47,332
עריכות
שינויים
←איזורי מיתון תנועה בישראל
* רמת הרעש הופחתה מ-65 דציבלים ל-60 דציבלים, היות ומדובר בסולם לוגריתמי, פרוש הדבר ירידה של פי 4 בעוצמת הרעש. התושבים החלו להתלונן על רעש הילדים.
* רמת הרעש הופחתה מ-65 דציבלים ל-60 דציבלים, היות ומדובר בסולם לוגריתמי, פרוש הדבר ירידה של פי 4 בעוצמת הרעש. התושבים החלו להתלונן על רעש הילדים.
==איזורי מיתון תנועה בישראל==
==יישום של איזורי מיתון תנועה==
יישום של איזורי מיתון תנועה קיים במדינות מערביות רבות. הוא נפוץ במיוחד במערב אירופה אבל מיושם גם במדינות אחרות כמו יפן, ניו זילנד, קנדה ועוד. דוגמאות כוללות:
* [[שוודיה]] : סטוקהלם, [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=59.33376670000002%2C18.07526710000002&z=14]
* [[הולנד]]: [[אמסטרדם]] [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=52.360970300000034%2C4.899345799999992&z=14]
* גרמניה: ברלין, [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=52.518502781203054%2C13.44232499343866&z=14], לייפציג [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=51.317658400000006%2C12.3734915&z=14], המבורג [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=53.5710908%2C9.968687300000056&z=14],
* נורווגיה: אוסלו [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=59.91862110000001%2C10.737102600000071&z=14]
* דנמרק: קופנהגן [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=55.69829219733753%2C12.527343002563498&z=14] וגם עיר קטנה יותר כמו אונדסקה [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=55.38627810000003%2C10.428868500000021&z=14]
* צרפת : פריס, [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=48.854592799999985%2C2.362993999999958&z=14] (רוב הרחובות בעיר הם בתוך איזורי מיתון תנועה) [https://worldstreets.wordpress.com/2014/05/21/paris-to-limit-speeds-to-30-kmhr-over-entire-city/], בורדו [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=44.82085770000002%2C-0.572426299999961&z=14]
* שוויץ: ברן [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=46.95635529999999%2C7.438044499999933&z=14]
* סלובניה: לובלינאה [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=46.05389310000001%2C14.518971899999997&z=14], וגם בעיירה קטנה כמו נובו מסטו
[https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=45.795255051492354%2C15.172915915502927&z=14]
* הונגריה: בודפסט [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=47.48403289999999%2C19.074711799999932&z=14]
* יפן: טוקיו [https://www.google.com/maps/d/u/0/viewer?mid=1_Haj-YORiXOGb6968saHv-eA3KREFz2F&ll=35.7017991%2C139.78856919999998&z=14]
===איזורי מיתון תנועה בישראל===
בישראל ישנה מגמה נפוצה של [[מיתון תנועה]] ברחובות שכונתיים רבים, על ידי שלל אמצעים, בעיקר על ידי "מעגלי תנועה" בצמתים ופסי האטה (במפרים). עם זאת התפיסה הזאת היא נקודתית ובמקרים רבים נעשית בצורה שאינה מקצועית, לדוגמה - הכנסת במפרים לרחוב במרחקים לא מתאימים ממעברי חציה.
בישראל ישנה מגמה נפוצה של [[מיתון תנועה]] ברחובות שכונתיים רבים, על ידי שלל אמצעים, בעיקר על ידי "מעגלי תנועה" בצמתים ופסי האטה (במפרים). עם זאת התפיסה הזאת היא נקודתית ובמקרים רבים נעשית בצורה שאינה מקצועית, לדוגמה - הכנסת במפרים לרחוב במרחקים לא מתאימים ממעברי חציה.