שינויים

לפי [[ארגון הבריאות העולמי]], [[השמנה]] ופעילות גופנית מועטה היא סיכון בריאותי מרכזי במדינות מערביות, שרק [[עישון|העישון]] מזיק ממנה לבריאות. הארגון, וגופי בריאות נוספים, רואים ב[[תחבורה פעילה]], שכוללת [[תחבורת אופניים|רכיבה יומיומית על אופניים]] ו[[הולכי רגל|הליכה רגלית]], אמצעי מרכזי לשם הגברת הפעילות הגופנית במטרה להקטין תחלואה ומוות.  

לפי [[ארגון הבריאות העולמי]], [[השמנה]] ופעילות גופנית מועטה היא סיכון בריאותי מרכזי במדינות מערביות, שרק [[עישון|העישון]] מזיק ממנה לבריאות. הארגון, וגופי בריאות נוספים, רואים ב[[תחבורה פעילה]], שכוללת [[תחבורת אופניים|רכיבה יומיומית על אופניים]] ו[[הולכי רגל|הליכה רגלית]], אמצעי מרכזי לשם הגברת הפעילות הגופנית במטרה להקטין תחלואה ומוות.  

תחבורה פעילה בזמן מצטבר של 30 דקות ביום, יכולה להקטין באופן משמעותי את הסיכון לתחלואה במחלות לב-ריאה, [[סוכרת]], [[יתר לחץ דם]], [[השמנה]] וכמה סוגים של סרטן. הגדלה של תנועה שאינה ממונעת תקטין גם את [[רעש]] ואת [[זיהום האוויר]] ובכך תשפר את [[אקולוגיה עירונית|איכות החיים בעיר]].

תחבורה פעילה בזמן מצטבר של 30 דקות ביום, יכולה להקטין באופן משמעותי את הסיכון לתחלואה במחלות לב-ריאה, [[סוכרת]], [[יתר לחץ דם]], [[השמנה]] וכמה סוגים של סרטן. הגדלה של תנועה שאינה ממונעת תקטין גם את ה[[רעש]] ואת [[זיהום האוויר]] ובכך תשפר את [[אקולוגיה עירונית|איכות החיים בעיר]].

לדוגמה, [[תחבורת אופניים בקופנהגן|מחקר שנערך בקופנהגן]] בקרב אלפי מבוגרים בני 20-93, ופורסם בשנת 2000 מצא כי רכיבה באופניים לעבודה משפרת את הבריאות בצורה דרמטית. הרכיבה משפרת הסיכוי להשאר בחיים ב-40%, גם כאשר כוללים היבטים אחרים כמו עישון, תאונות דרכים ופעילות גופנית אחרת. דבר זה נכון לכל גיל ולבני שני המינים.

לדוגמה, [[תחבורת אופניים בקופנהגן|מחקר שנערך בקופנהגן]] בקרב אלפי מבוגרים בני 20-93, ופורסם בשנת 2000 מצא כי רכיבה באופניים לעבודה משפרת את הבריאות בצורה דרמטית. הרכיבה משפרת את הסיכוי להשאר בחיים ב-40%, גם כאשר כוללים היבטים אחרים כמו עישון, תאונות דרכים ופעילות גופנית אחרת. דבר זה נכון לכל גיל ולבני שני המינים.