שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
הוסרו 4 בתים ,  13:33, 22 בספטמבר 2020
מ
החלפת טקסט – "איזור" ב־"אזור"
שורה 5: שורה 5:     
==תחבורה==
 
==תחבורה==
בריזביין היא דוגמה לעיר מערבית מתקדמת שיש בה פיתוח נרחב ומוצלח של [[תחבורה ציבורית]] מסוג [[BRT]]. זאת בניגוד לערים במדינות עניות יותר שיישמו BRT כמו [[קוריטיבה]] בברזיל ו[[בוגוטה]] בקולומביה. מקור ההשראה של בריזביין לקידום BRT בעיר הייתה העיר הקנדית [[אוטווה]].[http://www.humantransit.org/2009/11/brisbane-bus-rapid-transit-soars.html] האוטובוסים המהירים בבריזביין נהנים מ-25 ק"מ של [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית|נתיבי אוטובוסים בלעדיים]]. וכן גשרים ומנהרות לשם האצת תנועת האוטובוסים. יש 19 תחנות בלבד שכל אחת מהן מתפקדת בדומה לתחנת רכבת קטנה עם תשלום בכניסה. מספר התחנות המועט מאפשר לרכז אליהן תנועה מאיזורים קרובים ולהאיץ את תחבורת ה-BRT בין התחנות- [[תחבורת מעברים]].
+
בריזביין היא דוגמה לעיר מערבית מתקדמת שיש בה פיתוח נרחב ומוצלח של [[תחבורה ציבורית]] מסוג [[BRT]]. זאת בניגוד לערים במדינות עניות יותר שיישמו BRT כמו [[קוריטיבה]] בברזיל ו[[בוגוטה]] בקולומביה. מקור ההשראה של בריזביין לקידום BRT בעיר הייתה העיר הקנדית [[אוטווה]].[http://www.humantransit.org/2009/11/brisbane-bus-rapid-transit-soars.html] האוטובוסים המהירים בבריזביין נהנים מ-25 ק"מ של [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית|נתיבי אוטובוסים בלעדיים]]. וכן גשרים ומנהרות לשם האצת תנועת האוטובוסים. יש 19 תחנות בלבד שכל אחת מהן מתפקדת בדומה לתחנת רכבת קטנה עם תשלום בכניסה. מספר התחנות המועט מאפשר לרכז אליהן תנועה מאזורים קרובים ולהאיץ את תחבורת ה-BRT בין התחנות- [[תחבורת מעברים]].
    
מאז פתיחת המסלול היעודי לאוטובוסים הראשון ב-2001, מספר הנוסעים בתחבורה הציבורית כמעט הכפיל את עצמו. בין השנים 1981-2001 מספר הנוסעים השנתי בתחבורה ציבורית עמד על כ-40 אלף ומאז הוא עלה בהתמדה לכ-75 אלף נוסעים נכון ל-2009.[http://www.dimts.in/pdf/Symposium-on-Publi-Transportation/BRT-in-Developed-Countries-Experience-in-Brisbane-Brian-Bothwell-Brisbane.pdf]  
 
מאז פתיחת המסלול היעודי לאוטובוסים הראשון ב-2001, מספר הנוסעים בתחבורה הציבורית כמעט הכפיל את עצמו. בין השנים 1981-2001 מספר הנוסעים השנתי בתחבורה ציבורית עמד על כ-40 אלף ומאז הוא עלה בהתמדה לכ-75 אלף נוסעים נכון ל-2009.[http://www.dimts.in/pdf/Symposium-on-Publi-Transportation/BRT-in-Developed-Countries-Experience-in-Brisbane-Brian-Bothwell-Brisbane.pdf]  
   −
באוסטרליה כולה, יש 4 איזורים שנהנים ממעמד של מערכת BRT ושניים מהם נמצאים בבריזביין. [http://www.busnsw.com.au/LinkClick.aspx?fileticket=D%2FX47nvwiwY%3D&tabid=556&language=en-US]
+
באוסטרליה כולה, יש 4 אזורים שנהנים ממעמד של מערכת BRT ושניים מהם נמצאים בבריזביין. [http://www.busnsw.com.au/LinkClick.aspx?fileticket=D%2FX47nvwiwY%3D&tabid=556&language=en-US]
 
* Adelaide North East Busway (ANEB)
 
* Adelaide North East Busway (ANEB)
 
* Brisbane South East Busway (BSEB)
 
* Brisbane South East Busway (BSEB)

תפריט ניווט