרב עובדים בתעשיות שונות כמו בנייה, תשתיות, חקלאות ותעשייה.  

זיהום רעש תמידי, בעיקר מכבישים, רכבות, שדות תעופה וכן ממקורות אחרים (כמו פאבים, בתי קפה ועוד) גורם להורדת ערך בתים בסביבה ולכן הוא נחשב כסוג של [[השפעה חיצונית]] שלילית. זיהום רעש הוא בעיה בטיחותית נפוצה בקרב עובדים בתעשיות שונות כמו בנייה, תשתיות, חקלאות ותעשייה.

ניתן להקטין את כמות הרעש ואת החשיפה אליו על ידי [[שינוי טכנולוגי|שינויים טכנולוגיים]], [[רגולציה|רגולציה וחקיקה]], [[תכנון עירוני]] טוב יותר ועוד. לדוגמה לתכנן מכונות ומנועים שקטים ויעילים יותר, להחליף מנועי בעירה פנימית במנועים חשמליים, לדאוג לבידוד טוב יותר של מקורות רעש, להרחיק מקורות רעש (כמו כבישים) ממקומות מגורים, לקדם [[תחבורה בת קיימא]] [[תחבורה רכה]] ו[[אקולוגיה עירונית]] שמאפשרות התניידות פחות רועשת.  

ניתן להקטין את כמות הרעש ואת החשיפה אליו על ידי [[שינוי טכנולוגי|שינויים טכנולוגיים]], [[רגולציה|רגולציה וחקיקה]], [[תכנון עירוני]] טוב יותר ועוד. לדוגמה לתכנן מכונות ומנועים שקטים ויעילים יותר, להחליף מנועי בעירה פנימית במנועים חשמליים, לדאוג לבידוד טוב יותר של מקורות רעש, להרחיק מקורות רעש (כמו כבישים) ממקומות מגורים, לקדם [[תחבורה בת קיימא]] [[תחבורה רכה]] ו[[אקולוגיה עירונית]] שמאפשרות התניידות פחות רועשת.

[[טבע עירוני]] ושהייה בו יכולה להקטין חשיפה לרעש לפחות למשך כמה דקות בכל יום. לצד הקטנת הרעש יש לשהייה ליד עצים יתרונות בריאותיים נוספים (כמו הספקה של [[זיהום אוויר|אוויר נקי]] והפרשת חומרים שעוזרים למערכת החיסונית). מחקרים מצאו כי המצאות ביערות או חורשות - [[אמבט יער]] - משפרות את הבריאות והרווחה הנפשית, מורידות עודף לחץ דם, מורידות את פעימות הלב ומורידות הפרשה של הורמונים מעודדי עודף לחץ.  

[[טבע עירוני]] ושהייה בו יכולה להקטין חשיפה לרעש לפחות למשך כמה דקות בכל יום. לצד הקטנת הרעש יש לשהייה ליד עצים יתרונות בריאותיים נוספים (כמו הספקה של [[זיהום אוויר|אוויר נקי]] והפרשת חומרים שעוזרים למערכת החיסונית). מחקרים מצאו כי המצאות ביערות או חורשות - [[אמבט יער]] - משפרות את הבריאות והרווחה הנפשית, מורידות עודף לחץ דם, מורידות את פעימות הלב ומורידות הפרשה של הורמונים מעודדי עודף לחץ.

==מקורות חשיפה לרעש==

==מקורות חשיפה לרעש==

מקור נפוץ של רעש הוא בכלי תחבורה ממונעים כמו [[מכונית|רכבים]], [[אופנועים]], [[אוטובוס|אוטובוסים]] או [[רכבת|רכבות]] וכן [[רעש ממטוסים]]. תכנון עירוני גרוע עלול לעודד רמות גבוהות של חשיפה לרעש. זיהומי רעש נוסף עלול להיגרם מקרבה בין מגורים למקורות רעש כמו מפעלים, פאבים רועשים, מסדרות ומקומות בילוי, וכן [[מפוחי עלים]]. מקורות רעש ביתיים ומשרדיים קבועים כוללים ציוד משרדי כמו מחשבים, [[טלוויזיות]] ורדיו, [[מזגן|מזגנים]], [[מקרר|מקררים]], תאורת נאונים, ומכונות כביסה.  

מקור נפוץ של רעש הוא בכלי תחבורה ממונעים כמו [[מכונית|רכבים]], [[אופנועים]], [[אוטובוס]]ים או [[רכבת|רכבות]] וכן [[רעש ממטוסים]]. תכנון עירוני גרוע עלול לעודד רמות גבוהות של חשיפה לרעש. זיהומי רעש נוסף עלול להיגרם מקרבה בין מגורים למקורות רעש כמו מפעלים, פאבים רועשים, מסדרות ומקומות בילוי, וכן [[מפוחי עלים]]. מקורות רעש ביתיים ומשרדיים קבועים כוללים ציוד משרדי כמו מחשבים, [[טלוויזיות]] ורדיו, [[מזגן|מזגנים]], [[מקרר]]ים, תאורת נאונים, ומכונות כביסה.

מקורות רעש מזדמנים או נקודתיים כוללים גם אזעקות של חנויות ו[[מכוניות]], סירנות של רכבי חירום, עבודות בנייה בבטון, עבודות תשתית, ציוד טאטוא מכאני, וכן [[משקים מתועשים]] כמו לולים או רפתות.  

מקורות רעש מזדמנים או נקודתיים כוללים גם אזעקות של חנויות ו[[מכוניות]], סירנות של רכבי חירום, עבודות בנייה בבטון, עבודות תשתית, ציוד טאטוא מכאני, וכן [[משקים מתועשים]] כמו לולים או רפתות.

'''[[השפעות בריאותיות של מכוניות#נזקי רעש|רעש כביש]]''' - Roadway noise - הוא סך כל הרעש הנובע מכלי תחבורה יבשתיים ממונעים. הוא נובע מרעש של הגלגלים שנעים על הכביש, מרעשי המנוע והנעת הכוח לגלגלים, מסוג הכביש, מחיכוך אווירודינמי, ומחריקות בלמים. במדינות רבות רעשי כביש הם המקור העיקרי של כלל האוכלוסייה לזיהום רעש. בארצות הברית רעש מתחבורה יבשתית תורם יותר מכל מקור אחר לחשיפה סביבתית לרעש (שאינה ביתית או תעסוקתית). <ref>Senate Public Works Committee, Noise Pollution and Abatement Act of 1972, S. Rep. No. 1160, 92nd Cong. 2nd session</ref>

'''[[השפעות בריאותיות של מכוניות#נזקי רעש|רעש כביש]]''' - Roadway noise - הוא סך כל הרעש הנובע מכלי תחבורה יבשתיים ממונעים. הוא נובע מרעש של הגלגלים שנעים על הכביש, מרעשי המנוע והנעת הכוח לגלגלים, מסוג הכביש, מחיכוך אווירודינמי, ומחריקות בלמים. במדינות רבות רעשי כביש הם המקור העיקרי של כלל האוכלוסייה לזיהום רעש. בארצות הברית רעש מתחבורה יבשתית תורם יותר מכל מקור אחר לחשיפה סביבתית לרעש (שאינה ביתית או תעסוקתית). <ref>Senate Public Works Committee, Noise Pollution and Abatement Act of 1972, S. Rep. No. 1160, 92nd Cong. 2nd session</ref>

היזמים של Mimi Hearing Technologies GmbH, הכינו '''אינדקס זיהום רעש עולמי''' (The Worldwide Hearing Index), זאת לפי דגימות שמיעה של 200 אלף לקוחות שלהם, יחד עם נתונים על זיהום רעש שנאספו על ידי [[ארגון הבריאות העולמי]]. עם שני הנתונים הללו הם שרטטו את רמות הרעש ב-50 ערים שונות ברחבי העולם. העיר Guangzhou בסין, דלהי בהודו, קהיר, מומבי, ואיסטנבול דורגו כערים הרועשות ביותר בעוד שהערים השקטות ביותר על פי המדד הן ציריך (שווייץ), וינה (אוסטריה), אוסלו ([[נורווגיה]]), ומינכן (גרמניה). [https://www.weforum.org/agenda/2017/03/these-are-the-cities-with-the-worst-noise-pollution/], [https://mimi.io/en/hearingindex/]

היזמים של Mimi Hearing Technologies GmbH, הכינו '''אינדקס זיהום רעש עולמי''' (The Worldwide Hearing Index), זאת לפי דגימות שמיעה של 200 אלף לקוחות שלהם, יחד עם נתונים על זיהום רעש שנאספו על ידי [[ארגון הבריאות העולמי]]. עם שני הנתונים הללו הם שרטטו את רמות הרעש ב-50 ערים שונות ברחבי העולם. העיר Guangzhou בסין, דלהי בהודו, קהיר, מומבי, ואיסטנבול דורגו כערים הרועשות ביותר בעוד שהערים השקטות ביותר על פי המדד הן ציריך (שווייץ), וינה (אוסטריה), אוסלו ([[נורווגיה]]), ומינכן (גרמניה). [https://www.weforum.org/agenda/2017/03/these-are-the-cities-with-the-worst-noise-pollution/], [https://mimi.io/en/hearingindex/]

לפי פרסום של האיחוד האירופאי, כ-40% מאוכלוסיית האיחוד חשופה לרעש כביש ברמות שעולות על 55 דציבל. 20% חשופים לרמות לרעש שעולות על 65 דציבלים במהלך היום. מעל 30% חשופים לרעש של מעל 55 דציבלים במהלך הלילה.  

לפי פרסום של האיחוד האירופאי, כ-40% מאוכלוסיית האיחוד חשופה לרעש כביש ברמות שעולות על 55 דציבל. 20% חשופים לרמות לרעש שעולות על 65 דציבלים במהלך היום. מעל 30% חשופים לרעש של מעל 55 דציבלים במהלך הלילה.

המלצות ארגון הבריאות העולמי לרעש בקהילה הן עד 30 דציבלים בחדרי שינה במהלך הלילה, לשם שינה באיכות טובה ופחות מ-35 דציבלים בכיתות לימוד כדי לאפשר תנאי לימוד טובים. הנחיות ארגון הבריאות העולמי לרעש בלילה הן פחות מ-40 דציבלים בשנה ממוצעת, מחוץ לחדרי שינה, כדי למנוע בעיות בריאות הנגרמים מרעשי לילה. [http://www.euro.who.int/en/health-topics/environment-and-health/noise/data-and-statistics] לפי הערכת מחקר - הבריאות של עשרות מיליוני אמריקאים נפגעת בגלל חשיפה לזיהום רעש. [https://ehp.niehs.nih.gov/1307272/]

המלצות ארגון הבריאות העולמי לרעש בקהילה הן עד 30 דציבלים בחדרי שינה במהלך הלילה, לשם שינה באיכות טובה ופחות מ-35 דציבלים בכיתות לימוד כדי לאפשר תנאי לימוד טובים. הנחיות ארגון הבריאות העולמי לרעש בלילה הן פחות מ-40 דציבלים בשנה ממוצעת, מחוץ לחדרי שינה, כדי למנוע בעיות בריאות הנגרמים מרעשי לילה. [http://www.euro.who.int/en/health-topics/environment-and-health/noise/data-and-statistics] לפי הערכת מחקר - הבריאות של עשרות מיליוני אמריקאים נפגעת בגלל חשיפה לזיהום רעש. [https://ehp.niehs.nih.gov/1307272/]

* תאונות עבודה במקומות רועשים שבהם קריאות אזהרה לא נשמעו. <ref name="berkeley">[http://web.archive.org/web/20070925221754/http://ist-socrates.berkeley.edu/~lohp/graphics/pdf/hw24en08.pdf "Noise: Health Effects and Controls"]. University of California, Berkeley. Archived , 2007-09-25.</ref>

* תאונות עבודה במקומות רועשים שבהם קריאות אזהרה לא נשמעו. <ref name="berkeley">[http://web.archive.org/web/20070925221754/http://ist-socrates.berkeley.edu/~lohp/graphics/pdf/hw24en08.pdf "Noise: Health Effects and Controls"]. University of California, Berkeley. Archived , 2007-09-25.</ref>

[[לחץ נפשי]] הוא בעיה בריאותית מורכבת היות ובנוסף לנזק הישיר של עודף לחץ, הלחץ עלול ליצור בעיות שונות בגלל אלימות, התפרצויות, דיכאון או בגלל התמודדות לא טובה עם הלחץ- כולל [[עישון]], [[אכילת יתר]], אכילת ניחומים (בעיקר של מוצרים מתוקים או משקאות ממותקים). לכל הגורמים האלה יש השפעות בריאותיות חשובות משל עצמם.  

[[לחץ נפשי]] הוא בעיה בריאותית מורכבת היות ובנוסף לנזק הישיר של עודף לחץ, הלחץ עלול ליצור בעיות שונות בגלל אלימות, התפרצויות, דיכאון או בגלל התמודדות לא טובה עם הלחץ- כולל [[עישון]], [[אכילת יתר]], אכילת ניחומים (בעיקר של מוצרים מתוקים או משקאות ממותקים). לכל הגורמים האלה יש השפעות בריאותיות חשובות משל עצמם.

===השפעות רעש על בריאות הלב===

===השפעות רעש על בריאות הלב===

בשנת 1999 קבע ארגון הבריאות העולמי כי הראיות הקיימות מצביעות על מתאם חלש בין חשיפה ארוכת טווח של רעש מעל 67-70 דציבלים לבין [[יתר לחץ-דם]] (Hypertension).<ref>Berglund, B; Lindvall T; Schwela D; Goh KT (1999). "[http://www.who.int/docstore/peh/noise/guidelines2.html World Health Organization: Guidelines for Community Noise]". World Health Organization.</ref> מחקרים מאוחרים יותר מצביעים על כך שרמות חשיפה של 50 דציבלים ומעלה יכולים להגביר את הסיכון לאוטם שריר הלב (myocardial infarction) על ידי הגברה כרונית של הפרשת קורטיזול.<ref>Maschke C (2003). "[http://www.noiseandhealth.org/article.asp?issn=1463-1741;year=2002;volume=5;issue=17;spage=35;epage=45;aulast=Maschke Stress Hormone Changes in Persons exposed to Simulated Night Noise]". Noise Health 5 (17): 35–45. PMID 12537833.</ref><ref>Franssen EA, van Wiechen CM, Nagelkerke NJ, Lebret E (2004). "[http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1740783 Aircraft noise around a large international airport and its impact on general health and medication use]". Occup Environ Med 61 (5): 405–13..</ref>  

בשנת 1999 קבע ארגון הבריאות העולמי כי הראיות הקיימות מצביעות על מתאם חלש בין חשיפה ארוכת טווח של רעש מעל 67–70 דציבלים לבין [[יתר לחץ-דם]] (Hypertension).<ref>Berglund, B; Lindvall T; Schwela D; Goh KT (1999). "[http://www.who.int/docstore/peh/noise/guidelines2.html World Health Organization: Guidelines for Community Noise]". World Health Organization.</ref> מחקרים מאוחרים יותר מצביעים על כך שרמות חשיפה של 50 דציבלים ומעלה יכולים להגביר את הסיכון לאוטם שריר הלב (myocardial infarction) על ידי הגברה כרונית של הפרשת קורטיזול.<ref>Maschke C (2003). "[http://www.noiseandhealth.org/article.asp?issn=1463-1741;year=2002;volume=5;issue=17;spage=35;epage=45;aulast=Maschke Stress Hormone Changes in Persons exposed to Simulated Night Noise]". Noise Health 5 (17): 35–45. PMID 12537833.</ref><ref>Franssen EA, van Wiechen CM, Nagelkerke NJ, Lebret E (2004). "[http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1740783 Aircraft noise around a large international airport and its impact on general health and medication use]". Occup Environ Med 61 (5): 405–13..</ref>

רעשים טיפוסיים הנובעים מכבישים הם בכמות מספקת כדי להפריע לזרימת הדם ולהעלות את לחץ הדם. במקרה כזה נראה שחלק מהאוכלוסייה חשוף יותר להצרת עורקים (Vasoconstriction). דבר זה יכול נובע בגלל שגירוי מפריע של קול יכול להוביל להפרשה של אדרנלין ולהצרה של כלי-דם, או לגרום בצורה נפרדת להצרה כזו דרך תגובת מתח נפשי.השפעות אחרות הן כאבי ראש, תשישות וורטיגו. <ref>Noise: A Health Problem United States Environmental Protection Agency, Office of Noise Abatement and Control, Washington, DC 20460, August, 1978</ref><ref name="berkeley"/>

רעשים טיפוסיים הנובעים מכבישים הם בכמות מספקת כדי להפריע לזרימת הדם ולהעלות את לחץ הדם. במקרה כזה נראה שחלק מהאוכלוסייה חשוף יותר להצרת עורקים (Vasoconstriction). דבר זה יכול נובע בגלל שגירוי מפריע של קול יכול להוביל להפרשה של אדרנלין ולהצרה של כלי-דם, או לגרום בצורה נפרדת להצרה כזו דרך תגובת מתח נפשי. השפעות אחרות הן כאבי ראש, תשישות וורטיגו. <ref>Noise: A Health Problem United States Environmental Protection Agency, Office of Noise Abatement and Control, Washington, DC 20460, August, 1978</ref><ref name="berkeley"/>

===השפעות רעש על מתח נפשי===

===השפעות רעש על מתח נפשי===

{{הפניה לערך מורחב|מתח נפשי}}

{{הפניה לערך מורחב|מתח נפשי}}

מחקר שנערך על ידי חברת Rockwool, חברה ליצור ציוד בידוד רעש מבריטניה, טוען כי שליש מתוך האזרחים המתלוננים על בעיות בסביבת המגורים מתלוננים על רעש של מסיבות שלא איפשרו להם לישון. כ-9% מהמתלוננים על הפרעות בסביבת המגורים, טוענים כי הדבר משאיר אותם מתוחים לאורך זמן. מעל 1.8 מיליון בני אדם טוענים כי שכנים רועשים מאמללים את החיים שלהם ומפריעים להם להנות מהבית שלהם. מעל 17.5 מיליון בריטים שהם כ-38% מהאוכלוסייה, התלוננו כי הם שכנים הפריעו להם בשנתיים האחרונות. עבור 7% מהם מדובר בהפרעה קבועה.  

מחקר שנערך על ידי חברת Rockwool, חברה ליצור ציוד בידוד רעש מבריטניה, טוען כי שליש מתוך האזרחים המתלוננים על בעיות בסביבת המגורים מתלוננים על רעש של מסיבות שלא איפשרו להם לישון. כ-9% מהמתלוננים על הפרעות בסביבת המגורים, טוענים כי הדבר משאיר אותם מתוחים לאורך זמן. מעל 1.8 מיליון בני אדם טוענים כי שכנים רועשים מאמללים את החיים שלהם ומפריעים להם להנות מהבית שלהם. מעל 17.5 מיליון בריטים שהם כ-38% מהאוכלוסייה, התלוננו כי הם שכנים הפריעו להם בשנתיים האחרונות. עבור 7% מהם מדובר בהפרעה קבועה.

ההפרעה של רעש (Sound annoyance) תלויה לא רק בעוצמת הרעש, אלא גם בתדר שלו - תדרים גבוהים יותר הם מעצבנים יותר. כמו כן יש חשיבות לשאלה של חזרתיות הרעש וכן לסוג הפעילות שמבצעים - מקשיבים לשיחה, למוזיקה, מנסים להירדם או לעבוד וכו'.  

ההפרעה של רעש (Sound annoyance) תלויה לא רק בעוצמת הרעש, אלא גם בתדר שלו - תדרים גבוהים יותר הם מעצבנים יותר. כמו כן יש חשיבות לשאלה של חזרתיות הרעש וכן לסוג הפעילות שמבצעים - מקשיבים לשיחה, למוזיקה, מנסים להירדם או לעבוד וכו'.

מחקרי EEG ושיטות דימות של המוח מראים כי רעש גורם לגירוי של מספר מרכזים במערכת העצבים המרכזית.<ref name="Lindvall">T. Lindvall & E. P. Radford. Measurement of annoyance due to exposure to environmental factors(1973). Academic Press Inc.</ref> רעשים מעצבנים גורמים לשינוי ביו-כימי של פליטת epinephrine שמקושר לפעילות אלימה כחלק מ"תגובת ברח-או-הילחם" וכן לפעילות מוגברת של adrenal cortex שמקושרת לאירועים אינטנסיביים או מלחיצים.<ref name="Lindvall"/> <ref name="WHO2011">World Health Organisation(WHO). Burden of disease from environmental noise(2011)</ref>

מחקרי EEG ושיטות דימות של המוח מראים כי רעש גורם לגירוי של מספר מרכזים במערכת העצבים המרכזית.<ref name="Lindvall">T. Lindvall & E. P. Radford. Measurement of annoyance due to exposure to environmental factors(1973). Academic Press Inc.</ref> רעשים מעצבנים גורמים לשינוי ביו-כימי של פליטת epinephrine שמקושר לפעילות אלימה כחלק מ"תגובת ברח-או-הילחם" וכן לפעילות מוגברת של adrenal cortex שמקושרת לאירועים אינטנסיביים או מלחיצים.<ref name="Lindvall"/> <ref name="WHO2011">World Health Organisation(WHO). Burden of disease from environmental noise(2011)</ref>

===ירידה בשמיעה===

===ירידה בשמיעה===

חשיפה לרעש מתמשך יכולה לפגוע בשערות שבאוזן הפנימית ובכך לגרום לאובדן שמיעה ואף לחירשות. תופעה זו מוכרת היטב בקרב פועלים העובדים בסביבה רועשת (כמו פועלי ציוד מכאני כבד) וצעירים ששומעים מוזיקה בווליום גבוה ושמיעתם נפגעת.  

חשיפה לרעש מתמשך יכולה לפגוע בשערות שבאוזן הפנימית ובכך לגרום לאובדן שמיעה ואף לחירשות. תופעה זו מוכרת היטב בקרב פועלים העובדים בסביבה רועשת (כמו פועלי ציוד מכאני כבד) וצעירים ששומעים מוזיקה בווליום גבוה ושמיעתם נפגעת.

מחקר משנת 2017 מצא קשר סטטיסטי בין מפגעי רעש בערים הגדולות לבין אובדן שמיעה אצל בני אדם. במחקר נבדקו 50 ערים גדולות ברחבי העולם, והן דורגו בשתי קטגוריות שונות: עוצמת הרעש ואובדן השמיעה בקרב תושבים. במחקר נמצא כי אזורים עירוניים שבהם יש רעש בדציבלים גבוהים – למשל גואנגז'ו שבסין, ניו דלהי, קהיר ואיסטנבול – נמצאים גם בראש רשימת הערים שבהן השמיעה היא הירודה ביותר. ערים שבהן מפגעי הרעש פחותים בעוצמתם – בהן ציריך, וינה, אוסלו ומינכן – יש בהן שיעור נמוך פגיעה באיכות השמיעה. עם זאת מדובר בקשר סטטיסטי שיכול לנבוע גם מגורמים אחרים - לדוגמה [[עוני]], [[זיהום]] או בעיה אחרת. {{הערה|[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930840,00.html מחקר מצא קשר בין רעש בערים לאובדן שמיעה] ynet, 05.03.2017}}

מחקר משנת 2017 מצא קשר סטטיסטי בין מפגעי רעש בערים הגדולות לבין אובדן שמיעה אצל בני אדם. במחקר נבדקו 50 ערים גדולות ברחבי העולם, והן דורגו בשתי קטגוריות שונות: עוצמת הרעש ואובדן השמיעה בקרב תושבים. במחקר נמצא כי אזורים עירוניים שבהם יש רעש בדציבלים גבוהים – למשל גואנגז'ו שבסין, ניו דלהי, קהיר ואיסטנבול – נמצאים גם בראש רשימת הערים שבהן השמיעה היא הירודה ביותר. ערים שבהן מפגעי הרעש פחותים בעוצמתם – בהן ציריך, וינה, אוסלו ומינכן – יש בהן שיעור נמוך פגיעה באיכות השמיעה. עם זאת מדובר בקשר סטטיסטי שיכול לנבוע גם מגורמים אחרים - לדוגמה [[עוני]], [[זיהום]] או בעיה אחרת. {{הערה|[http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930840,00.html מחקר מצא קשר בין רעש בערים לאובדן שמיעה] ynet, 05.03.2017}}

הדרך העדיפה לטפל ברעש במקומות עבודה היא לרכוש מלכתחילה מכונות רועשות פחות, או להפחית את הרעש תוך שימוש בטכנולוגיות הנדסיות במקור היווצרותו. ציוד מגן אישי נחשב כפתרון זמני - גם על פי חוק. {{הערה|שם=vizner}}

הדרך העדיפה לטפל ברעש במקומות עבודה היא לרכוש מלכתחילה מכונות רועשות פחות, או להפחית את הרעש תוך שימוש בטכנולוגיות הנדסיות במקור היווצרותו. ציוד מגן אישי נחשב כפתרון זמני - גם על פי חוק. {{הערה|שם=vizner}}

ניתן להקטין רעש בסביבה עירונית הנגרם מ[[תחבורה]] על ידי צעדים ל[[ערים ללא מכוניות|הקטנת השימוש במכוניות]] - עידוד של [[תחבורה ציבורית]] ו[[תחבורת אופניים]] ובאופן כללי יותר מעבר ל[[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]]. קידום [[איזורי מיתון תנועה]] גורם להפחתת הרעש הן בגלל הרחקת מכוניות רבות מסביבת המגורים, בגלל הגברת השימוש באופניים או הליכה ברגל וכן בגלל מהירות נסיעה איטית יותר וחלקה יותר (ללא האצה ובלימה) שגורמים להגדלת השקט. צעדים נוספים הם הרחקת מכוניות רועשות - בעיקר משאיות ואוטובוסים ממקומות מגורים.  

ניתן להקטין רעש בסביבה עירונית הנגרם מ[[תחבורה]] על ידי צעדים ל[[ערים ללא מכוניות|הקטנת השימוש במכוניות]] - עידוד של [[תחבורה ציבורית]] ו[[תחבורת אופניים]] ובאופן כללי יותר מעבר ל[[תחבורה בת קיימא]] ו[[עירוניות מתחדשת]]. קידום [[איזורי מיתון תנועה]] גורם להפחתת הרעש הן בגלל הרחקת מכוניות רבות מסביבת המגורים, בגלל הגברת השימוש באופניים או הליכה ברגל וכן בגלל מהירות נסיעה איטית יותר וחלקה יותר (ללא האצה ובלימה) שגורמים להגדלת השקט. צעדים נוספים הם הרחקת מכוניות רועשות - בעיקר משאיות ואוטובוסים ממקומות מגורים.

קידום מנועי מכוניות שקטים יותר (כמו מנועים יעילים יותר, מנועים חשמליים במקום מנוע בארה פנימי) - במיוחד עבור רכבים כבדים - לדוגמה אוטובוס חשמלי. נטיעה של [[עצים בעיר|עצים וצמחיה בעיר]] וכן שימוש בחומרים סופגי רעש יכולה להקטין בעיות של רעש מנתיבי תחבורה.

קידום מנועי מכוניות שקטים יותר (כמו מנועים יעילים יותר, מנועים חשמליים במקום מנוע בארה פנימי) - במיוחד עבור רכבים כבדים - לדוגמה אוטובוס חשמלי. נטיעה של [[עצים בעיר|עצים וצמחיה בעיר]] וכן שימוש בחומרים סופגי רעש יכולה להקטין בעיות של רעש מנתיבי תחבורה.

בעיות רעש הנובעות מקרבת עסקים או חנויות רועשות ניתן להקטין על ידי אכיפה על שעות פעילות, על רמות רעש של המקום ועל ידי אכיפה של התקנת אמצעים לבידוד אקוסטי של המקום. רעש הנובע מעסקים הוא סיבה נפוצה להעדפה של [[הפרדת שימושי קרקע]] שגוררת בעצמה בעיות שונות. יש מתח בין רצון לקיים [[עירוב שימושי קרקע]] עקב הפחתה של פשיעה, קרוב בין עסקים למגורים לשם מתן שירותים עירוניים טובים יותר ועוד, לבין בעיות של עודף רעש או עודף לכלוך הנגרמים בשל כך לשכנים.  

בעיות רעש הנובעות מקרבת עסקים או חנויות רועשות ניתן להקטין על ידי אכיפה על שעות פעילות, על רמות רעש של המקום ועל ידי אכיפה של התקנת אמצעים לבידוד אקוסטי של המקום. רעש הנובע מעסקים הוא סיבה נפוצה להעדפה של [[הפרדת שימושי קרקע]] שגוררת בעצמה בעיות שונות. יש מתח בין רצון לקיים [[עירוב שימושי קרקע]] עקב הפחתה של פשיעה, קרוב בין עסקים למגורים לשם מתן שירותים עירוניים טובים יותר ועוד, לבין בעיות של עודף רעש או עודף לכלוך הנגרמים בשל כך לשכנים.

הקטנת רעשים משדות תעופה היא בעיה קשה ובישראל יש מספר שדות תעופה שצמודים או שעוברים מעל ערים כגון [[שדה תעופה נתב"ג]] ו[[שדה תעופה הרצליה]]. הבעיה ניתנת להקטנה על ידי בניית שדות תעופה במקומות מרוחקים ממקומות ישוב (לדוגמה בים) וגישה אליהם באמצעות רכבת. דרך אחרת היא על ידי הגדרת מסדרונות טיסה פחות רועשים מעל מקומת לא מיושבים (לא תמיד ניתן למצוא מסדרונות כאלה או להשתמש בהן). מנועים חדשים יותר של מטוסים הם גם פחות רועשים. פתרונות תאורטיים אחרים יכולים להיות מנועים חשמליים, שימוש ברכבות מהירות, או תעופה באמצעים אחרים (כמו ספינות אוויר, מטוס סולארי ועוד).

הקטנת רעשים משדות תעופה היא בעיה קשה ובישראל יש מספר שדות תעופה שצמודים או שעוברים מעל ערים כגון [[שדה התעופה נתב"ג]] ו[[שדה התעופה הרצליה]]. הבעיה ניתנת להקטנה על ידי בניית שדות תעופה במקומות מרוחקים ממקומות ישוב (לדוגמה בים) וגישה אליהם באמצעות רכבת. דרך אחרת היא על ידי הגדרת מסדרונות טיסה פחות רועשים מעל מקומת לא מיושבים (לא תמיד ניתן למצוא מסדרונות כאלה או להשתמש בהן). מנועים חדשים יותר של מטוסים הם גם פחות רועשים. פתרונות תאורטיים אחרים יכולים להיות מנועים חשמליים, שימוש ברכבות מהירות, או תעופה באמצעים אחרים (כמו ספינות אוויר, מטוס סולארי ועוד).

==ראו גם==

==ראו גם==

* [[טבע עירוני]]

* [[טבע עירוני]]

* [[אמבט יער]]

* [[אמבט יער]]

* [[עירוניות מתחדשת]]  

* [[עירוניות מתחדשת]]

* [[זיהום אור]]

* [[זיהום אור]]

* [[זיהום]]

* [[זיהום]]

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Health_effects_from_noise השפעות בריאותיות של רעש] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Health_effects_from_noise השפעות בריאותיות של רעש] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise רעש מכבישים, הנובע מכלי תחבורה ממונעים] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Roadway_noise רעש מכבישים, הנובע מכלי תחבורה ממונעים] בוויקיפדיה האנגלית

* [http://www.euro.who.int/en/health-topics/environment-and-health/noise רעש] באתר ארגון הבריאות העולמי - סניף אירופה.  

* [http://www.euro.who.int/en/health-topics/environment-and-health/noise רעש] באתר ארגון הבריאות העולמי - סניף אירופה.

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930840,00.html מחקר מצא קשר בין רעש בערים לאובדן שמיעה], ynet,{{כ}} 05.03.2017

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4930840,00.html מחקר מצא קשר בין רעש בערים לאובדן שמיעה], ynet,{{כ}} 05.03.2017

* [http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Noise/Pages/default.aspx רעש] באתר המשרד להגנת הסביבה

* [http://www.sviva.gov.il/subjectsEnv/Noise/Pages/default.aspx רעש] באתר המשרד להגנת הסביבה

* [http://he.wikisource.org/wiki/%D7%AA%D7%A7%D7%A0%D7%95%D7%AA_%D7%9C%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%A2%D7%AA_%D7%9E%D7%A4%D7%92%D7%A2%D7%99%D7%9D_(%D7%9E%D7%A0%D7%99%D7%A2%D7%AA_%D7%A8%D7%A2%D7%A9) תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש)], מתוך ספר החוקים של מדינת ישראל, בוויקיטקסט העברי

* [http://he.wikisource.org/wiki/תקנות_למניעת_מפגעים_(מניעת_רעש) תקנות למניעת מפגעים (מניעת רעש)], מתוך ספר החוקים של מדינת ישראל, בוויקיטקסט העברי

==הערות שוליים==

==הערות שוליים==