שורה 1: |
שורה 1: |
| + | {{תחבורה בישראל}} |
| '''מהיר לעיר''' הוא פרויקט להעדפה [[תחבורה ציבורית|לתחבורה ציבורית]] ב[[מטרופולין תל אביב]] שעיקרו הוספה משמעותית של נתיבי תחבורה ציבורית. הפרויקט מקודם על ידי [[משרד התחבורה]] באמצעות חברת [[נתיבי איילון]]. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx] | | '''מהיר לעיר''' הוא פרויקט להעדפה [[תחבורה ציבורית|לתחבורה ציבורית]] ב[[מטרופולין תל אביב]] שעיקרו הוספה משמעותית של נתיבי תחבורה ציבורית. הפרויקט מקודם על ידי [[משרד התחבורה]] באמצעות חברת [[נתיבי איילון]]. [http://www.ayalonhw.co.il/pages/177.aspx] |
− | {{תבנית:תחבורה בישראל}}
| + | |
| מטרת הפרויקט היא להגדיל את מספר הנוסעים ב[[תחבורה ציבורית בישראל|בתחבורה הציבורית]] ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר, תוך כדי הפיכת התחבורה הציבורית לחלופה מושכת ל[[מכוניות פרטיות]]. | | מטרת הפרויקט היא להגדיל את מספר הנוסעים ב[[תחבורה ציבורית בישראל|בתחבורה הציבורית]] ולשפר את רמת השירות של התחבורה הציבורית בטווח הקצר, תוך כדי הפיכת התחבורה הציבורית לחלופה מושכת ל[[מכוניות פרטיות]]. |
| | | |
שורה 7: |
שורה 8: |
| פרויקט "מהיר לעיר" מיישם [[הוליזם|גישה הוליסטית]] הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים: | | פרויקט "מהיר לעיר" מיישם [[הוליזם|גישה הוליסטית]] הרואה את ההעדפה כשילוב של מכלול רכיבים הכוללים תשתית, תפעול ותכנון תנועה. אי לכך, ההעדפה העירונית תכלול בין היתר את המרכיבים הבאים: |
| | | |
− | * מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים ( [[נתיב תחבורה ציבורית|נתיבי תחבורה ציבורית]] - נת"צים) | + | * מתן העדפה בתשתית לאוטובוסים ([[נתיב תחבורה ציבורית|נתיבי תחבורה ציבורית]] - נת"צים) |
| * מתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים. | | * מתן העדפה לאוטובוסים ברמזורים. |
| * תגבור קווי התחבורה הציבורית הקיימים והסטות מסלולים לצירי ההעדפה (כיוון של [[תחבורת מעברים]]) | | * תגבור קווי התחבורה הציבורית הקיימים והסטות מסלולים לצירי ההעדפה (כיוון של [[תחבורת מעברים]]) |
− | * שיפור השירות הניתן למשתמשים בתחבורה הציבורית בתחנות, על ידי שילוב מכונות כרטוס שיאפשרו לנוסעים עליה מכל דלתות האוטובוס - דבר שיאפשר גם קיצור משך זמן העליה לאוטובוס ולכן שירות מהיר יותר. בנוסף ינתן מידע סטטי ודינמי לנוסעים | + | * שיפור השירות הניתן למשתמשים בתחבורה הציבורית בתחנות, על ידי שילוב מכונות כרטוס שיאפשרו לנוסעים עליה מכל דלתות האוטובוס - דבר שיאפשר גם קיצור משך זמן העליה לאוטובוס ולכן שירות מהיר יותר. בנוסף יינתן מידע סטטי ודינמי לנוסעים |
| * [[שיפור התשתיות להולכי הרגל]] בסביבת התחנות | | * [[שיפור התשתיות להולכי הרגל]] בסביבת התחנות |
| * הקמת [[שבילי אופניים]] לאורך מרבית צירי ההעדפה | | * הקמת [[שבילי אופניים]] לאורך מרבית צירי ההעדפה |