ציר זמן של המהפכה התעשייתית

שיתוף

המהפכה התעשייתית הייתה תקופה היסטורית שכללה התפתחויות בתחומים רבים שהתרחשו בו זמנית. להלן ציר זמן של התפתחות טכנולוגיות רבות, כגון מנוע הקיטור, רכבות, כלי רכב מונעים בידי קיטור וטכניקות ייצור.

מנוע הקיטור

ב-1679, דני פפן המציא מכונה עם דגם עיצוב ("עיצוב פפן"), הפועל כסיר לחץ, על פי עקרונות הקיטור ובפועל נחשבת כמנוע הקיטור הראשון.
ב-1690, לאחר מחקר משותף עם רוברט בויל, הציג דני פפן דגם למנוע הקיטור הראשון בעל היכולת לבצע עבודה, בשם מנוע אטמוספירי.
ב-1712 פיתח תומאס ניוקומן, ביחד עם שותפו תומאס סייוורי, את מנוע הקיטור הראשון שעבד בקנה מידה תעשייתי ושימש לפינוי מים ממכרות פחם.
ב-1769 שיכלל ג'יימס ואט את המצאתו של ניוקמן ורשם עליה פטנט. הדגם הראשון התחיל לפעול ב-1774 ובשנת 1800 נמכרו כבר 500 מנועים מסוג זה.
בהמשך הלכו ושיכללו את המנוע, להפוך אותו למנוע של קטרים, השכלול הוא הן בבניית מנועים גדולים וחזקים יותר והן בבניית מנועים קלים יותר שיכולים להסיע קטרים קטנים ובהמשך מכוניות.
פיתוח טורבינת הקיטור להפקת חשמל בצורה יעילה מפחם, מזוט וגז טבעי - ההמצאה העיקרית המשמשת עד היום לשם המרת אנרגיה והפקת חשמל מדלק מחצבי.
פיתוח מנועי הקיטור התאפשר עם פיתוח תאוריית התרמודינמיקה
מנועי הקיטור מאפשרים רתימת אנרגיה מחצבית במקומות ובדרכים ובהיקפים שלא היו אפשריים קודם לכן ומזניקים קדימה מגוון גדול של המצאות ופיתוחים אחרים כולל אוניות קיטור, קטרים, כרייה בעומק גדול יותר של פחם וברזל, הפקת פלדה (יתרון לגודל) ועוד.

אריגה וטוויה

ב-1764 פיתח ג'יימס הארגריבס את גלגל הטוויה בשם "גלגל ג'יני" (Spinning jenny) שמשמש למיכון ואריגה מהירה של כותנה.
ב-1775 המציא סמואל קרומפטון את מכונת הטוויה האוטומטית שעבדה על כוח המים בשם "spinning mule".
ב-1793 פיתח אלי ויטני את המנפטה המודרנית, ששימשה להפרדת זרעי הכותנה מהפולימר של הצמח, מה שמוביל לפריחה של תעשיית הכותנה האמריקאית.
שינויים חברתיים בעקבות האריגה והטוויה כוללים את אחת הדוגמאות לנסיון נסיגה טכנולוגית - תנועת הלודיטים באנגליה. המכונות יוצרות אבטלה טכנולוגית למשך זמן מה ואולם לאחר מכן עובדים מצאו עבודות חדשות, בד בבד נפתחו תהליך של התמחות בכלכלה וכן תהליך של הפחתת התלות באומנים והון אנושי אישי ותלות הולכת וגדלה בהון תעשייתי קיבוצי - יצירת מפעלים, פירמות ותאגידים הולכים וגדלים. אחד התהליכים החשובים של יתרון לגודל ותיעוש.

רכבות וכלי תחבורה ממונעים

ב-1822 נפתח קו הרכבת הראשון "Hetton colliery railway" שתוכנן בידי ג'ורג' סטיבנסון ושימש את חברת הפחם "Hetton Coal Company" להובלת פחם אל העיירה הבריטית "Hetton-le-Hole".
ב-1829 פיתח רוברט סטיבנסון בנו של ג'ורג' סטיבנסון, את רכבת הקיטור הrocket.
ב-1830 נפתח קו הרכבת ממנצ`סטר לליברפול שתוכנן בידי ג'ורג' סטיבנסון ותופעל בידי רכבת הrocket של בנו רוברט סטיבנסון וחברת רוברט סטיבנסון (Robert Stephenson and Company).
ב-1803 פיתח ריצ'רד טרוויתיק (אנ') את כלי הרכב הממונע הראשון בשם כרכרת הקיטור הלונדונית.
באותה שנה בדיוק (1803), פיתח ויליאם סימינגטון את סירת המנוע הראשונה בשם "Charlotte Dundas", שמונעת בידי מנוע קיטור.
ב-1807 בנה רוברט פולטון את ספינת הקיטור הראשונה שזכתה להצלחה מסחרית בשם "North River Steamboat" ופעלה בעזרת מנוע הקיטור של ואט.

כרייה, הפקת מתכות, תשתיות

ב-1781 נחנך גשר הברזל שמדגים את טכניקות הבנייה והעיצוב של מתכות שונות כולל ברזל שהשתכללו בעקבות תהליכי מיכון של המהפכה התעשייתית
ב-1823 מתחילות בארצות הברית עבודות הבנייה לכביש הראשון, ככביש אגרה.

מערכות מים וביוב

המהפכה התעשייתית הובילה לגידול בעיור - זאת משום שרוב הפועלים גרו בעיר קרוב ככל האפשר למקומות העבודה בתעשייה. כמו כן תיעוש החקלאות גרר יתרונות לגודל בחקלאות ומעבר של חקלאים לעיר בחיפוש אחר עבודה. הגידול בעיור הוביל לביות שונות כמו הגדלת בעיות של הספקת מים, זיהום מים ומחלות מדבקות. הגידול של ערים במאה ה-19 באירופה ובצפון אמריקה הוביל להגברת הצפיפות העירונית ולדאגה עקב בריאות הציבור. בסוף המאה ה-19 ותחילת המאה ה-20 יותר ויותר ערים הקימו מערכות ביוב נרחבות כדי למנוע התפרצות מגיפות כמו טיפוס וכולרע. בתחילה הביוב שוחרר ישירות למי הנהרות ללא טיפול, כאשר גברה הדאגה מפני זיהום מים ערים הוסיפו מערכות לטיהור מים.

בריטניה הייתה המדינה הראשונה לעבור תיעוש ולכן חוותה ראשונה את הבעיות של עיור וסניטציה גרועה. Joseph Bazalgette תכנן את מערכת הביוב המודרנית הראשונה שהעבירה את הביוב לחלק נמוך יותר של נהר התמזה, הרחק ממרכז העיר. המערכת שהוקמה בשנת 1859 עד 1865 כללה שש תעלות ביוב מרכזיות באורך 217 ק"מ והוזנה על ידי תעלות משניות באורך 720 ק"מ ותעלות מקומיות באורך 21 אלף קילומטר. תכנון זה עם שינויים קלים נשאר הבסיס לעיצוב מערכות ביוב עד היום. מגיפת הכולרה בפריז 1832 עוררה מודעות ציבורית לצורך בטיפול במי ביוב, הסיין קיבל עז מעל 100 אלף מטרים מעוקבים של ביוב בכל יום. בין 1865 ל-1920 פותחה בעיר מערכת הספקת מים וביוב בהובלת Eugene Belgrand. בשנת 1894 הועבר חוק שהפך את הביוב לחובה. הטיפול בביוב של פריז הושאר לאמצעים טבעיים על ידי אדמות חקלאיות.

רשימת טכנולוגיות נוספות

פיתוחי אופטיקה ואמצעי חישה כמו מיקרוסקופים, טלסקופים - השינויים שנבעו מדבר זה כמו המהפכה המיקרוביולוגית והתאוריה של ניוטון. (עוד קודם למהפכה התעשייתית)
פיתוח השיטה המדעית - החברה המלכותית למדעים.
מכונות חקלאיות כמו מנפטת כותנה, טרקטור, קומביין ועוד; פיתוחים נוספים בחקלאות לרבות פיתוח חקלאות תעשייתית בתחומים רבים וכן לוחמה במחלות חקלאיות באמצעות המהפכה המיקרוביולוגית
שכלול טכנולוגיות הדפוס, עיתונות מודפסת רחבת היקף;

פיתוח שיטות כריה וזיקוק מתכות כמו ברזל ופלדה;
פיתוחי הנדסה כמו גשרים ובתים רבי קומות;
פיתוח שעונים מדוייקים יותר וקטנים יותר.
פיתוח ברזים ורשתות מים שמביאים מים לבתים;
בתי שימוש ומערכות ביוב;
פיתוח אמצעי מניעה כמו קונדום,
פיתוח התאוריה החשמלית - לדוגמה משוואות מקסוול וחקר האלקטרומגנטיות בעיקר במאה ה-19
מנועי חשמל, טורבינות נורות חשמליות;
מכשירי חשמל לבית כמו מכונת כביסה, מקרר, תנור חשמלי, מייבש כביסה חשמלי, מזגן, ותנור מיקרו;
אמצעי חימום וקירור הבית כמו תנור גז ומזגן.
מערכות חינוך והשכלה המוניות ולימוד קרוא וכתוב להמונים;
טלגרף ורדיו;
מנוע בעירה פנימי ומכוניות;
פיתוח הכימיה כולל חומרי נפץ, מטלורגיה, דשן כימי וחומרי הדברה; התפתחות תורת הכימיה המודרנית והתאוריה של מנדלייב במקום אל-כימיה

פיתוחים מאוחרים יותר -

פיתוח חומרי פלסטיק וניילון;
פיתוח מטוסים ומנועי סילון;
טלפונים;
רדיו-טרנזיסטור, צ'יפ, מהפכת המיחשוב, מחשב אישי ופיתוח תוכנות;
רובוטיקה;
פיתוח האינטרנט;
טלפונים ניידים;
טכנולוגיות צילום והדמיה;

פיתוח רפואה ציבורית רחבת היקף ובתי חולים;
פיתוחי תרופות, חיסונים, מחקר ביולוגי -המהפכה המיקרוביולוגית;
פיתוח מערכת הבנקאות, הכסף, ביטוח, בורסה וצורות אחרות של ניירות ערך.
פיתוח כלי נשק כמו תותחים, רובים, אקדחים, חומרי נפץ, פצצות, מוקשים,