שינויים

==שיפור בטיחות הולכי רגל==

==שיפור בטיחות הולכי רגל==

{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}

{{הפניה לערך מורחב|מעבר חצייה בטוח}}

ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר. בנוסף משתמשים בכלים שונים כדי להצר את נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה, כך שרכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה. שיפור בטיחות נוסף הוא הוספת אי-תנועה מרכזי כך שהולך רגל צריך לבדוק רק כיוון תנועה אחד בכל פעם במקום שני כיוונים בבת אחת. עוד שיפור בטיחות הוא הוספת כיכר קטנה ונמוכה במרכז הצומת דבר שמאלץ מכוניות להאט בה. דוגמאות לצעדים כאלה ניתן לראות במקומות שונים כמו:  סאו פאולו בברזיל, [https://globaldesigningcities.org/2018/01/26/people-participation-and-pop-ups/] [https://vimeo.com/235433509], העיירה SNELLVILLE ג'ורג'יה בארצות הברית [https://www.snellville.org/city-unveils-tactical-urbanism-program], סיאטל בארצות הברית [https://streetsillustrated.seattle.gov/urban-design/adaptive-design/intersection-treatments/] ועוד.

ניתן להשתמש בכלים של עירוניות טקטית כדי [[מעבר חצייה בטוח|לשפר מעברי חצייה]] וזאת באמצעות שימוש בכלים כמו צבע, עציצים, קונוסים, חבלים, צבע, עמודונים, חבילות חציר,{{הערה|[http://tacticalurbanismguide.com/materials/bench-hay-bale/ שימוש בחבילות חציר בעירוניות טקטית]}}  צמיגים וכדומה. השיפורים הנפוצים הם :

*  הבלטת המדרכה כך שהולך רגל יוכל להנות מראות משופרת ליד המעבר, ובכך גם תמנע חניה לא חוקית ליד המעבר.  

* הצרה של נתיב הנסיעה לפני מעבר החציה - רכבים נאלצים להאט לפני מעבר החצייה, דבר שמשפר את הבטיחות עקב הפחתת המהירות וגם מגדיל את הסיכוי שהולכי רגל יקבלו זכות קדימה.  

* הוספת אי-תנועה מרכזי כך שהולך רגל צריך לבדוק רק כיוון תנועה אחד בכל פעם במקום שני כיוונים בבת אחת.  

* הוספת כיכר קטנה ונמוכה במרכז הצומת דבר שמאלץ מכוניות להאט בה.  

 

דוגמאות לצעדים כאלה ניתן לראות במקומות שונים כמו:  סאו פאולו בברזיל, [https://globaldesigningcities.org/2018/01/26/people-participation-and-pop-ups/] [https://vimeo.com/235433509], העיירה SNELLVILLE ג'ורג'יה בארצות הברית [https://www.snellville.org/city-unveils-tactical-urbanism-program], סיאטל בארצות הברית [https://streetsillustrated.seattle.gov/urban-design/adaptive-design/intersection-treatments/] ועוד.

==ראו גם==

==ראו גם==