שינויים

==שימושים==

==שימושים==

תחבורת אופניים בקופנהגן מספקת מענה לטווח רחב של צרכי תחבורה - לרכיבה לעבודה, ללימודים, לסידורים, לשם הסעת ילדים, לשם רכיבות התרגעות וטיולים משפחתיים. בקופנהגן רק 40% מהאוכלוסייה מחזיקה ברכב פרטי.[http://www.youtube.com/watch?v=v0SEpVo33AM&feature=player_embedded] כך שמשפחות רבות מחזיקות אופניים עם ארגז, Cargo bike, שמאפשרים תובלה של מסעות ואנשים ברחבי העיר. תובלת אופניים משמשת לשם הסעת ילדים ובני משפחה, לשם סחיבת כמות גדולה של סחורה או קניות, להובלת רהיטים, כמונית (ריקשה), רוכלים זעירים המוכרים מזון ועוד.  

תחבורת אופניים בקופנהגן מספקת מענה לטווח רחב של צרכי תחבורה - לרכיבה לעבודה, ללימודים, לסידורים, לשם הסעת ילדים, לשם רכיבות התרגעות וטיולים משפחתיים. בקופנהגן רק 40% מהאוכלוסייה מחזיקה ברכב פרטי.[http://www.youtube.com/watch?v=v0SEpVo33AM&feature=player_embedded] כך שמשפחות רבות (רבע מתוך המשפחות עם שני ילדים) מחזיקות "אופניים עם ארגז", Cargo bike, שמאפשרים תובלה של מסעות ואנשים ברחבי העיר. [http://www.cycling-embassy.dk/facts-about-cycling-in-denmark/statistics/] [[תובלת אופניים]] משמשת לשם הסעת ילדים ובני משפחה, לשם סחיבת כמות גדולה של סחורה או קניות, להובלת רהיטים, אופניים מונית (ריקשה), רוכלים זעירים המוכרים מזון ועוד.  

 

==השפעות בריאותיות==

==השפעות בריאותיות==

מחקר שבוצע על ידי חוקרים מ-Copenhagen University Hospital משנת 2000, מצא כי רכיבה על אופניים מהווה היבט בריאותי מגן משמעותי מאד. המחקר כלל מעקב לאורך 14 שנים ויותר אחר 13,375 נשים ו-17,265 גברים בגילאים 20-93, והתחשב בגורמים כמו חינוך, הרגשה בריאותית, לחץ דם, כולסטרול, אינדקס מסת-גוף, וגורמי סיכון כמו [[עישון]]. מי שעסקו בפעילות גופנית גבוהה ואינטנסיבית היו בעלי סיכוי תמותה נמוכים ב-50% בתקופה נתונה, בכל הגילאים והמגדרים.  

מחקר שבוצע על ידי חוקרים מ-Copenhagen University Hospital משנת 2000, מצא כי רכיבה על אופניים מהווה היבט בריאותי מגן משמעותי מאד. המחקר כלל מעקב לאורך 14 שנים ויותר אחר 13,375 נשים ו-17,265 גברים בגילאים 20-93, והתחשב בגורמים כמו חינוך, הרגשה בריאותית, לחץ דם, כולסטרול, אינדקס מסת-גוף, וגורמי סיכון כמו [[עישון]]. מי שעסקו בפעילות גופנית גבוהה ואינטנסיבית היו בעלי סיכוי תמותה נמוכים ב-50% בתקופה נתונה, בכל הגילאים והמגדרים.  

כמו כן, אפילו לאחר הוספת גורמים כמו פעילות גופנית בשעות הפנאי, מי שרוכבים לעבודה הם בעלי סיכוי תמותה נמוכים ב-39% לעומת מי שאינו רוכב. <ref>ANDERSEN, L. ET AL. [http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10847255 All-cause mortality associated with physical activity during leisure time, work, sports, and cycling to work]. Archives of internal medicine, 160: 1621–1628(2000).</ref>

כמו כן, אפילו לאחר הוספת גורמים כמו פעילות גופנית בשעות הפנאי, מי שרוכבים לעבודה הם בעלי סיכוי תמותה נמוכים ב-39% לעומת מי שאינו רוכב. <ref>ANDERSEN, L. ET AL. [http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/10847255 All-cause mortality associated with physical activity during leisure time, work, sports, and cycling to work]. Archives of internal medicine, 160: 1621–1628(2000).</ref>

==ראו גם==

==ראו גם==