שינויים

'''מכונית חשמלית''' (Electric car), היא [[מכונית]] שמונע על ידי הנעה חשמלית - בדרך כלל על ידי מצבר חשמלי נטען שממיר אנרגיה כימית שמאוחסנת בו לאנרגיה חשמלית. האנרגיה החשמלית משמשת כדי להניע מנוע חשמלי במקום מנוע בעירה פנימית שמשמש במכונית רגילה. יש מכוניות המשתמשות במנוע חשמלי וגם במנוע בעירה פנימית, והם דוגמאות ל[[רכב היברידי]].  

'''מכונית חשמלית''' (באנגלית: '''Electric car''') היא [[מכונית]] שמונע על ידי הנעה חשמלית - בדרך כלל על ידי מצבר חשמלי נטען שממיר אנרגיה כימית שמאוחסנת בו לאנרגיה חשמלית. האנרגיה החשמלית משמשת כדי להניע מנוע חשמלי במקום מנוע בעירה פנימית שמשמש במכונית רגילה. יש מכוניות המשתמשות במנוע חשמלי וגם במנוע בעירה פנימית, והם דוגמאות ל[[רכב היברידי]].  

[[קובץ:Nissan Leaf and Tesla Model S in Norway cropped.jpg|ממוזער|ניסאן ליף וטסלה מודל S הן שני דגמי המכוניות החשמליות הנפוצות ביותר בעולם. ]]

[[קובץ:Nissan Leaf and Tesla Model S in Norway cropped.jpg|ממוזער|ניסאן ליף וטסלה מודל S הן שני דגמי המכוניות החשמליות הנפוצות ביותר בעולם.]]

מכוניות חשמליות הן דוגמה ל[[רכב חשמלי]] - כיום קטגוריה זו מתרחבת והולכת וכוללת גם [[אופניים חשמליים]], [[אופנוע חשמלי|אופנועים חשמליים]], [[משאיות חשמליות]], רכבות חשמליות ו[[אוטובוסים חשמליים]] לכלי רכב אלה יש יתרונות על פני כלי רכב מונעים בבעירה פנימית - בכך שהם חוסכים [[זיהום אוויר מתחבורה]] ומקטינים גם בעיה של [[זיהום רעש]] . השימוש ברכב חשמלי הוא במקרים רבים ממיר צריכה של [[נפט]] או [[דיזל]] לשימוש באנרגיה חשמלית שבדרך כלל מופקת כיום מ[[פחם]] או [[גז טבעי]]. באופן עקרוני כלי רכב חשמליים יכולים לסייע גם למעבר ל[[אנרגיות מתחדשות]]. חסרונות של כלי רכב חשמליים הוא שהשימוש הגדול יותר במצברים עלול לגרור בעיות כמו זיהום מים.  

מכוניות חשמליות הן דוגמה ל[[רכב חשמלי]] - כיום קטגוריה זו מתרחבת והולכת וכוללת גם [[אופניים חשמליים]], [[אופנוע חשמלי|אופנועים חשמליים]], [[משאיות חשמליות]], רכבות חשמליות ו[[אוטובוסים חשמליים]] לכלי רכב אלה יש יתרונות על פני כלי רכב מונעים בבעירה פנימית - בכך שהם חוסכים [[זיהום אוויר מתחבורה]] ומקטינים גם בעיה של [[זיהום רעש]]. השימוש ברכב חשמלי הוא במקרים רבים ממיר צריכה של [[נפט]] או [[דיזל]] לשימוש באנרגיה חשמלית שבדרך כלל מופקת כיום מ[[פחם]] או [[גז טבעי]]. באופן עקרוני כלי רכב חשמליים יכולים לסייע גם למעבר ל[[אנרגיות מתחדשות]]. חסרונות של כלי רכב חשמליים הוא שהשימוש הגדול יותר במצברים עלול לגרור בעיות כמו זיהום מים.  

חלק מהמדינות בעולם, במיוחד סין וחלק ממדינות אירופה מנסות לקדם מעבר למכוניות חשמליות כדי להפחית בעיות של [[זיהום אוויר מתחבורה]], בנסיון לחסוך כסף ואולי גם להפחית תלות [[השפעות גאופוליטיות של נפט וגז טבעי|במדינות מפיקות נפט]]. [[חברות רכב]] רבות הולכות לכיוון של פיתוח דגמים חשמליים, מתוך כוונה שרוב הדגמים של [[רכב אוטונומי]] יהיו גם רכבים חשמליים. [[תחבורה בישראל|במדינת ישראל]] יש שימוש נמוך למדי במכוניות חשמליות וברכב חשמלי בכלל, השימוש הגבוה ביותר הוא [[אופניים חשמליים בישראל|אופניים חשמליים]].  

חלק מהמדינות בעולם, במיוחד סין וחלק ממדינות אירופה מנסות לקדם מעבר למכוניות חשמליות כדי להפחית בעיות של [[זיהום אוויר מתחבורה]], בניסיון לחסוך כסף ואולי גם להפחית תלות [[השפעות גאופוליטיות של נפט וגז טבעי|במדינות מפיקות נפט]]. [[חברות רכב]] רבות הולכות לכיוון של פיתוח דגמים חשמליים, מתוך כוונה שרוב הדגמים של [[רכב אוטונומי]] יהיו גם רכבים חשמליים. [[תחבורה בישראל|במדינת ישראל]] יש שימוש נמוך למדי במכוניות חשמליות וברכב חשמלי בכלל, השימוש הגבוה ביותר הוא [[אופניים חשמליים בישראל|אופניים חשמליים]].  

==היקף המכוניות המכירות והשימוש==

==היקף המכוניות המכירות והשימוש==

[[רכב חשמלי|רכבים המונעים חשמל]] כוללים מכוניות, משאית קלות, רכבים חשמליים שכונתיים, אופנועים וקטנועים חשמליים, [[אופניים חשמליים]], קלנועיות, רכבי גולף, מלגזות ורכבים דומים.  

[[רכב חשמלי|רכבים המונעים חשמל]] כוללים מכוניות, משאית קלות, רכבים חשמליים שכונתיים, אופנועים וקטנועים חשמליים, [[אופניים חשמליים]], קלנועיות, רכבי גולף, מלגזות ורכבים דומים.  

באופן היסטורי מכוניות חשמליות סבלו מבעיות של מחירי מצברים גבוהים, מרחקי נסיעה קצרים בין טעינה וטעינה, זמני טעינה ממושכים של המצבר, ואורך חיים מוגבל של המצבר. בעיות אלה גרמו לתפוצה מוגבלת של המכוניות. נשמעו גם טענות כלפי ייצרני הרכב הגדולים בארצות הברית כי הם מחבלים בכוונה בניסיונות של עצמם ו/או אחרים (על ידי קניית טכנולוגיות חדשות, פטנטים וכו') לייצר רכב חשמלי. טיוטה, הונדה, פורד וג'נרל מוטורס יצרו כולם רכבים חשמליים בשנות ה-90 כדי להתמודד עם חוקי זיהום האוויר בקליפורניה. דוגמה ליוזמה בתחום הייתה חברת "בטר פלייס" שניסתה לייצר תשתית לרכבים חשמליים שיכולים להחליף את המצבר החשמלי הריק במצבר חשמלי מלא בתוך מספר דקות. בשנים האחרונות התגברו על בעיות אלה וחל ייצור המוני של כלי רכב חשמליים.  

באופן היסטורי מכוניות חשמליות סבלו מבעיות של מחירי מצברים גבוהים, מרחקי נסיעה קצרים בין טעינה וטעינה, זמני טעינה ממושכים של המצבר, ואורך חיים מוגבל של המצבר. בעיות אלה גרמו לתפוצה מוגבלת של המכוניות. נשמעו גם טענות כלפי ייצרני הרכב הגדולים בארצות הברית כי הם מחבלים בכוונה בניסיונות של עצמם ו/או אחרים (על ידי קניית טכנולוגיות חדשות, פטנטים וכו') לייצר רכב חשמלי. טיוטה, הונדה, פורד וג'נרל מוטורס יצרו כולם רכבים חשמליים בשנות ה-90 כדי להתמודד עם חוקי זיהום האוויר בקליפורניה. דוגמה ליוזמה בתחום הייתה חברת "בטר פלייס" שניסתה לייצר תשתית לרכבים חשמליים שיכולים להחליף את המצבר החשמלי הריק במצבר חשמלי מלא בתוך מספר דקות. בשנים האחרונות התגברו על בעיות אלה וחל ייצור המוני של כלי רכב חשמליים.  

נכון לדצמבר 2018 יש כ-5.3 מיליון מכוניות חשמליות מלאות ומכוניות היברידיות. {{הערה|Watson, Frank (2019-02-11). "December global electric vehicle sales set new record: S&P Global Platts data". S&P Global Platts. London. Retrieved 2019-02-11. At the end of 2018, some 5.3 million plug-in EVs were on the road A total of 1.45 million light-duty pure electric vehicles were sold in 2018.}} למרות ההתקדמות העצומה בתחום, רק אחת מכל 250 מכוניות (0.4%) היא חשמלית. הכיוון של השוק הוא מעבר למכוניות חשמליות לחלוטין.  

נכון לדצמבר 2018 יש כ-5.3 מיליון מכוניות חשמליות מלאות ומכוניות היברידיות. {{הערה|Watson, Frank (2019-02-11). "December global electric vehicle sales set new record: S&P Global Platts data". S&P Global Platts. London. Retrieved 2019-02-11. At the end of 2018, some 5.3 million plug-in EVs were on the road A total of 1.45 million light-duty pure electric vehicles were sold in 2018.}} למרות ההתקדמות העצומה בתחום, רק אחת מכל 250 מכוניות (0.4%) היא חשמלית. הכיוון של השוק הוא מעבר למכוניות חשמליות לחלוטין.  

==פליטת גזי חממה, דלדול אנרגיה וזיהום==

==פליטת גזי חממה, דלדול אנרגיה וזיהום==

מכוניות חשמליות נכללו בין המכוניות המוקדמות ביותר. המכוניות האלה לא פולטות [[זיהום אוויר]] או [[גזי חממה]] באופן ישיר, והן גורמות לזיהום אוויר מינימלי בזמן השימוש בהן, אם הן נטענות ממקור [[אנרגיה מתחדשת]]. המכוניות החשמליות יקטינו אולי את התלות של מדינות רבות ב[[נפט]], ובכך יתרמו גם לביטחון הלאומי שלהן. הן עשויות להקטין את הגידול בקצב של [[התחממות עולמית]], בתלות במקור החשמל שלהן. מסיבות אלה, יש הרואים במכוניות סוג של [[מכונית ירוקה]].  

מכוניות חשמליות נכללו בין המכוניות המוקדמות ביותר. המכוניות האלה לא פולטות [[זיהום אוויר]] או [[גזי חממה]] באופן ישיר, והן גורמות לזיהום אוויר מינימלי בזמן השימוש בהן, אם הן נטענות ממקור [[אנרגיה מתחדשת]]. המכוניות החשמליות יקטינו אולי את התלות של מדינות רבות ב[[נפט]], ובכך יתרמו גם לביטחון הלאומי שלהן. הן עשויות להקטין את הגידול בקצב של [[התחממות עולמית]], בתלות במקור החשמל שלהן. מסיבות אלה, יש הרואים במכוניות סוג של [[מכונית ירוקה]].  

עם זאת, אם מקורות אנרגיה של המכונית החשמלית הם [[דלק מחצבי]] כמו [[פחם]] לדוגמה, אזי הרבה מ[[השפעות סביבתיות|השפעות הסביבתיות]] של גם המכונית החשמלית הן דומות או זהות למכונית רגילה. מכונית חשמלית כזו תורמות ל[[זיהום אוויר]], ל[[התחממות עולמית]] ו[[משאבים מתכלים|דלדול משאבי האנרגיה]] באופן דומה לתרומה של מכונית המונעת ב[[נפט]]. מכוניות חשמליות יכולות לתרום תרומה מסויימת לבעיות אלה אם [[יעילות אנרגטית|היעילות האנרגטית]] של המכוניות החשמלית היא גבוהה יותר. גם מכוניות חשמליות המונעות ב[[גז טבעי]] יכולות להקטין בעיות של זיהום אוויר ושל התחממות עולמית, אם כי נמשכת בעיה של דלדול משאבים מתכלים ו[[פגיעות]] של הכלכלה ל[[שיא תפוקת הגז]].  

עם זאת, אם מקורות אנרגיה של המכונית החשמלית הם [[דלק מחצבי]] כמו [[פחם]] לדוגמה, אזי הרבה מ[[השפעות סביבתיות|השפעות הסביבתיות]] של גם המכונית החשמלית הן דומות או זהות למכונית רגילה. מכונית חשמלית כזו תורמות ל[[זיהום אוויר]], ל[[התחממות עולמית]] ו[[משאבים מתכלים|דלדול משאבי האנרגיה]] באופן דומה לתרומה של מכונית המונעת ב[[נפט]]. מכוניות חשמליות יכולות לתרום תרומה מסויימת לבעיות אלה אם [[יעילות אנרגטית|היעילות האנרגטית]] של המכוניות החשמלית היא גבוהה יותר. גם מכוניות חשמליות המונעות ב[[גז טבעי]] יכולות להקטין בעיות של זיהום אוויר ושל התחממות עולמית, אם כי נמשכת בעיה של דלדול משאבים מתכלים ו[[פגיעות]] של הכלכלה ל[[שיא תפוקת הגז]].  

חוקרים מהאוניברסיטה הנורווגית למדע וטכנולוגיה בעיר טרונדהיים פרסמו בשנת 2012 ממצאי מחקר שהשווה בין [[ההשפעות הסביבתיות]] של מכוניות מונעות בדלק לעומת מכוניות חשמליות. המחקר, שהתפרסם ב-JOURNAL OF INDUSTRIAL ECOLOGY, מתבסס על [[ניתוח מחזור החיים]] של המכונית. ניתוח כזה בודק מה הן השלכות סביבתיות של מוצר החל משלב הפקת [[חומרי הגלם]] והייצור ועד לשלב שבו הוא הופך ל[[פסולת]]. עד לאחרונה השוו רוב המחקרים בין דגמי מכוניות שונות בעיקר בשלב שבו הן כבר נוסעו על הכביש.

חוקרים מהאוניברסיטה הנורווגית למדע וטכנולוגיה בעיר טרונדהיים פרסמו בשנת 2012 ממצאי מחקר שהשווה בין [[ההשפעות הסביבתיות]] של מכוניות מונעות בדלק לעומת מכוניות חשמליות. המחקר, שהתפרסם ב-JOURNAL OF INDUSTRIAL ECOLOGY, מתבסס על [[ניתוח מחזור החיים]] של המכונית. ניתוח כזה בודק מה הן השלכות סביבתיות של מוצר החל משלב הפקת [[חומרי הגלם]] והייצור ועד לשלב שבו הוא הופך ל[[פסולת]]. עד לאחרונה השוו רוב המחקרים בין דגמי מכוניות שונות בעיקר בשלב שבו הן כבר נוסעו על הכביש.

על פי המחקר, בכמה היבטים סביבתיים למכוניות החשמלית יש השלכות סביבתיות שליליות יותר מאלו של מכוניות מונעות בדלק. מדובר בין השאר ברעילות שמסכנת את האדם, דלדול מצבורים טבעיים של מתכות וזיהום מקורות מים. כדי לייצר מכונית חשמלית יש צורך במתכות כמו [[ניקל]] ו[[נחושת]]. הסיכויים של פליטת מתכות אלו לסביבה בשלבי כריית המתכות והפקת חומרי הגלם והייצור, ברמות שרעילות עבור האדם, גבוהים בשיעור של 180 עד 290 אחוז לעומת מכוניות מונעות בדלק. דלדול מצבורים טבעיים של מתכות שבהם משתמשים בתעשייה מהיר פי שלושה מהדלדול שנגרם בייצור מכוניות מונעות בדלק. [http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1838882]

על פי המחקר, בכמה היבטים סביבתיים למכוניות החשמלית יש השלכות סביבתיות שליליות יותר מאלו של מכוניות מונעות בדלק. מדובר בין השאר ברעילות שמסכנת את האדם, דלדול מצבורים טבעיים של מתכות וזיהום מקורות מים. כדי לייצר מכונית חשמלית יש צורך במתכות כמו [[ניקל]] ו[[נחושת]]. הסיכויים של פליטת מתכות אלו לסביבה בשלבי כריית המתכות והפקת חומרי הגלם והייצור, ברמות שרעילות עבור האדם, גבוהים בשיעור של 180 עד 290 אחוז לעומת מכוניות מונעות בדלק. דלדול מצבורים טבעיים של מתכות שבהם משתמשים בתעשייה מהיר פי שלושה מהדלדול שנגרם בייצור מכוניות מונעות בדלק. [http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1838882]

==ראו גם==

==ראו גם==

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle מכונית חשמלית בוויקיפדיה האנגלית]

* [http://en.wikipedia.org/wiki/Battery_electric_vehicle מכונית חשמלית בוויקיפדיה האנגלית]

* [https://www.plugged-in.co.il/ plugged-in] בלוג של שני משתמשי מכוניות חשמלית מישראל על נושא של מכוניות חשמליות ורכב חשמלי בכלל.  

* [https://www.plugged-in.co.il/ plugged-in] בלוג של שני משתמשי מכוניות חשמלית מישראל על נושא של מכוניות חשמליות ורכב חשמלי בכלל.  

* [http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/923822.html מי בכלל צריך מכונית חשמלית?] אבי בר-אלי, 14.11.07 הארץ

* [http://www.haaretz.co.il/hasite/spages/923822.html מי בכלל צריך מכונית חשמלית?] אבי בר-אלי, 14.11.2007 הארץ

* [http://cafe.themarker.com/post/229312/ התחממות גלובלית – בואו נעשה סדר] בבלוג של שי כהן 24/11/07 קפה דה מארקר

* [http://cafe.themarker.com/post/229312/ התחממות גלובלית – בואו נעשה סדר] בבלוג של שי כהן 24.11.2007 קפה דה מארקר

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3805202,00.html המכונית החשמלית תאבק בהתחממות כדוה"א?] פרופ' דני רבינוביץ,ynet 15.11.09

* [http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3805202,00.html המכונית החשמלית תאבק בהתחממות כדוה"א?] פרופ' דני רבינוביץ, ynet 15.11.2009

* [http://shinygreen.wordpress.com/2011/06/17/9/ לא כל כך ירוקה – כמה עובדות על המכונית החשמלית של בטרפלייס] ד"ר אוהד קרני, בבלוג [[ירוק ונוצץ]], 17/06/2011  

* [http://shinygreen.wordpress.com/2011/06/17/9/ לא כל כך ירוקה – כמה עובדות על המכונית החשמלית של בטרפלייס] ד"ר אוהד קרני, בבלוג [[ירוק ונוצץ]], 17.06.2011  

* [http://www.tlv1.co.il/?p=5597 בטר פלייס – האמנם מקום טוב יותר?] יואב לרמן, [[עוד בלוג תל אביבי]], 30.1.2012

* [http://www.tlv1.co.il/?p=5597 בטר פלייס – האמנם מקום טוב יותר?] יואב לרמן, [[עוד בלוג תל אביבי]], 30.1.2012

* [http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1838882 מחקר: המכונית החשמלית מזיקה לסביבה לא פחות ממכוניות רגילות] צפריר רינת, הארץ, 09.10.2012  

* [http://www.haaretz.co.il/news/science/1.1838882 מחקר: המכונית החשמלית מזיקה לסביבה לא פחות ממכוניות רגילות] צפריר רינת, הארץ, 09.10.2012