47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 9:
שורה 9: +
←דוגמאות למאבקים נגד כבישים מהירים
כביש ז'ורז'-פומפידו(Voie Georges-Pompidou) בפריס, צרפת, הוא כביש מהיר, בן שני נתיבים ובאורך 13 קילומטרים שחוצה את העיר ממערב למזרח. הכביש שנחנך בשנת 1967, צמוד לגדה הימנית (הצפון מזרחית) של נהר הסיין. בשנת 2016 שינו את החלק המרכזי של הכביש, ממנהרת הטילרי ועד לפלטפורמת הנרי הרביעי להיות שביל הליכה להולכי רגל. {{הערה|1=[https://www.google.com/maps/@48.8496718,2.3612892,3a,75y,0.3h,88.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAF1QipPj2fIVe_kwamQts8a2EDSmoCh6l5MxjsaqAcmu!2e10!7i2508!8i1254?hl=en תמונה מהמקום משנת 2017]}}{{הערה|1=[https://www.google.com/maps/@48.8496469,2.3613329,3a,75y,0.3h,88.49t/data=!3m7!1e1!3m5!1skelrClhwDYg-baBTG67nWg!2e0!5s20140501T000000!7i13312!8i6656?hl=en תמונה מהמקום משנת 2014, בעת שהיה במקום כביש]}} עוד בשנת 1995 הונהגה מסורת לפיה הכביש הופך להיות מרחב להולכי רגל בכל ימי ראשון (היום החופשי). מאז 2001 הדבר הונהג גם בימי חג ומשנת 2002 הוסב הכביש למרחב הליכה במהלך חודש אוגוסט - זמן הפגרה בצרפת. כביש מהיר נוסף, בכיוון ממזרח למערב היה מתוכנן להבנות גם בגדה השמלית של נהר הסיין, אבל נסללו רק 2.5 קילומטרים ממנו בין גשר Royal ל-Branly quay. בשנת 2013 הוסב כביש זה למדרכה André-Gorz walkway ומאז שנת 2017 היא משולב בפרק Rives-de-Seine Park שכולל גם את הגדה הימנית של הנהר.
כביש ז'ורז'-פומפידו(Voie Georges-Pompidou) בפריס, צרפת, הוא כביש מהיר, בן שני נתיבים ובאורך 13 קילומטרים שחוצה את העיר ממערב למזרח. הכביש שנחנך בשנת 1967, צמוד לגדה הימנית (הצפון מזרחית) של נהר הסיין. בשנת 2016 שינו את החלק המרכזי של הכביש, ממנהרת הטילרי ועד לפלטפורמת הנרי הרביעי להיות שביל הליכה להולכי רגל. {{הערה|1=[https://www.google.com/maps/@48.8496718,2.3612892,3a,75y,0.3h,88.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sAF1QipPj2fIVe_kwamQts8a2EDSmoCh6l5MxjsaqAcmu!2e10!7i2508!8i1254?hl=en תמונה מהמקום משנת 2017]}}{{הערה|1=[https://www.google.com/maps/@48.8496469,2.3613329,3a,75y,0.3h,88.49t/data=!3m7!1e1!3m5!1skelrClhwDYg-baBTG67nWg!2e0!5s20140501T000000!7i13312!8i6656?hl=en תמונה מהמקום משנת 2014, בעת שהיה במקום כביש]}} עוד בשנת 1995 הונהגה מסורת לפיה הכביש הופך להיות מרחב להולכי רגל בכל ימי ראשון (היום החופשי). מאז 2001 הדבר הונהג גם בימי חג ומשנת 2002 הוסב הכביש למרחב הליכה במהלך חודש אוגוסט - זמן הפגרה בצרפת. כביש מהיר נוסף, בכיוון ממזרח למערב היה מתוכנן להבנות גם בגדה השמלית של נהר הסיין, אבל נסללו רק 2.5 קילומטרים ממנו בין גשר Royal ל-Branly quay. בשנת 2013 הוסב כביש זה למדרכה André-Gorz walkway ומאז שנת 2017 היא משולב בפרק Rives-de-Seine Park שכולל גם את הגדה הימנית של הנהר.
[[קובץ:San Francisco-Embarcadero Freeway demolition.jpg|ממוזער|פרוק הדרך המהירה Embarcadero Freeway בסן פרנסיסקו בשנת 1991. מתככני ערים טוענים כי הרחבת כבישים גורמת ל[[ביקוש מושרה]] של נסיעות במכוניות ולכן לאחר זמן מה, אין כל הקלה בפקקים וזמני הנסיעה אף מתארכים. ביטול כבישים מהירים מדגים לעיתים קרובות תופעה הפוכה - הפחתת היצע של כבישים מפחית בצורה גדולה עוד יותר את הביקוש לנסיעות]]
דוגמאות נוספות לביטול כבישים מהירים כוללות את:
דוגמאות נוספות לביטול כבישים מהירים כוללות את:
* Central Artery בבוסטון מסצ'וסטס (הועבר אל מתחת לקרקע)
* Central Artery בבוסטון מסצ'וסטס (הועבר אל מתחת לקרקע)