שינויים

* נזק לרכוש הכולל במיוחד נזק למכוניות וכן נזק לתשתיות או רכוש נוסף בצידי הדרכים,  

* נזק לרכוש הכולל במיוחד נזק למכוניות וכן נזק לתשתיות או רכוש נוסף בצידי הדרכים,  

* נזקים עקב פגיעה בתוצר הכלכלי עקב אובדן שעות עבודה בעקבות התאונה ופגיעה בפריון - בגלל עובדים או בני משפחה שנעדרו מעבודה ובגלל עובדים שתקועים בפקקי תנועה בעקבות תאונות.  

* נזקים עקב פגיעה בתוצר הכלכלי עקב אובדן שעות עבודה בעקבות התאונה ופגיעה בפריון - בגלל עובדים או בני משפחה שנעדרו מעבודה ובגלל עובדים שתקועים בפקקי תנועה בעקבות תאונות.  

קיימות עלויות נסתרות נוספות של תאונות דרכים, שרוב המחקרים לא כוללים בתוכם.

קיימות עלויות נסתרות נוספות של תאונות דרכים, שרוב המחקרים לא כוללים בתוכם.

* פגיעה ב[[תחבורה פעילה]] עקב איום על [[הולכי רגל]] ו[[תחבורת אופניים|רכיבת אופניים]] בגלל איום נתפס מצד מכוניות. דבר זה גורר שני נזקים - האחד הוא פגיעה ברווחה ועוגמת נפש עקב מחסור בפעילות גופנית והשני הוא יצירת נזק בריאותי עקב [[אורח חיים יושבני]]. לפי מחקרים, פחד כזה הוא מרכיב מרכזי בהחלטה של אנשים רבים שלא לרכוב באופניים אם אין בעיר [[תשתיות אופניים]].  

* פגיעה ב[[תחבורה פעילה]] עקב איום בתאונה - איום על [[הולכי רגל]] מצד כל יתר כלי הרכב (כולל מכוניות, אופנועים, אופניים חשמליים ואופניים) ואיום על [[תחבורת אופניים|רכיבת אופניים]] בגלל איום נתפס מצד כלי רכב כבדים יותר כמו מכוניות וכו'. דבר זה גורר שני נזקים - האחד הוא עוגמת נפש (פגיעה ברווחה) עקב מחסור ב[[פעילות גופנית]] והשני הוא יצירת נזק בריאותי עקב [[אורח חיים יושבני]] - דבר שיכול ליצור נזק לפרט ולמשק כולו. לפי מחקרים, פחד כזה הוא מרכיב מרכזי בהחלטה של אנשים רבים שלא לרכוב באופניים אם אין בעיר [[תשתיות אופניים]]. כמו כן אופניים חשמליים או קורקינט חשמלי שנוסעים על מדרכות או נוסעים בצורה פרועה יכולים להרתיע הליכה של הולכי רגל, במיוחד משתמשים פגיעים כמו קשישים או הורים לילדים קטנים.  

* עלות על רקע פחד מפני מעורבות בתאונה בקרב הולכי רגל, רוכבי אופניים ונהגים, ובקרב הורים או בני משפחה של הנוסע. פחד זה גורם עוגמת נפש בפני עצמו והוא יכול לגרום גם לנזקים בריאותיים עקב [[מתח נפשי]] עודף.  

* עלות על רקע פחד מפני מעורבות בתאונה בקרב הולכי רגל, רוכבי אופניים ונהגים, ובקרב הורים או בני משפחה של הנוסע. פחד זה גורם עוגמת נפש בפני עצמו, (לדוגמה רוכב אופניים שרוכב אל מפחד להפגע ממכוניות) והוא יכול לגרום גם לנזקים בריאותיים עקב [[מתח נפשי]] עודף. ניתן להבחין בהיבט זה כאשר משווים רכיבה או הליכה באיזור בטוח כמו פארק לעומת רחרוב מסוכן.  

* פגיעה בחופש הניידות של ילדים שהוריהם מפחדים שיצאו מהבית, במיוחד הדבר נוגע לילדים עדי גיל 9 שלא יכולים לצאת ללא מלווה. גם בגיל מבוגר יותר קיימות מגבלות רבות בגלל הגבלות על הליכות ארוכות או רכיבה לטווח ארוך באופניים. ניתן לראות את טווח הפגיעה הנרחב בהשוואה בין טווח הרכיבה של ילדים ביום רגיל, לעומת טווח הרכיבה של ילדים ביום כיפור.  

* פגיעה בחופש הניידות של ילדים שהוריהם מפחדים שיצאו מהבית, במיוחד הדבר נוגע לילדים עדי גיל 9 שלא יכולים לצאת ללא מלווה. גם בגיל מבוגר יותר קיימות מגבלות רבות בגלל הגבלות על הליכות ארוכות או רכיבה לטווח ארוך באופניים. ניתן לראות את טווח הפגיעה הנרחב בהשוואה בין טווח הרכיבה של ילדים ביום רגיל, לעומת טווח הרכיבה של ילדים ביום כיפור.  

* פגיעה בחופש ניידות של אנשים מבוגרים שמפחדים ללכת ולרכוב בעיר.  

* פגיעה בחופש ניידות של אנשים מבוגרים שמפחדים ללכת ולרכוב בעיר.