47,332
עריכות
שינויים
אין תקציר עריכה
באוגוסט 2017 נכנסו לתוקפן תקנות שמאפשרים לפקחים עירוניים לקנוס אופניים חשמליים על מדרכות, והחל מבצע אכיפה נגד רכיבה במדרכות. בעקבות דבר זה רוכבי אופניים חשמליים ורגילים רבים עברו לרכוב בכבישים. בעקבות דבר זה חלה עליה חדה בכמות ההרוגים מבין האופניים החשמליים.
באוגוסט 2017 נכנסו לתוקפן תקנות שמאפשרים לפקחים עירוניים לקנוס אופניים חשמליים על מדרכות, והחל מבצע אכיפה נגד רכיבה במדרכות. בעקבות דבר זה רוכבי אופניים חשמליים ורגילים רבים עברו לרכוב בכבישים. בעקבות דבר זה חלה עליה חדה בכמות ההרוגים מבין האופניים החשמליים.
==שימוש באופניים חשמליים בישראל==
בעקבות כניסת התקנות לתוקף חל זינוק במספר רוכבי האופניים החשמליים בישראל. על פי סקר של מכון גיאוקרטוגרפיה, נכון לשנת 2017 נמצאים בשימוש כ-225 אלף זוגות אופניים חשמליים. דבר זה מהווה עליה תלולה מ- 148 אלף זוגות שהיו בשנת 2014. לפי הערכת המכון מדי שנה נרכשים כ-25,750 זוגות חדשים של אופניים, אשר נקנים במחיר ממוצע של 3,070 שקל. שוויה השוק השנתי הוא 79 מיליון ש"ח. לפי הסקר 27% מכלל הרוכבים היו נערים מתחת לגיל 16. {{הערה|שם=globs2017|[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001172485|מחקר: 225 אלף זוגות אופניים חשמליים בכבישי ומדרכות ישראל], גלובס, 17.01.2017}}
בעקבות כניסת התקנות לתוקף חל זינוק במספר רוכבי האופניים החשמליים בישראל. על פי סקר של מכון גיאוקרטוגרפיה, נכון לשנת 2017 נמצאים בשימוש כ-225 אלף זוגות אופניים חשמליים. דבר זה מהווה עליה תלולה מ- 148 אלף זוגות שהיו בשנת 2014. לפי הערכת המכון מדי שנה נרכשים כ-25,750 זוגות חדשים של אופניים, אשר נקנים במחיר ממוצע של 3,070 שקל. שוויה השוק השנתי הוא 79 מיליון ש"ח. לפי הסקר 27% מכלל הרוכבים היו נערים מתחת לגיל 16. {{הערה|שם=globs2017|[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001172485|מחקר: 225 אלף זוגות אופניים חשמליים בכבישי ומדרכות ישראל], גלובס, 17.01.2017}}
|}
|}
==עבירות תנועה ואכיפה==
כאמור בשנת 2017 החל גל של אכיפה נגד עבירות באופניים חשמליים, להלן כמות הדוחות שניתנו על ידי המשטרה, לרוכבי אופניים חשמליים , בעבירות הנפוצות:
{| class="wikitable sortable"
! עברה !! 2015 !! 2016 !! 2017 !! 2018 !! סה"כ
|-
| רכיבה על אופניים על המדרכה || 0 || 1224 || 5785 || 553 || 7562
|-
| רכיבה על אופניים חשמליים על מדרכה || || || 1019 || 5985 || 7004
|-
| איסור רכיבה באופניים במעבר חצייה || 542 || 2158 || 1072 || 112 || 3884
|-
| רכיבה באופנים חשמליים על מעבר חציה || || || 838 || 2036 || 2874
|-
| רכיבה על אופניים חשמליים בטרם מלאו לך 16 שנים || || || 1011 || 1146 || 2157
|-
| רכיבה בכיוון ההפוך בכביש חד סטרי || 110 || 354 || 481 || 282 || 1227
|-
| רכיבה אם אוזניות. || 95 || 334 || 371 || 265 || 1065
|-
| אי ציות לתמרור איסור כניסת אופניים || 2 || 48 || 488 || 472 || 1010
|-
| הרכבת אנשים על אופניים מעל גיל 8 || 27 || 498 || 409 || 51 || 985
|-
| רכיבה כשברמזור אור אדום || 33 || 169 || 309 || 392 || 903
|}
חלק מתוך עבירות אלה הן עבירות שעיקר הסכנה מהן הוא להולכי רגל - בעיקר רכיבה במדרכה. בחלקן העבירות הן עבירות שגורמות לסכנה לרוכבים בעצמם של הפגעות ממכוניות בכביש.
חלק מהחוקים בישראל ביחס לאופניים ואופניים חשמליים הם מיושנים לעומת מדינות מערביות אחרות דבר זה יחד עם מעט תשתיות גורם לעבירות רבות. לדגומה רוכבים רבים חוששים לרכוב בכביש ולכן רוכבים במדרכות. בישראל החוק אוסר על רוכבי אופניים לעבור מעבר חצייה ברכיבה, אלא אם מדובר במעבר חצייה מיוחד לאופניים. מעברים כאלה הם נדירים וקיימים כמעט רק בתל אביב.
==קישורים חיצוניים==
==קישורים חיצוניים==
* [http://www.galgalyarok.org חנן נסע ירוק] בלוג של [[חנן עינב לוי]] על [[אנרגיה מתחדשת]], אופניים חשמליים ונושאים קרובים.
* [http://www.galgalyarok.org חנן נסע ירוק] בלוג של [[חנן עינב לוי]] על [[אנרגיה מתחדשת]], אופניים חשמליים ונושאים קרובים.