47,332
עריכות
שינויים
←השלכות
חברת חוצה ישראל טענה כי "הכביש יהווה את השדרה התחבורתית המזרחית של ישראל ויוריד את רמת הצפיפות, זיהום האוויר והרעש במרכז הארץ.. בנושא מספר כלי-הרכב לכל קילומטר כביש, אנו מפגרים אחרי ארצות העולם המערבי. המסקנה: אם לא נגדיל את רשת הכבישים הארצית באורח דרמטי, נגיע תוך שנים ספורות לצפיפות בלתי-נסבלת על הכבישים בארץ." פרופ' סלומון תמך בעמדת החברה וטען כי רכבות אינן פתרון מתאים לישראל. {{הערה|שם=שיר}}
חברת חוצה ישראל טענה כי "הכביש יהווה את השדרה התחבורתית המזרחית של ישראל ויוריד את רמת הצפיפות, זיהום האוויר והרעש במרכז הארץ.. בנושא מספר כלי-הרכב לכל קילומטר כביש, אנו מפגרים אחרי ארצות העולם המערבי. המסקנה: אם לא נגדיל את רשת הכבישים הארצית באורח דרמטי, נגיע תוך שנים ספורות לצפיפות בלתי-נסבלת על הכבישים בארץ." פרופ' סלומון תמך בעמדת החברה וטען כי רכבות אינן פתרון מתאים לישראל. {{הערה|שם=שיר}}
דניאל מורגנשטרן טען כי "הכביש המתוכנן יגרום להסטת נוסעים מהתחבורה הציבורית לרכב פרטי, ומגמה זו הרסנית בכל אמת-מידה אורבנית, אקולוגית וכלכלית." {{הערה|שם=שיר}} פרסומים של מגמה ירוקה טענו כי הכביש יגדיל את מגמות הפרבור והגדלת השימוש במכוניות פרטיות בישראל.
דניאל מורגנשטרן טען כי "הכביש המתוכנן יגרום להסטת נוסעים מהתחבורה הציבורית לרכב פרטי, ומגמה זו הרסנית בכל אמת-מידה אורבנית, אקולוגית וכלכלית." {{הערה|שם=שיר}} פרסומים של מגמה ירוקה טענו כי הכביש יגדיל את מגמות הפרבור והגדלת השימוש במכוניות פרטיות בישראל.
בשנת 2016 העריכו משרד האוצר, משרד התחבורה וגופי התכנון כי פקקי תנועה עולים למשק 35 מיליארד ש"ח בשנה, וכי ללא שינוי המצב הקיים, העלות תגיע ל-70 מיליארד ש"ח בשנה עד שנת 2040. {{הערה|ליאור גוטמן, [https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3741615,00.html פלוג: "ללא שינוי מהותי, הנזק השנתי מהפקקים יוכפל ל-70 מיליארד שקל ב-2040"], כלכליסט, 03.07.2018}} בשנים האחרונות משרד התחבורה מקדם בניית רכבות ומקדם את הנושא של [[תחבורה ציבורית בישראל]]. יותר ויותר מומחי תחבורה טוענים כי הוספת כבישים והמשך הפרבור מחריפים את מצב [[פקקי התנועה בישראל]] וכי יש להשקיע מאמצים בצעדים כמו [[תחבורה ציבורית]], [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]], [[עירוניות מתחדשת]], [[הליכתיות]], [[תחבורת אופניים]] וכדומה.
==ראו גם==
==ראו גם==