שורה 159:
שורה 159:
==סיכום קצר==
==סיכום קצר==
−
אזורי מיתון תנועה הם איזורים קטנים של כמה רחובות שכונתיים שבהם מהירות הנסיעה מוגבלת ל-30 קמ"ש. כמעט אין הפרעה לנהגים בגלל שמשך הנסיעה בתוך האיזור הוא 2 דקות או פחות - בתחילת הנסיעה ובסופה - בכל שאר הזמן הנהג נוסע ברחובות ראשיים. לעומת זאת ריסון התנועה ל-30 קמ"ש מונע פגיעות קטלניות בהולכי רגל וברוכבי אופניים. מסיבה זו מאות ערים ברחבי העולם מיישמות איזורי מיתון תנועה - כדי לשמור על הולכי הרגל וגם כדי להגביר את התחבורה הפעילה בעיר ולשפר את הבריאות, הסביבה והכלכלה העירונית.
+
אזורי מיתון תנועה הם איזורים קטנים של כמה רחובות שכונתיים שבהם מהירות הנסיעה מוגבלת ל-30 קמ"ש. כמעט אין הפרעה לנהגים בגלל שמשך הנסיעה בתוך האיזור הוא 2 דקות או פחות - בתחילת הנסיעה ובסופה - בכל שאר הזמן הנהג נוסע ברחובות ראשיים. לעומת זאת ריסון התנועה ל-30 קמ"ש מונע פגיעות קטלניות בהולכי רגל וברוכבי אופניים. מסיבה זו מאות ערים ברחבי העולם מיישמות איזורי מיתון תנועה - כולל ברלין, פריז, לונדון ועוד - לא רק שזה מציל חיים - משתמשים בזה גם כדי להגביר את התחבורה הפעילה בעיר כדי להוריד פקקים ובעיות חניה, ולשפר את הבריאות, הסביבה והכלכלה העירונית.
==ראו גם==
==ראו גם==