47,332
עריכות
שינויים
דף חדש: '''קוּרִיטיבָּה''' (Curitiba) היא בירת מדינת פארנה שבברזיל. בשנת 2005 התגוררו בעיר כ-1,757,904 תושבים. האזור המטרופ...
'''קוּרִיטיבָּה''' (Curitiba) היא בירת מדינת פארנה שבברזיל. בשנת 2005 התגוררו בעיר כ-1,757,904 תושבים. האזור המטרופוליטאני של העיר מכיל כעשרים וחמש רשויות מקומיות הכוללות יחדיו כ-3.2 מיליון תושבים.
העיר ממוקמת על רמה בגובה תשע מאות מטר מעל פני הים ונמצאת במרחק של כמאה ק"מ ממפרץ פארנגווה (Paranaguá).תושבי העיר קוריטיבה מכונים קוּרִיטיבָּנוֹס (Curitibanos).
השם קוריטיבה הוא הלחם של המילים "קוֹרֶה-אִיטוּבָּה" משפת הטופי, שמשמעותן אורנים רבים. זאת עקב מספרם הרב של האורנים הברזילאים, הפְּינְיֶירוֹס (Pinheiros), שמצויים באזור.
==תכנון עירוני==
קוריטיבה נחשבת למופת בינלאומי בכל הקשור לתכנון עירוני. מערכת ה[[תחבורה]] היעילה, שכוללת בין השאר הקצאת מסלולי אוטובוסים מיוחדים במרכזם של רחובות מרכזיים, היא מסימני הייחוד של העיר. בעיר נמצאים האוטובוסים הארוכים ביותר בעולם; הם מחולקים לשלושה חלקים (שני "אקורדיאונים"), תחנותיהם מוגבהות, בצורת מנהרה ובהן גישה לנכים.
מערכת האוטובוסים המשוכללת נמצאת בשימוש על ידי 85% מאוכלוסיית העיר, וכן היוותה השראה לקווי תחבורה בערים כמו בוגוטה, קולומביה ו[[לוס אנג'לס]].
שימור וטיפוח אזורים ירוקים וגנים ציבוריים בעיר מפותח מאוד ומצליח במידה ניכרת. דבר זה מתבטא בכך שלכל תושב בעיר קיימים 54 מ"ר של גנים ואזורים ירוקים.
בשנות ה-60 של המאה ה-20 גדלה אוכלוסייתה של קוריטיבה לכ-430,000 תושבים. חלק מהאוכלוסייה חשש כי גידול ניכר זה יגרום לשינוי דרסטי באופייה המיוחד של העיר, ובשנת 1964, הציע ראש העיר אִיבוֹ אָרְזוּאָה (Ivo Arzua) הצעה לעיצוב אורבני מחודש של העיר. הארכיטקט היהודי [[ז'יימה לרנר]], שלימים הפך לראש העיר ולמושל פארנה, עמד בראש קבוצה מהאוניברסיטה הפדראלית של פארנה שהציעה שליטה קפדנית בהתפשטותה האורבנית של העיר, שכללה צמצום ניכר בתחבורה באזורי מרכז העיר, שימור האזור ההיסטורי ופיתוחה של מערכת תחבורה נוחה וזולה.
תוכנית זו, הידועה בשם "התוכנית הכוללת של קוריטיבה", אומצה בשנת 1968. לרנר סגר את הרחוב המרכזי "15 בנובמבר" (Rua XV de Novembro) לתנועת [[כלי רכב]], מפני שהרחוב היה ציר מרכזי לתנועת הולכי רגל (כך למעשה נוצר ה[[מדרחוב]] הראשון בעולם). התוכנית כללה עיצוב מחודש של הכבישים בתוך העיר, כדי לצמצם את כמות כלי התחבורה: שני רחובות חד-סטריים הנעים בכיוונים מנוגדים, אשר מקיפים רחוב דו מסלולי קטן יותר שבו קיים מסלול מיוחד לאוטובוסים בלבד.
כיום, קוריטיבה נחשבת לאחת הדוגמאות הטובות ביותר לפיתוח אורבני בעולם כולו. ביוני 1996, בישיבה של הוועידה להתיישבות אנושית של [[האומות המאוחדות]] שהתקיימה באיסטנבול, העניק יושב ראש הוועידה לקוריטיבה את התואר "העיר החדשנית ביותר בעולם".
==תחבורה==
[[תמונה:Curitiba PublicTransport.png|thumb|left|250px|מפת קווי האוטובוסים]]
[[תמונה:Bus Stops 2 curitiba brasil.jpg|thumb|left|250px|תחנת אוטובוס בקוריטיבה]]
לקוריטיבה מערכת תחבורה מאוד פשוטה ויעילה. ה[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]] מכילה אך ורק אוטובוסים, שמחולקים לפי תפקידים ומזוהים לפי צבעם. התפקידים הם: אוטובוסים המסתובבים רק במרכז העיר, אוטובוסים המחברים בין השכונות, חיבור בין השכונות המרוחקות למרכז ועוד.
בקוריטיבה ישנם שנים עשר מסופי נוסעים בהם אפשר לעבור בין האוטובוסים מבלי לקנות כרטיס פעם נוספת. המסופים ממוקמים בצירים מרכזיים ומאפשרים לנוסעים גמישות רבה בהמשך דרכם.
התנועה על ידי מכונית באזור ובתוך מרכז העיר עלולה להיות מסובכת עקב ריבוי הרחובות החד-סטריים והתפוסה של כלי הרכב האחרים. עובדה זו הופכת את מערכת התחבורה הציבורית לאטרקטיבית במיוחד. על כל פנים, מערכת זאת מאפשרת לנהגי מכוניות גישה מהירה למרכז העיר.
רוב השדרות בעיר רחבות ידיים ומפוצלות לכמה מסלולים, פרט לכמה נקודות באזור מרכז העיר. פקקי תנועה אינם מהווים בעיה רצינית ולא גורמים לערעור ביטחון הנהגים.
לאחרונה הותקנו ברחבי העיר מאתיים מכ"מי תנועה לערך, כדי לעזור בצמצום מספר [[תאונת דרכים|תאונות הדרכים]]. בטכנולוגיה זו ישנו שימוש בחיישנים הנמצאים מתחת לאספלט אשר מעוררים מצלמות דיגיטליות שפועלות כאשר הנהג עובר את המהירות המותרת באזור. התמונה, הכוללת את התאריך והשעה בה צולמה, נשלחת לביתו של הנהג כדו"ח מהירות. מערכת זאת יכולה לשלוח את הדו"חות לכל מקום ברחבי ברזיל.
בקוריטיבה שדה תעופה ראשי שנקרא שדה התעופה הבינלאומי על שם אפונסו מוריירה פנה (Afonso Pena).
==קישורים חיצוניים==
*[http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=1144 מאמר: קוריטיבה, העיר הירוקה]
*[http://www.notes.co.il/yodan/11517.asp ראיון עם ג'יימה לרנר]
*[http://www.icast.co.il/Player.aspx?&file=http://pod.icast.co.il/7b93807b-5285-4f50-9d5c-74954d1a8803.icast.mp3&IndexID=50351&name=iCast הגרוב הירוק-צהוב: תוכנית על איכות הסביבה בברזיל וראיון מוקלט עם ג'יימה לרנר]
[[קטגוריה:תחבורה]]
העיר ממוקמת על רמה בגובה תשע מאות מטר מעל פני הים ונמצאת במרחק של כמאה ק"מ ממפרץ פארנגווה (Paranaguá).תושבי העיר קוריטיבה מכונים קוּרִיטיבָּנוֹס (Curitibanos).
השם קוריטיבה הוא הלחם של המילים "קוֹרֶה-אִיטוּבָּה" משפת הטופי, שמשמעותן אורנים רבים. זאת עקב מספרם הרב של האורנים הברזילאים, הפְּינְיֶירוֹס (Pinheiros), שמצויים באזור.
==תכנון עירוני==
קוריטיבה נחשבת למופת בינלאומי בכל הקשור לתכנון עירוני. מערכת ה[[תחבורה]] היעילה, שכוללת בין השאר הקצאת מסלולי אוטובוסים מיוחדים במרכזם של רחובות מרכזיים, היא מסימני הייחוד של העיר. בעיר נמצאים האוטובוסים הארוכים ביותר בעולם; הם מחולקים לשלושה חלקים (שני "אקורדיאונים"), תחנותיהם מוגבהות, בצורת מנהרה ובהן גישה לנכים.
מערכת האוטובוסים המשוכללת נמצאת בשימוש על ידי 85% מאוכלוסיית העיר, וכן היוותה השראה לקווי תחבורה בערים כמו בוגוטה, קולומביה ו[[לוס אנג'לס]].
שימור וטיפוח אזורים ירוקים וגנים ציבוריים בעיר מפותח מאוד ומצליח במידה ניכרת. דבר זה מתבטא בכך שלכל תושב בעיר קיימים 54 מ"ר של גנים ואזורים ירוקים.
בשנות ה-60 של המאה ה-20 גדלה אוכלוסייתה של קוריטיבה לכ-430,000 תושבים. חלק מהאוכלוסייה חשש כי גידול ניכר זה יגרום לשינוי דרסטי באופייה המיוחד של העיר, ובשנת 1964, הציע ראש העיר אִיבוֹ אָרְזוּאָה (Ivo Arzua) הצעה לעיצוב אורבני מחודש של העיר. הארכיטקט היהודי [[ז'יימה לרנר]], שלימים הפך לראש העיר ולמושל פארנה, עמד בראש קבוצה מהאוניברסיטה הפדראלית של פארנה שהציעה שליטה קפדנית בהתפשטותה האורבנית של העיר, שכללה צמצום ניכר בתחבורה באזורי מרכז העיר, שימור האזור ההיסטורי ופיתוחה של מערכת תחבורה נוחה וזולה.
תוכנית זו, הידועה בשם "התוכנית הכוללת של קוריטיבה", אומצה בשנת 1968. לרנר סגר את הרחוב המרכזי "15 בנובמבר" (Rua XV de Novembro) לתנועת [[כלי רכב]], מפני שהרחוב היה ציר מרכזי לתנועת הולכי רגל (כך למעשה נוצר ה[[מדרחוב]] הראשון בעולם). התוכנית כללה עיצוב מחודש של הכבישים בתוך העיר, כדי לצמצם את כמות כלי התחבורה: שני רחובות חד-סטריים הנעים בכיוונים מנוגדים, אשר מקיפים רחוב דו מסלולי קטן יותר שבו קיים מסלול מיוחד לאוטובוסים בלבד.
כיום, קוריטיבה נחשבת לאחת הדוגמאות הטובות ביותר לפיתוח אורבני בעולם כולו. ביוני 1996, בישיבה של הוועידה להתיישבות אנושית של [[האומות המאוחדות]] שהתקיימה באיסטנבול, העניק יושב ראש הוועידה לקוריטיבה את התואר "העיר החדשנית ביותר בעולם".
==תחבורה==
[[תמונה:Curitiba PublicTransport.png|thumb|left|250px|מפת קווי האוטובוסים]]
[[תמונה:Bus Stops 2 curitiba brasil.jpg|thumb|left|250px|תחנת אוטובוס בקוריטיבה]]
לקוריטיבה מערכת תחבורה מאוד פשוטה ויעילה. ה[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]] מכילה אך ורק אוטובוסים, שמחולקים לפי תפקידים ומזוהים לפי צבעם. התפקידים הם: אוטובוסים המסתובבים רק במרכז העיר, אוטובוסים המחברים בין השכונות, חיבור בין השכונות המרוחקות למרכז ועוד.
בקוריטיבה ישנם שנים עשר מסופי נוסעים בהם אפשר לעבור בין האוטובוסים מבלי לקנות כרטיס פעם נוספת. המסופים ממוקמים בצירים מרכזיים ומאפשרים לנוסעים גמישות רבה בהמשך דרכם.
התנועה על ידי מכונית באזור ובתוך מרכז העיר עלולה להיות מסובכת עקב ריבוי הרחובות החד-סטריים והתפוסה של כלי הרכב האחרים. עובדה זו הופכת את מערכת התחבורה הציבורית לאטרקטיבית במיוחד. על כל פנים, מערכת זאת מאפשרת לנהגי מכוניות גישה מהירה למרכז העיר.
רוב השדרות בעיר רחבות ידיים ומפוצלות לכמה מסלולים, פרט לכמה נקודות באזור מרכז העיר. פקקי תנועה אינם מהווים בעיה רצינית ולא גורמים לערעור ביטחון הנהגים.
לאחרונה הותקנו ברחבי העיר מאתיים מכ"מי תנועה לערך, כדי לעזור בצמצום מספר [[תאונת דרכים|תאונות הדרכים]]. בטכנולוגיה זו ישנו שימוש בחיישנים הנמצאים מתחת לאספלט אשר מעוררים מצלמות דיגיטליות שפועלות כאשר הנהג עובר את המהירות המותרת באזור. התמונה, הכוללת את התאריך והשעה בה צולמה, נשלחת לביתו של הנהג כדו"ח מהירות. מערכת זאת יכולה לשלוח את הדו"חות לכל מקום ברחבי ברזיל.
בקוריטיבה שדה תעופה ראשי שנקרא שדה התעופה הבינלאומי על שם אפונסו מוריירה פנה (Afonso Pena).
==קישורים חיצוניים==
*[http://lib.cet.ac.il/pages/item.asp?item=1144 מאמר: קוריטיבה, העיר הירוקה]
*[http://www.notes.co.il/yodan/11517.asp ראיון עם ג'יימה לרנר]
*[http://www.icast.co.il/Player.aspx?&file=http://pod.icast.co.il/7b93807b-5285-4f50-9d5c-74954d1a8803.icast.mp3&IndexID=50351&name=iCast הגרוב הירוק-צהוב: תוכנית על איכות הסביבה בברזיל וראיון מוקלט עם ג'יימה לרנר]
[[קטגוריה:תחבורה]]