שינויים

החשש מפני תאונת דרכים הוא אחד החששות העיקריים שמונעים מאנשים רבים לרכב על אופניים. עם זאת, רכיבה על אופניים לא נחשבת בדרך כלל כפעילות מסוכנת.<ref>[http://www.magma.ca/~ocbc/comparat.html COMPARATIVE RISK OF DIFFERENT ACTIVITIES] magma.ca}}</ref> בבריטניה שיעור הנפגעים לקילומטר בקרב רוכבים דומה לאלו של הולכי רגל, אם כי הוא גבוה יותר בהשוואה לשיעור הפגיעות של נוסעי רכב. רוב מקרי המוות של רוכבים נובעים מהתנגשות עם מכוניות או משאיות.<ref>[http://www.dft.gov.uk/pgr/statistics/datatablespublications/personal/articles/cyclingingreatbritain1 Cycling in Great Britain] Department of Transport, UK</ref> מחקר דני משנת 2000 מצא כי רכיבה באופניים לעבודה מקטינה את סיכויי התמותה ב-40% גם כאשר כוללים סיכוי מוגבר לתאונות דרכים.<ref>[http://archinte.ama-assn.org/cgi/content/abstract/160/11/1621 All-Cause Mortality Associated With Physical Activity During Leisure Time, Work, Sports, and Cycling to Work] Archives of Internal Medicine</ref>

החשש מפני תאונת דרכים הוא אחד החששות העיקריים שמונעים מאנשים רבים לרכב על אופניים. עם זאת, רכיבה על אופניים לא נחשבת בדרך כלל כפעילות מסוכנת.<ref>[http://www.magma.ca/~ocbc/comparat.html COMPARATIVE RISK OF DIFFERENT ACTIVITIES] magma.ca}}</ref> בבריטניה שיעור הנפגעים לקילומטר בקרב רוכבים דומה לאלו של הולכי רגל, אם כי הוא גבוה יותר בהשוואה לשיעור הפגיעות של נוסעי רכב. רוב מקרי המוות של רוכבים נובעים מהתנגשות עם מכוניות או משאיות.<ref>[http://www.dft.gov.uk/pgr/statistics/datatablespublications/personal/articles/cyclingingreatbritain1 Cycling in Great Britain] Department of Transport, UK</ref> מחקר דני משנת 2000 מצא כי רכיבה באופניים לעבודה מקטינה את סיכויי התמותה ב-40% גם כאשר כוללים סיכוי מוגבר לתאונות דרכים.<ref>[http://archinte.ama-assn.org/cgi/content/abstract/160/11/1621 All-Cause Mortality Associated With Physical Activity During Leisure Time, Work, Sports, and Cycling to Work] Archives of Internal Medicine</ref>

ככל שיש יותר רוכבים ונוכחותם ברחוב גבוהה יותר כן קטן סיכון זה. כמו כן [[איזורים ללא מכוניות]] יכולים להקטין את הסיכוי לתאונות. [[שבילי אופניים]] יכולים להוריד את הסיכוי לתאונות, אולם הם עלולים להגדיל את הסיכוי לתאונות במקרים והם פוגשים רחובות רבים, ויציאה מחניות, ובעיקר במפגשים עם כיכרות תנועה.  

ככל שיש יותר רוכבים ונוכחותם ברחוב גבוהה יותר כן קטן סיכון זה. כמו כן [[אזורים ללא מכוניות]] יכולים להקטין את הסיכוי לתאונות. [[שבילי אופניים]] יכולים להוריד את הסיכוי לתאונות, אולם הם עלולים להגדיל את הסיכוי לתאונות במקרים והם פוגשים רחובות רבים, ויציאה מחניות, ובעיקר במפגשים עם כיכרות תנועה.  

סיכון נוסף הוא נפילות עקב היתקעות בחפץ נייח, או מעידה או תאונה עם אדם, אופניים וכו' (תאונות שאינן עם מכוניות או אוטובוסים) - חבישה של [[קסדת אופניים]], בעיקר במהירות נסיעה נמוכה יכולה לסייע לסוג זה של תאונות. הקסדה אינה יעילה כנגד תאונה עם מכונית.  

סיכון נוסף הוא נפילות עקב היתקעות בחפץ נייח, או מעידה או תאונה עם אדם, אופניים וכו' (תאונות שאינן עם מכוניות או אוטובוסים) - חבישה של [[קסדת אופניים]], בעיקר במהירות נסיעה נמוכה יכולה לסייע לסוג זה של תאונות. הקסדה אינה יעילה כנגד תאונה עם מכונית.  

סיכונים בריאותיים אחרים נובעים מחשיפה מוגברת של רוכבי האופניים ל[[זיהום אוויר]]. רוכבי אופניים נושמים באופן עמוק יותר ולעיתים בקרבת כלי רכב, ולפי מחקר אחד הדבר עלול להגביר את הסיכוי להתקפי לב. הדבר מהווה תמריץ נוסף להפרדה בין נתיבי נסיעה לבין איזורים עמוסים בכלי רכב.

סיכונים בריאותיים אחרים נובעים מחשיפה מוגברת של רוכבי האופניים ל[[זיהום אוויר]]. רוכבי אופניים נושמים באופן עמוק יותר ולעיתים בקרבת כלי רכב, ולפי מחקר אחד הדבר עלול להגביר את הסיכוי להתקפי לב. הדבר מהווה תמריץ נוסף להפרדה בין נתיבי נסיעה לבין אזורים עמוסים בכלי רכב.

עוד סיכון בריאותי הוא בקרב רוכבים שגומעים מרחקים ארוכים. רכיבה לא נכונה עלולה לפגוע במפרקי הברכיים ומפרקים אחרים. גברים מסתכנים בפגיעה בייצור הזרע עקב הצמדת האשכים לגוף והשענות על צינורות הזרע.  

עוד סיכון בריאותי הוא בקרב רוכבים שגומעים מרחקים ארוכים. רכיבה לא נכונה עלולה לפגוע במפרקי הברכיים ומפרקים אחרים. גברים מסתכנים בפגיעה בייצור הזרע עקב הצמדת האשכים לגוף והשענות על צינורות הזרע.  

* צעדים להקטנת [[אי חום עירוני|איי חום עירוניים]] כמו נטיעת עצים, שיחים וצעדים נוספים.  

* צעדים להקטנת [[אי חום עירוני|איי חום עירוניים]] כמו נטיעת עצים, שיחים וצעדים נוספים.  

* שתילת [[עצים בעיר|עצים לאורך שבילי אופניים]] להצללה ולמיזוג אוויר מקומי.  

* שתילת [[עצים בעיר|עצים לאורך שבילי אופניים]] להצללה ולמיזוג אוויר מקומי.  

* הפרדת איזורים עם מכוניות משבילי אופניים. הדבר גורם לכך שאיזור הנסיעה קריר יותר בגלל הרחקת איי החום העירוניים.   

* הפרדת אזורים עם מכוניות משבילי אופניים. הדבר גורם לכך שאזור הנסיעה קריר יותר בגלל הרחקת איי החום העירוניים.   

* עידוד שינוי של [[נורמות חברתיות]] הקשורות בקוד לבוש במקום העבודה.

* עידוד שינוי של [[נורמות חברתיות]] הקשורות בקוד לבוש במקום העבודה.

* התקנת [[מדרגות אופניים]] להקלה על עלייה של שיפועים חדים.

* התקנת [[מדרגות אופניים]] להקלה על עלייה של שיפועים חדים.