שינויים

{{הפניה לערך מורחב|Fighting Traffic}}

{{הפניה לערך מורחב|Fighting Traffic}}

[[קובץ:Sacrifices to the Modern Moloch.jpg|ממוזער|200px|"קורבן למולך המודרני" – קריקטורה של העלאת קורבנות אדם למכוניות, בעקבות [[בטיחות הולכי הרגל|הפגיעה הנרחבת בהולכי רגל]]. ניו יורק טיימס, 1922]]

[[קובץ:Sacrifices to the Modern Moloch.jpg|ממוזער|200px|"קורבן למולך המודרני" – קריקטורה של העלאת קורבנות אדם למכוניות, בעקבות [[בטיחות הולכי הרגל|הפגיעה הנרחבת בהולכי רגל]]. ניו יורק טיימס, 1922]]

הספר [[Fighting Traffic]], מאת ההיסטוריון Peter Norton, מתאר כיצד [[חברות מכוניות]], וכן חברות צמיגים ו[[חברות נפט|דלק]] בארצות הברית קידמו שם [[פרבור]], [[תכנון מוטה רכב פרטי]] ותרבות בעד מכוניות כדי לשפר את עסקיהן. לפני עידן המכונית הפרטית, השימוש ברחובות היה מגוון ומשותף - הרחובות כללו ילדים ששיחקו ברחוב והולכי רגל בכמויות גדולות שחלקו יחד מרחב עם כרכרות, [[תחבורת אופניים|אופניים]] ו[[רכבת קלה|רכבות קלות]].  

הספר [[Fighting Traffic]], מאת ההיסטוריון Peter Norton, מתאר כיצד [[חברות מכוניות]], וכן חברות צמיגים ו[[חברות נפט|דלק]] בארצות הברית הטילו את האשמה ב[[בטיחות הולכי  הרגל|פגיעה בהולכי רגל]] בהולכי הרגל עצמם, קידמו [[פרבור]], [[תכנון מוטה רכב פרטי]] ותרבות בעד מכוניות כדי לשפר את עסקיהן. דבר זה החל בשנות ה-20 והשפעתו ניכרת עד היום הן בארה"ב והן במדינות אחרות. לפני עידן המכונית הפרטית, השימוש ברחובות היה מגוון ומשותף - הרחובות כללו ילדים ששיחקו ברחוב והולכי רגל בכמויות גדולות שחלקו יחד מרחב עם כרכרות, [[תחבורת אופניים|אופניים]] ו[[רכבת קלה|רכבות קלות]].  

הגברת השימוש במכוניות בערים בארצות הברית בשנות ה-20 של המאה ה-20 גרמה לעליה תלולה במספר הולכי הרגל, בעיקר הולכי רגל, שנדרסו למוות. עשרות אלפי ילדים נהרגו בכל שנה בתאונות עם מכוניות. כתוצאה מכך קמה זעקה ציבורית, בעיקר של הורים שילדיהם נפגעו ושל עיתונאים. הדבר כלל גם הפגנות ציבוריות בתמיכת עיריות. חלק מהפתרונות כללו דרישה להגביל את מהירות המכוניות בעיר. ביקורת כלפי המכוניות בעיר כללו התייחסות אל "חזירי כביש" ("Road hogs") או "שדי מהירות" ("Speed demons") ומכוניות כ-"Juggernauts" או "מכוניות מוות" (Death cars).  

הגברת השימוש במכוניות בערים בארצות הברית בשנות ה-20 של המאה ה-20 גרמה לעליה תלולה במספר הולכי הרגל, בעיקר הולכי רגל, שנדרסו למוות. עשרות אלפי ילדים נהרגו בכל שנה בתאונות עם מכוניות. כתוצאה מכך קמה זעקה ציבורית, בעיקר של הורים שילדיהם נפגעו ושל עיתונאים. הדבר כלל גם הפגנות ציבוריות בתמיכת עיריות. חלק מהפתרונות כללו דרישה להגביל את מהירות המכוניות בעיר. ביקורת כלפי המכוניות בעיר כללו התייחסות אל "חזירי כביש" ("Road hogs") או "שדי מהירות" ("Speed demons") ומכוניות כ-"Juggernauts" או "מכוניות מוות" (Death cars).