שינויים

===תשתיות אופניים ברמת גן ובגבעתיים===

===תשתיות אופניים ברמת גן ובגבעתיים===

[[קובץ:Svilim ramatgan n.JPG|ממוזער|מפת השבילים המתוכננים בצפון רמת גן על פי תכנית האב של העיר, 2009. אף אחד מהשבילים המתוכננים לא נסלל, נכון לשנת 2015|300px]]

[[קובץ:Svilim ramatgan n.JPG|ממוזער|מפת השבילים המתוכננים בצפון רמת גן על פי תכנית האב של העיר, 2009. אף אחד מהשבילים המתוכננים לא נסלל, נכון לשנת 2015.|300px]]

ברמת גן הזמינה העירייה, אז בראשותו של צבי בר, [http://www.ramat-gan.muni.il/NR/rdonlyres/976E42C0-EF5C-42FB-BFCD-FF042512CB47/0/ofanaim.pdf תכנית אב לשבילי אופניים] שפורסמה במרץ 2009 וכללה תוכנית נרחבת לשבילים במרכז העיר, כולל ברחובות ז'בוטינסקי (סמוך ל[[הרכבת התחתית בגוש דן|רכבת הקלה]]), אבא הלל סילבר, ארלוזורוב, הרא"ה, הרצל, ביאליק, שדרות ירושלים, אלוף שדה, דרך רבין, אלוף דוד וכן שביל בדרך שיבא לרמת אפעל ולבית החולים שיבא. וכן שבילים נוספים והתאמת רחובות קטנים בשכונות לתנועת אופניים.[http://www.ramat-gan.muni.il/NR/rdonlyres/976E42C0-EF5C-42FB-BFCD-FF042512CB47/0/ofanaim.pdf]  למרות התוכנית המקיפה, שאושרה גם על ידי מועצת העיר, העיר לא קידמה אפילו שביל אופניים אחד בזמן כהונתו של בר. רק בשנת 2014 עם לאחר היבחרו של ישראל זינגר לראשות העירייה, החלה העירייה לסלול שבילי אופניים כשראשון ביניהם נמצא סמוך לבית החולים שיבא. במרץ 2013 פורסם כי שירות [[תל-אופן]] צפוי להתרחב לאיזור הבורסה בעיר. [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000832088] ובשנת 2016 נכנס השירות לעיר, באופן חלקי (10 תחנות). בשנת 2018 נכנס שירות האופניים השיתופיים [[ofo]] לרמת גן. בשנה זו פרסמה העירייה תכנית מתאר כוללנית שכוללת תכנית ל[[אזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]] ו[[שבילי אופניים]]. {{הערה|[https://handasa.ramat-gan.muni.il/planning/2040/חלופה%20נבחרת%20–%20מצגת%20מכנס%20שיתוף%20ציבור%203%20–%2027.5.18%20(תקציר).pdf רמת גן - תכנית מתאר כוללנית], פרחי-צפריר אדריכלים}}

ברמת גן הזמינה העירייה, אז בראשותו של צבי בר, [http://www.ramat-gan.muni.il/NR/rdonlyres/976E42C0-EF5C-42FB-BFCD-FF042512CB47/0/ofanaim.pdf תכנית אב לשבילי אופניים] שפורסמה במרץ 2009 וכללה תוכנית נרחבת לשבילים במרכז העיר, כולל ברחובות ז'בוטינסקי (סמוך ל[[הרכבת התחתית בגוש דן|רכבת הקלה]] העתידית), אבא הלל סילבר, ארלוזורוב, הרא"ה, הרצל, ביאליק, שדרות ירושלים, אלוף שדה, דרך רבין, אלוף דוד וכן שביל בדרך שיבא שמגיע עד לרמת אפעל ולבית החולים שיבא. וכן שבילים נוספים והתאמת רחובות קטנים בשכונות לתנועת אופניים.[http://www.ramat-gan.muni.il/NR/rdonlyres/976E42C0-EF5C-42FB-BFCD-FF042512CB47/0/ofanaim.pdf]  למרות התוכנית המקיפה, שאושרה גם על ידי מועצת העיר, העיר לא קידמה אפילו שביל אופניים אחד בזמן כהונתו של בר. רק בשנת 2014 עם לאחר היבחרו של ישראל זינגר לראשות העירייה, החלה העירייה לסלול שבילי אופניים כשראשון ביניהם נמצא סמוך לבית החולים שיבא. במרץ 2013 פורסם כי שירות [[תל-אופן]] צפוי להתרחב לאיזור הבורסה בעיר. [http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000832088] ובשנת 2016 נכנס השירות לעיר, באופן חלקי (10 תחנות). בשנת 2018 נכנס שירות האופניים השיתופיים [[ofo]] לרמת גן. בשנה זו פרסמה העירייה תכנית מתאר כוללנית שכוללת תכנית ל[[אזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]] ו[[שבילי אופניים]]. {{הערה|[https://handasa.ramat-gan.muni.il/planning/2040/חלופה%20נבחרת%20–%20מצגת%20מכנס%20שיתוף%20ציבור%203%20–%2027.5.18%20(תקציר).pdf רמת גן - תכנית מתאר כוללנית], פרחי-צפריר אדריכלים}} לאחר מספר שנים הוציאה העירייה את תל אופן מהעיר (מעט לאחר היבחרו של ראש העירייה החדש כרמל שאמה-הכהן) ואופו יצאה מהעיר ומהארץ מספר חודשים לאחר שיצאה. כיום (2020) ברמת גן קיימים האופניים השיתופיים של חברת מובייק.[https://www.ramat-gan.muni.il/?catid=%7B048D3C01-A7F3-4FA7-9D71-5073CEB01F25%7D]

בשנת 2012 נסלל שביל אופניים ראשון בגבעתיים. השביל שכולל גם גשר להולכי רגל ולרוכבי אופניים, מחבר את גן רבקה ומוסדות החינוך שנמצאים לידו עם שכונת ארלוזורוב, פארק גבעתיים וקניון גבעתיים. שביל שני היה אמור להיסלל בשדרות אפיקים, במקביל לרחוב שינקין, בשנת 2013. ברחוב ערבי נחל נסלל שביל אופניים. במאי 2018 הודיעה העירייה כי היא תסלול שביל אופניים לאורך רחוב בורוכוב בעלות של למעלה ממיליון וחצי שקלים, כחלק מפרויקט שדרוג רחב בעלות של 13 מיליון שקלים. שביל האופניים ישתרעו לאורך רחוב בורוכוב בקטע שבין הרחובות אהרון גולדשטיין וערבי נחל ויחבר את היציאה והכניסה הצפונית מהעיר לרחוב ערבי נחל, במטרה לאפשר לרוכבים גישה נוחה ביציאה מהעיר.[http://rgcity.co.il/%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%92%D7%91%D7%A2%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A7%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%90%D7%95/] נכון למאי 2019, השביל ברח' בורוכוב נמצא בסלילה. [https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10218355645698263&set=a.1581229126405&type=1&theater] ובנובמבר 2019 הוא נפתח. [https://www.facebook.com/MayorRanKunik/photos/a.617173668305768/3290428904313551/?type=3&theater‎]. השביל איננו איכותי שכן הוא מתחיל ממדרכה ומסתיים במדרכה ועל כן לא ניתן לרכב בו בצורה רציפה.

בשנת 2012 נסלל שביל אופניים ראשון בגבעתיים. השביל שכולל גם גשר להולכי רגל ולרוכבי אופניים, מחבר את גן רבקה ומוסדות החינוך שנמצאים לידו עם שכונת ארלוזורוב, פארק גבעתיים וקניון גבעתיים. שביל שני היה אמור להיסלל בשדרות אפיקים, במקביל לרחוב שינקין, בשנת 2013. ברחוב ערבי נחל נסלל שביל אופניים. במאי 2018 הודיעה העירייה כי היא תסלול שביל אופניים לאורך רחוב בורוכוב בעלות של למעלה ממיליון וחצי שקלים, כחלק מפרויקט שדרוג רחב בעלות של 13 מיליון שקלים. שביל האופניים ישתרעו לאורך רחוב בורוכוב בקטע שבין הרחובות אהרון גולדשטיין וערבי נחל ויחבר את היציאה והכניסה הצפונית מהעיר לרחוב ערבי נחל, במטרה לאפשר לרוכבים גישה נוחה ביציאה מהעיר.[http://rgcity.co.il/%D7%A2%D7%99%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%92%D7%91%D7%A2%D7%AA%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9E%D7%A7%D7%99%D7%9E%D7%94-%D7%A9%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%90%D7%95/] נכון למאי 2019, השביל ברח' בורוכוב נמצא בסלילה. [https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10218355645698263&set=a.1581229126405&type=1&theater] ובנובמבר 2019 הוא נפתח. [https://www.facebook.com/MayorRanKunik/photos/a.617173668305768/3290428904313551/?type=3&theater‎]. השביל איננו איכותי שכן הוא מתחיל ממדרכה ומסתיים במדרכה ועל כן לא ניתן לרכב בו בצורה רציפה.

עיריית גבעתיים הודיעה כי היא מעוניינת בפרוייקט השכרת [[אופניים חשמליים]], אך דבר זה לא צלח. עם היבחרו של רן קוניק בשנת 2014 החל שוב עניין מחודש בתשתיות אופניים והעירייה הכניסה את שירות [[תל-אופן]] לתחומה.  

עיריית גבעתיים הודיעה כי היא מעוניינת בפרוייקט השכרת [[אופניים חשמליים]], אך דבר זה לא צלח. עם היבחרו של רן קוניק בשנת 2014 החל שוב עניין מחודש בתשתיות אופניים והעירייה הכניסה את שירות [[תל-אופן]] לתחומה.  

בהתבסס על סקר הלמ"ס מ-2008, בשתי הערים יש כ-1,500 תושבים שרוכבים לעבודה באופן יומיומי. התארגנות תושבים, "[http://www.facebook.com/ragivtayim?fref=ts רמת-גן-גבעתיים בשביל האופניים]" פועלת לקידום תחבורת האופניים מול שתי העיריות.

בהתבסס על סקר הלמ"ס מ-2008, בשתי הערים יש כ-1,500 תושבים שרוכבים לעבודה באופן יומיומי. התארגנות תושבים [http://www.facebook.com/ragivtayim?fref=ts רמת-גן-גבעתיים בשביל האופניים] פועלת לקידום תחבורת האופניים מול שתי העיריות.

===שבילי אופניים בחולון===

===שבילי אופניים בחולון===