שינויים

נוספו 291 בתים ,  07:25, 3 ביוני 2012
שורה 51: שורה 51:  
* [http://dc.streetsblog.org/2011/05/31/study-building-roads-to-cure-congestion-is-an-exercise-in-futility/ Study: Building Roads to Cure Congestion Is an Exercise in Futility], dc.streetsblog מאי 2011
 
* [http://dc.streetsblog.org/2011/05/31/study-building-roads-to-cure-congestion-is-an-exercise-in-futility/ Study: Building Roads to Cure Congestion Is an Exercise in Futility], dc.streetsblog מאי 2011
 
* [http://economix.blogs.nytimes.com/2012/01/30/traffic-jam-economics/ Traffic Jam Economics] על הכלכלה של פקקי תנועה, NANCY FOLBRE, ניו יורק טיימס, 30.1.2012
 
* [http://economix.blogs.nytimes.com/2012/01/30/traffic-jam-economics/ Traffic Jam Economics] על הכלכלה של פקקי תנועה, NANCY FOLBRE, ניו יורק טיימס, 30.1.2012
 +
* [http://dc.streetsblog.org/2012/05/18/arizona-dot-study-compact-mixed-use-development-leads-to-less-traffic/ מחקר של משרד התחבורה באריזונה: איזורים קומפקטים ומעורבים מקטינים את תנועת המכוניות] dc.streetsblog, 18.5.2012
    
==הערות שוליים==
 
==הערות שוליים==