שורה 1: |
שורה 1: |
− | [[קובץ:Bakfietsmoeder.jpeg|אשה מסיעה זוג ילדים באופניים ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]].|ממוזער|350px]] | + | [[קובץ:Bakfietsmoeder.jpeg|ממוזער|350px|אשה מסיעה זוג ילדים באופניים ב[[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]].]] |
| '''תובלה באופניים''' (באנגלית: '''Freight bicycles''') כוללת את מגוון השיטות ודגמי ה[[אופניים]], [[תלת אופן]] ו[[אופניים חשמליים]] להובלת מטענים (מגוון גדול של סחורות), וכן ילדים, בני אדם אחרים, וחיות מחמד. הובלה כזו נעה בין נשיאת משאות קלים של מספר ק"ג על גבי אופניים רגילים לבין סחיבת משאות של עשרות ואף מאות ק"ג על גבי דגמים מיוחדים של אופניים או על עגלות קלות המתחברות לאופניים. | | '''תובלה באופניים''' (באנגלית: '''Freight bicycles''') כוללת את מגוון השיטות ודגמי ה[[אופניים]], [[תלת אופן]] ו[[אופניים חשמליים]] להובלת מטענים (מגוון גדול של סחורות), וכן ילדים, בני אדם אחרים, וחיות מחמד. הובלה כזו נעה בין נשיאת משאות קלים של מספר ק"ג על גבי אופניים רגילים לבין סחיבת משאות של עשרות ואף מאות ק"ג על גבי דגמים מיוחדים של אופניים או על עגלות קלות המתחברות לאופניים. |
| | | |
שורה 33: |
שורה 33: |
| ==גורמים המשפיעים על תובלת אופניים== | | ==גורמים המשפיעים על תובלת אופניים== |
| ===תשתיות אופניים=== | | ===תשתיות אופניים=== |
− | [[תשתיות אופניים]] כמו [[שבילי אופניים]] ו[[רחובות אופניים]] מקלים על השימוש בתובלת אופניים. השבילים מעניקים הרגשת בטחון ומקלים על הסעת ילדים כמו גם על יוזמות מסחריות כמו שליחי אופניים. שבילים ותשתיות נוספות מקלים על התמרון והתפעול הבטוח של אופניי מטען שהם לרוב מסורבלים יותר יחסית לאופניים רגילים. כמו כן הדבר מעניק נסיון מקצועי לרוכבים שרוצים לעבוד בתובלת אופניים ומוריד חסמים מפני עיסוק בעבודה זו. | + | [[תשתיות אופניים]] כמו [[שבילי אופניים]] ו[[רחובות אופניים]] מקלים על השימוש בתובלת אופניים. השבילים מעניקים הרגשת בטחון ומקלים על הסעת ילדים כמו גם על יוזמות מסחריות כמו שליחי אופניים. שבילים ותשתיות נוספות מקלים על התמרון והתפעול הבטוח של אופניי מטען שהם לרוב מסורבלים יותר יחסית לאופניים רגילים. כמו כן הדבר מעניק ניסיון מקצועי לרוכבים שרוצים לעבוד בתובלת אופניים ומוריד חסמים מפני עיסוק בעבודה זו. |
| | | |
| שימוש בתחבורת אופניים לשם הובלת ילדים לגני ילדים ולבתי ספר, מקובל יותר בקרב מדינות כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] וב[[דנמרק]] יחסית למדינות מערביות אחרות שבהן תחבורת אופניים פחות נפוצה. עם זאת השימוש בהובלה באופניים מתרחב בשנים האחרונות גם ל[[תחבורת אופניים באירופה|ערים אחרות באירופה]] וגם ב[[תחבורת אופניים בישראל|ישראל]]. | | שימוש בתחבורת אופניים לשם הובלת ילדים לגני ילדים ולבתי ספר, מקובל יותר בקרב מדינות כמו [[תחבורת אופניים בהולנד|הולנד]] וב[[דנמרק]] יחסית למדינות מערביות אחרות שבהן תחבורת אופניים פחות נפוצה. עם זאת השימוש בהובלה באופניים מתרחב בשנים האחרונות גם ל[[תחבורת אופניים באירופה|ערים אחרות באירופה]] וגם ב[[תחבורת אופניים בישראל|ישראל]]. |
שורה 42: |
שורה 42: |
| | | |
| ==יתרונות וחסרונות של תובלה באופניים== | | ==יתרונות וחסרונות של תובלה באופניים== |
− | יתרונות של תובלה באופניים במקום במשאית עבור חברת המשלוחים הוא יכולת התמודדות טובה יותר מול[[פקקים]] ובעיות [[חניה]], פריקה וטעינה. בנוסף אופניים כאלה מסוגלים להיכנס למרחבים שמשאית רגילה אינה יכולה להיכנס אליהם. יתרון נוסף הוא בעלויות תחזוקה זולות יותר עקב צריכה נמוכה יותר של [[אנרגיה]] ומבנה פשוט יותר של כלי הרכב. | + | יתרונות של תובלה באופניים במקום במשאית עבור חברת המשלוחים הוא יכולת התמודדות טובה יותר מול[[פקקים]] ובעיות [[חניה]], פריקה וטעינה. בנוסף אופניים כאלה מסוגלים להיכנס למרחבים שמשאית רגילה אינה יכולה להיכנס אליהם. יתרון נוסף הוא בעלויות תחזוקה זולות יותר עקב צריכה נמוכה יותר של [[אנרגיה]] ומבנה פשוט יותר של כלי הרכב. |
| | | |
− | מבחינת תושבי העיר תובלה באופניים מפחיתה [[השפעות חיצוניות של מכוניות]] - יתרון חשוב נוסף הוא הפחתה ב[[השפעות בריאותיות של מכוניות]] - שיפור משמעותי ב[[בטיחות בדרכים|בטיחות]] של נוסעי דרך אחרים בעיר (מכוניות, קטנועים, אופניים והולכי רגל) שעבורם משאית היא סיכון משמעותי. לדוגמה כ-12% מבין הולכי הרגל שנהרגו בישראל, [[מעורבות רכב כבד בתאונות דרכים בישראל|נהרגו מפגיעות משאיות]]. המהירות המופחתת של האופניים והמשקל הנמוך יותר שלהן פירושה שיפור ה[[בטיחות בדרכים]] בעיר. שיפורים נוספים כוללים הפחתה של [[זיהום אוויר מתחבורה]] הפחתת פליטות [[גז חממה|גזי חממה]] והפחתה של [[זיהום רעש]]. | + | מבחינת תושבי העיר תובלה באופניים מפחיתה [[השפעות חיצוניות של מכוניות]] - יתרון חשוב נוסף הוא הפחתה ב[[השפעות בריאותיות של מכוניות]] - שיפור משמעותי ב[[בטיחות בדרכים|בטיחות]] של נוסעי דרך אחרים בעיר (מכוניות, קטנועים, אופניים והולכי רגל) שעבורם משאית היא סיכון משמעותי. לדוגמה כ-12% מבין הולכי הרגל שנהרגו בישראל, [[מעורבות רכב כבד בתאונות דרכים בישראל|נהרגו מפגיעות משאיות]]. המהירות המופחתת של האופניים והמשקל הנמוך יותר שלהן פירושה שיפור ה[[בטיחות בדרכים]] בעיר. שיפורים נוספים כוללים הפחתה של [[זיהום אוויר מתחבורה]] הפחתת פליטות [[גז חממה|גזי חממה]] והפחתה של [[זיהום רעש]]. |
| | | |
| חסרונות של תובלה באופניים כוללים בעיות של מגבלת משקל ומרחק- האופניים לא מיועדים להובלת משקל כבד, או לתובלה לטווח ארוך. החיסרון של תובלה לטווח קצר בלבד יכולה להיות גם יתרון - שכן באופן כזה ניתן לשלב תובלת מטענים ברכבת יחד עם תובלת אופניים. דבר זה הוא בעל יתרונות סביבתיים ובטיחותיים לעומת תובלה של כל הדרך במשאית, שכן הרכבת בטוחה יותר יחסית למשתמשי דרך אחרים לעומת משאיות. | | חסרונות של תובלה באופניים כוללים בעיות של מגבלת משקל ומרחק- האופניים לא מיועדים להובלת משקל כבד, או לתובלה לטווח ארוך. החיסרון של תובלה לטווח קצר בלבד יכולה להיות גם יתרון - שכן באופן כזה ניתן לשלב תובלת מטענים ברכבת יחד עם תובלת אופניים. דבר זה הוא בעל יתרונות סביבתיים ובטיחותיים לעומת תובלה של כל הדרך במשאית, שכן הרכבת בטוחה יותר יחסית למשתמשי דרך אחרים לעומת משאיות. |
שורה 54: |
שורה 54: |
| <gallery> | | <gallery> |
| קובץ:Urban cycling III.jpg|הובלת מטען קל באופניים על ידי סלסלה אחורית, בווינה אוסטריה. | | קובץ:Urban cycling III.jpg|הובלת מטען קל באופניים על ידי סלסלה אחורית, בווינה אוסטריה. |
− | קובץ:Delivery bike.jpg|בלדרית מעבירה מטענים ממשאית לאופניים להובלת המייל האחרון, וינה אוסטריה | + | קובץ:Delivery bike.jpg|בלדרית מעבירה מטענים ממשאית לאופניים להובלת המייל האחרון, וינה אוסטריה. |
− | קובץ:Moving by bike.jpg|העברת תכולת דירה באופניים, על ידי ארגון מתנדבים, ב[[פורטלנד]], אורגון | + | קובץ:Moving by bike.jpg|העברת תכולת דירה באופניים, על ידי ארגון מתנדבים, ב[[פורטלנד]], אורגון. |
| | | |
| קובץ:Huge_Cargo_Bike_at_the_International_Cargo_Bike_Festival_Berlin_2018_07.jpg|נגרר להובלת משאות כבדים במשקל מאות קילוגרמים באופניים (לרוב חשמליים), בתחרות בברלין. | | קובץ:Huge_Cargo_Bike_at_the_International_Cargo_Bike_Festival_Berlin_2018_07.jpg|נגרר להובלת משאות כבדים במשקל מאות קילוגרמים באופניים (לרוב חשמליים), בתחרות בברלין. |
− | קובץ:Cargo Bike Spring Race at the International Cargo Bike Festival Berlin 2018 04.jpg|מרוץ אופני תובלה בברלין, 2018 | + | קובץ:Cargo Bike Spring Race at the International Cargo Bike Festival Berlin 2018 04.jpg|מרוץ אופני תובלה בברלין, 2018. |
| | | |
| </gallery> | | </gallery> |
שורה 73: |
שורה 73: |
| ==קישורים חיצוניים== | | ==קישורים חיצוניים== |
| * [http://en.wikipedia.org/wiki/Freight_bicycle הובלה באופניים] בוויקיפדיה האנגלית | | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Freight_bicycle הובלה באופניים] בוויקיפדיה האנגלית |
− | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_trailer טריילר אופניים - פתרון של עגלה נגררת מאחורי האופניים] בוויקיפדיה האנגלית | + | * [http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_trailer טריילר אופניים - פתרון של עגלה נגררת מאחורי האופניים] בוויקיפדיה האנגלית |
| * [http://www.cargobikefestival.com/ International Cargo Bike Festival] פסטיבל שנתי לאופני מטען | | * [http://www.cargobikefestival.com/ International Cargo Bike Festival] פסטיבל שנתי לאופני מטען |
| * [https://www.youtube.com/watch?v=rA-5xkBsfIA אופניים עירוניות: אומנות ההובלה באופניים] סרטון וידאו קצר | | * [https://www.youtube.com/watch?v=rA-5xkBsfIA אופניים עירוניות: אומנות ההובלה באופניים] סרטון וידאו קצר |
− | * [http://www.copenhagenize.com/2013/04/cargo-bike-nation-book.html Cargo Bike Nation] ספר בנושא עגלות אופניים, עם מאות תמונות מ-34 ערים בעולם. Mikael Colville-Andersen, מנכ"ל Copenhagenize Design Co | + | * [http://www.copenhagenize.com/2013/04/cargo-bike-nation-book.html Cargo Bike Nation] ספר בנושא עגלות אופניים, עם מאות תמונות מ-34 ערים בעולם. Mikael Colville-Andersen, מנכ"ל Copenhagenize Design Co |
| * [http://www.bikehub.co.uk/featured-articles/carrying-children-on-bikes/ פתרונות שונים להובלת ילדים באופניים], בריטניה | | * [http://www.bikehub.co.uk/featured-articles/carrying-children-on-bikes/ פתרונות שונים להובלת ילדים באופניים], בריטניה |
| * [http://www.xtracycle.com/edgerunner-family-models xtracycle] אופניים בעלי סבל ארוך להרכבת 3 ילדים | | * [http://www.xtracycle.com/edgerunner-family-models xtracycle] אופניים בעלי סבל ארוך להרכבת 3 ילדים |
שורה 115: |
שורה 115: |
| ;תמונות של הורים רוכבים לצד ילדים: | | ;תמונות של הורים רוכבים לצד ילדים: |
| * [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hanami_cycling.jpg ילדים רוכבים ביפן] | | * [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Hanami_cycling.jpg ילדים רוכבים ביפן] |
− | * [http://www.absolutechinatours.com/news/silk-road-by-bicycle-524.html ילדה בת 6 מטאיוון שרוכבת מגיל 3] | + | * [http://www.absolutechinatours.com/news/silk-road-by-bicycle-524.html ילדה בת 6 מטיוואן שרוכבת מגיל 3] |
| * [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Losethetrainingwheels.jpg אימון ילדים לרכיבה עצמית על אופניים] | | * [http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Losethetrainingwheels.jpg אימון ילדים לרכיבה עצמית על אופניים] |
| | | |
שורה 127: |
שורה 127: |
| * [http://en.wikipedia.org/wiki/File:WorkCycles-monark-bakers-bike.JPG אופניים עם תא מטען קדמי סגור, אמסטרדם] | | * [http://en.wikipedia.org/wiki/File:WorkCycles-monark-bakers-bike.JPG אופניים עם תא מטען קדמי סגור, אמסטרדם] |
| * [http://en.wikipedia.org/wiki/File:Surly_Big_Dummy.jpg אופניים ארוכים להובלת ילדים על סבל אחורי ו/או מסעות בסלי אוכף] | | * [http://en.wikipedia.org/wiki/File:Surly_Big_Dummy.jpg אופניים ארוכים להובלת ילדים על סבל אחורי ו/או מסעות בסלי אוכף] |
| + | {{הערות שוליים}} |
| {{אופניים}} | | {{אופניים}} |
| | | |
| [[קטגוריה:אופניים]] | | [[קטגוריה:אופניים]] |
| [[קטגוריה:תחבורה בת קיימא]] | | [[קטגוריה:תחבורה בת קיימא]] |