שינויים

===20 אחוז פיתוח===

===20 אחוז פיתוח===

כדי לספק הרבה מרחב פתוח רק 20% משטחה של העיר עברו פיתוח אנושי. 80% מהשטח הם שטח טבעי או ירוק. אבל במקומות בהן שטח הוא דבר יקר, ניתן להגדיל את הצפיפות עד לנקודה בה כל המחוזות נוגעים זה בזה דבר שמשאיר רק שטחים ירוקים קטנים בינהם.

כדי לספק הרבה מרחב פתוח רק 20% משטחה של העיר עברו פיתוח אנושי. 80% מהשטח הם שטח טבעי או ירוק. אבל במקומות בהן שטח הוא דבר יקר, ניתן להגדיל את הצפיפות עד לנקודה בה כל המחוזות נוגעים זה בזה דבר שמשאיר רק שטחים ירוקים קטנים בינהם.

==35 דקות נסיעה לכל היותר==

===35 דקות נסיעה לכל היותר===

זמן הנסיעה במקרה הגרוע ביותר הוא בן 35 דקות. דבר זה מתרחש כאשר רוצים להגיע מקצה חיצוני של אחד מחזוות השימוש והיעד הוא קצה של מחוז שימוש אחר שממוקם בקו מטרו אחר.  

זמן הנסיעה במקרה הגרוע ביותר הוא בן 35 דקות. דבר זה מתרחש כאשר רוצים להגיע מקצה חיצוני של אחד מחזוות השימוש והיעד הוא קצה של מחוז שימוש אחר שממוקם בקו מטרו אחר.  

מעל כמות זו יש צורך בצורת התיישבות אחרת. אפשר לדוגמה להקים כמה ערים שהקשר בינהן הוא באמצעות רכבת מהירה. אם יש 6 ערים כאלה שמורכבות בצורת עיגול, ובכל אחת יש כמליון איש, זמן הנסיעה הגרוע ביותר בין 2 נקודות במטרופולין הוא כ-45 דקות. דבר שיאפשר ערים בגדול של כ 6 מיליון איש. אם מאפשרים לערים לגדול לכ-2 מיליון איש כל אחת המטרופלין מכיל 12 מיליון בני אדם, וזמני הנסיעה המקסימלי הוא כשעה. ניתן לחשוב על טופולוגיות שתומכות במספר אנשים עוד יותר גדול.

מעל כמות זו יש צורך בצורת התיישבות אחרת. אפשר לדוגמה להקים כמה ערים שהקשר בינהן הוא באמצעות רכבת מהירה. אם יש 6 ערים כאלה שמורכבות בצורת עיגול, ובכל אחת יש כמליון איש, זמן הנסיעה הגרוע ביותר בין 2 נקודות במטרופולין הוא כ-45 דקות. דבר שיאפשר ערים בגדול של כ 6 מיליון איש. אם מאפשרים לערים לגדול לכ-2 מיליון איש כל אחת המטרופלין מכיל 12 מיליון בני אדם, וזמני הנסיעה המקסימלי הוא כשעה. ניתן לחשוב על טופולוגיות שתומכות במספר אנשים עוד יותר גדול.

==אזורים==

==אזורים==

כדי שהתכנון הכולל של העיר יעבוד יש צורך בכל שכל אזור יענה על מספר קריטריונים עיצוביים. התכונות של האזור או השכונה מתוארים בהמשך והם משמשים כאמת מידה. אזורים רחוקים יותר ממרכז העיר יכולים להיות מעט פחות צפופים ואזורים הקרובים יותר למרכז יהיו צפופים יותר.  

כדי שהתכנון הכולל של העיר יעבוד יש צורך בכל שכל אזור יענה על מספר קריטריונים עיצוביים. התכונות של האזור או השכונה מתוארים בהמשך והם משמשים כאמת מידה. אזורים רחוקים יותר ממרכז העיר יכולים להיות מעט פחות צפופים ואזורים הקרובים יותר למרכז יהיו צפופים יותר.