שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
אין תקציר עריכה
שורה 1: שורה 1: −
'''אגדה אורבנית''' הוא פרק מתוך סדרה טלוויזיה תעודית של העיתונאי ניצן הורוביץ, שהופק בשנת 2008. הפרק עוסק בנושא של [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]] - כיצר ניתן להפוך את הערים למקום נעים, מזמין ו[[סביבתנות|סביבתי]] יותר, כתלות בהחלטות שמקבל ראש העיר. 
   
[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|250px|ה[[מדרחוב]] ב[[קוריטיבה]]. בשנות ה-70 הפיכת רחוב למכוניות למדרחוב נחשבה צעד חריג. היום יותר ויותר ערים בעולם הולכות בכיוון דומה של "[[עירוניות מתחדשת]]"]]
 
[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|250px|ה[[מדרחוב]] ב[[קוריטיבה]]. בשנות ה-70 הפיכת רחוב למכוניות למדרחוב נחשבה צעד חריג. היום יותר ויותר ערים בעולם הולכות בכיוון דומה של "[[עירוניות מתחדשת]]"]]
 +
'''אגדה אורבנית''' הוא פרק מתוך סדרה טלוויזיה תיעודית של העיתונאי ניצן הורוביץ, שהופק בשנת 2008. הפרק עוסק בנושא של [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]] - כיצר ניתן להפוך את הערים למקום נעים, מזמין ו[[סביבתנות|סביבתי]] יותר, כתלות בהחלטות שמקבל ראש העירייה. 
   −
הסרט עוקב אחר השינויים שהכניס [[ז'יימה לרנר]] לעיר [[קוריטיבה]] בדרום ברזיל כשהיה ראש העיר שלה בשנות ה-70. הסרט נותן דוגמאות לצעדים מוצלחים שיושמו בערים "טובות" כמו [[פורטלנד]], טוקיו וערים נוספות; הוא גם מביא דוגמאות  לערים "לא מוצלחות" כמו [[לוס אנג'לס]] הסובלת מ[[פרבור]] ומ[[אפקט הבייגלה]]. ערים שהולכות לכיוון ירוק ומקיים יותר, עברו שינויים בתחומי התחבורה והתכנון.  יש בהן שיפור במדדים רבים של בריאות עירונית כמו של הפחתת [[זיהום אוויר|זיהום אוויר]], הפחתת פליטות [[גזי חממה]], שיפור המרקם עירוני, הפחתת פשיעה, תחבורה, טיפול באשפה, ושביעות רצון התושבים.  
+
הסרט עוקב אחר השינויים שהכניס [[ז'יימה לרנר]] לעיר [[קוריטיבה]] בדרום ברזיל כשהיה ראש העירייה שלה בשנות ה-70. הסרט נותן דוגמאות לצעדים מוצלחים שיושמו בערים "טובות" כמו [[פורטלנד]], טוקיו וערים נוספות; הוא גם מביא דוגמאות  לערים "לא מוצלחות" כמו [[לוס אנג'לס]] הסובלת מ[[פרבור]] ומ[[אפקט הבייגלה]]. ערים שהולכות לכיוון ירוק ומקיים יותר, עברו שינויים בתחומי התחבורה והתכנון.  יש בהן שיפור במדדים רבים של בריאות עירונית כמו של הפחתת [[זיהום אוויר|זיהום אוויר]], הפחתת פליטות [[גזי חממה]], שיפור המרקם עירוני, הפחתת פשיעה, תחבורה, טיפול באשפה, ושביעות רצון התושבים.  
    
הסרט נסוב סביב 3 צעדים שיישם לרנר בתחום הפיתוח העירוני, וכן בהשפעות החזקות שיש לצעדים אלה על המרקם העירוני ועל חיי התושבים. הצעדים הם:
 
הסרט נסוב סביב 3 צעדים שיישם לרנר בתחום הפיתוח העירוני, וכן בהשפעות החזקות שיש לצעדים אלה על המרקם העירוני ועל חיי התושבים. הצעדים הם:
 
# '''[[תחבורה בת קיימא|להשתמש פחות במכונית]]'''
 
# '''[[תחבורה בת קיימא|להשתמש פחות במכונית]]'''
# '''להפריד אשפה'''
+
# '''[[הפרדת פסולת|להפריד אשפה]]'''
 
# '''[[עירוב שימושי קרקע|לגור קרוב לעבודה או לקרב את העבודה לבית]]'''
 
# '''[[עירוב שימושי קרקע|לגור קרוב לעבודה או לקרב את העבודה לבית]]'''
   −
על-פי הסרט צעדים אלה קלים יחסית ליישום, זולים מבחינה כלכלית ובעלי השפעה דרמאטית על תחומים רבים בחיי התושבים כמו גישה לפארקים, אי שוויון, ניידות, פשיעה, שיתוף זקנים בקהילה, וקהילה בריאה יותר. לטענת ז'ימה לרנר, ניתן להביא לשינוי עירוני משמעותי מאוד בתוך שנתיים שלוש, על ידי יישום מדיניות זו. בסוף הסרט יש ראיון עם לרנר ב[[תל אביב-יפו]], תוך התייחסות לבעיות שלה ולפתרונות שהוא מציע עבורה.  
+
על-פי הסרט צעדים אלה קלים יחסית ליישום, זולים מבחינה כלכלית ובעלי השפעה דרמטית על תחומים רבים בחיי התושבים כמו גישה לפארקים, אי שוויון, ניידות, פשיעה, שיתוף זקנים בקהילה, וקהילה בריאה יותר. לטענת ז'ימה לרנר, ניתן להביא לשינוי עירוני משמעותי מאוד בתוך שנתיים שלוש, על ידי יישום מדיניות זו. בסוף הסרט יש ראיון עם לרנר ב[[תל אביב-יפו]], תוך התייחסות לבעיות שלה ולפתרונות שהוא מציע עבורה.  
   −
הסרט הוא כאמור פרק מתוך סדרה טלוויזיה תעודית של העיתונאי שהגיש וביים העיתונאי ניצן הורוביץ, "עולם המחר" שעוסקת במגמות עתידיות. התוכנית הופקה על יונית דרור עבור ערוץ 10. הפרק הוקרן גם כסרט במסגרת [[אקולנוע]] 2008. אורך הסרט - 48 דקות.  
+
הסרט הוא כאמור פרק מתוך סדרה טלוויזיה תיעודית של העיתונאי שהגיש וביים העיתונאי ניצן הורוביץ, "עולם המחר" שעוסקת במגמות עתידיות. התוכנית הופקה על יונית דרור עבור ערוץ 10. הפרק הוקרן גם כסרט במסגרת [[אקולנוע]] 2008. אורך הסרט - 48 דקות.  
    
==הפסקת מתן עדיפות למכוניות==
 
==הפסקת מתן עדיפות למכוניות==
 
{{הפניה לערך מורחב|תכנון מוטה רכב פרטי}}
 
{{הפניה לערך מורחב|תכנון מוטה רכב פרטי}}
לרנר היה אדריכל צעיר בשנות ה-60, הוא נחרד מפעילות של ראש העיר דאז, בגלל שזה התכוון להרוס את העיר ההיסטורית בקוריטיבה כדי להרחיב את הכבישים. לרנר החל לפעול עם כמה סטודנטים לארכיטקטורה. בתחילת שנות ה-70 נבחר לרנר לראשות העיר.
+
לרנר היה אדריכל צעיר בשנות ה-60, הוא נחרד מפעילות של ראש העירייה דאז, בגלל שזה התכוון להרוס את העיר ההיסטורית בקוריטיבה כדי להרחיב את הכבישים. לרנר החל לפעול עם כמה סטודנטים לארכיטקטורה. בתחילת שנות ה-70 נבחר לרנר לראשות העיר.
   −
הפעולה הראשונה של לרנר בתור ראש העיר היתה לסגור את הכביש הראשי בעיר לתנועת מכוניות, ולהפוך אותו ל[[מדרחוב]] (זהו אחד המדרחובים הראשונים בעולם). הוא עשה זאת במהלך סופשבוע אחד, כדי להימנע מתביעות משפטיות שהיו מעכבות צעד כזה. לרנר החליט לשנות לחלוטין את הכיוון בו צעדה קוריטיבה באותה עת - של המשך מגמות [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה רכב פרטי|השענות התחבורה על הרכב הפרטי]].  
+
הפעולה הראשונה של לרנר בתור ראש העירייה הייתה לסגור את הכביש הראשי בעיר לתנועת מכוניות, ולהפוך אותו ל[[מדרחוב]] (זהו אחד המדרחובים הראשונים בעולם). הוא עשה זאת במהלך סופשבוע אחד, כדי להימנע מתביעות משפטיות שהיו מעכבות צעד כזה. לרנר החליט לשנות לחלוטין את הכיוון בו צעדה קוריטיבה באותה עת - של המשך מגמות [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה רכב פרטי|השענות התחבורה על הרכב הפרטי]].  
    
{{ציטוט|תוכן= המכונית היא כמו החותנת שלנו. צריכים להיות לנו יחסים טובים איתה, אבל אסור שהיא תנהל לנו את החיים. אדם שהאישה היחידה בחייו היא החותנת שלו, הוא אדם אומלל.|מרכאות=כן}}.
 
{{ציטוט|תוכן= המכונית היא כמו החותנת שלנו. צריכים להיות לנו יחסים טובים איתה, אבל אסור שהיא תנהל לנו את החיים. אדם שהאישה היחידה בחייו היא החותנת שלו, הוא אדם אומלל.|מרכאות=כן}}.
שורה 35: שורה 35:  
[[תמונה:PortlandStreetcar5.jpg|שמאל|thumb|200px|[[חשמלית]] בפורטלנד. החשמלית מהווה רכיב ביניים בתחבורה המשולבת שיש בעיר - בין הרכבת הקלה המהירה, לבין אמצעים אחרים כמו [[הולכי רגל|הליכה ברגל]] ורכיבה על [[אופניים]]]]
 
[[תמונה:PortlandStreetcar5.jpg|שמאל|thumb|200px|[[חשמלית]] בפורטלנד. החשמלית מהווה רכיב ביניים בתחבורה המשולבת שיש בעיר - בין הרכבת הקלה המהירה, לבין אמצעים אחרים כמו [[הולכי רגל|הליכה ברגל]] ורכיבה על [[אופניים]]]]
   −
כדוגמה נגדית ללוס אנג'לס מובאת [[פורטלנד, אורגון|פורטלנד]] במדינת אורגון, שבה יש מגמה של חזרת התושבים ללב העיר. לטענת הסרט, פורטלנד מובילה בפרמטרים עירוניים רבים. ראש העיר שלה הוא [[טום פוטר]], שהחל לבצע צעדים דומים לאלה של ז'יימה לרנר, עוד לפני שהגישה הסביבתית הפכה ל"טרנד".  
+
כדוגמה נגדית ללוס אנג'לס מובאת [[פורטלנד, אורגון|פורטלנד]] במדינת אורגון, שבה יש מגמה של חזרת התושבים ללב העיר. לטענת הסרט, פורטלנד מובילה בפרמטרים עירוניים רבים. ראש העירייה שלה הוא [[טום פוטר]], שהחל לבצע צעדים דומים לאלה של ז'יימה לרנר, עוד לפני שהגישה הסביבתית הפכה ל"טרנד".  
    
בין השנים 1991- 2007 הצליחו תושבי העיר להקטין את פליטת [[גזי חממה|גזי החממה]] - זו העיר היחידה בארצות הברית שהצליחה בכך. השינויים נבעו לאו דווקא בגלל שינויי טכנולוגיה אלא בגלל חשיבה ותכנון עירוני נכונים יותר. לטענת לרנר - 75% מהפליטות של גזי חממה קשורות לעיר - ורובן למכונית.  
 
בין השנים 1991- 2007 הצליחו תושבי העיר להקטין את פליטת [[גזי חממה|גזי החממה]] - זו העיר היחידה בארצות הברית שהצליחה בכך. השינויים נבעו לאו דווקא בגלל שינויי טכנולוגיה אלא בגלל חשיבה ותכנון עירוני נכונים יותר. לטענת לרנר - 75% מהפליטות של גזי חממה קשורות לעיר - ורובן למכונית.  
שורה 65: שורה 65:  
==ערבוב שימושים ומגורים קרובים==
 
==ערבוב שימושים ומגורים קרובים==
 
{{הפניה לערך מורחב|עירוב שימושי קרקע}}
 
{{הפניה לערך מורחב|עירוב שימושי קרקע}}
הסרט מתאר כיצד בקוריטיבה יש תכנון עירוני שדואג לכך שחלקים בה לא יהפכו לשכונות שינה או לאזורי מסחר או קניות בלבד. יש בה ערבוב בין שימושים שונים של העיר - מגורים, מסחר, שירותים, גנים וכו'. הדבר יוצר מצב בו יש גישה קלה ממקום המגורים למקום-העבודה, למוסדות החינוך, לקניות, לפארקים ולשאר שירותים עירוניים. לטענת הסרט דבר זה יוצר גם עיר חיה ותוססת, עיר רב שימושית. מרכז העיר לא צריך להיות ריק חלק גדול מהיממה. לדוגמה האוניברסיטה בה למד לרנר היתה ועדיין נמצאת בלב העיר. לעומת זאת בחיפה לדוגמה, האוניברסיטה נבנתה מחוץ לעיר.  
+
הסרט מתאר כיצד בקוריטיבה יש תכנון עירוני שדואג לכך שחלקים בה לא יהפכו לשכונות שינה או לאזורי מסחר או קניות בלבד. יש בה ערבוב בין שימושים שונים של העיר - מגורים, מסחר, שירותים, גנים וכו'. הדבר יוצר מצב בו יש גישה קלה ממקום המגורים למקום העבודה, למוסדות החינוך, לקניות, לפארקים ולשאר שירותים עירוניים. לטענת הסרט דבר זה יוצר גם עיר חיה ותוססת, עיר רב שימושית. מרכז העיר לא צריך להיות ריק חלק גדול מהיממה. לדוגמה האוניברסיטה בה למד לרנר היתה ועדיין נמצאת בלב העיר. לעומת זאת בחיפה לדוגמה, האוניברסיטה נבנתה מחוץ לעיר.  
    
הסרט מראה את הגנים הציבוריים בקוריטיבה: יש בה 20 פארקים ציבורים גדולים, שרובם נתרמו על ידי תושבים, וחלקם הוכנו בתוך מחצבות ששוקמו. הטבע נגיש לתושבים.  
 
הסרט מראה את הגנים הציבוריים בקוריטיבה: יש בה 20 פארקים ציבורים גדולים, שרובם נתרמו על ידי תושבים, וחלקם הוכנו בתוך מחצבות ששוקמו. הטבע נגיש לתושבים.  
שורה 80: שורה 80:     
==מקומות ונושאים נוספים==
 
==מקומות ונושאים נוספים==
* העיר סוג'ו בסין, הממוקדמת שתי שעות נסיעה משנחי וגרים בה 7 מיליון איש.  
+
* העיר סוג'ו בסין, הממוקמת שתי שעות נסיעה משנחאי וגרים בה 7 מיליון איש.  
 
* הקמה של [[עיר ללא מכוניות]], בשם [[דונגטאן]] על אי מול שנחי, בסינגפור.
 
* הקמה של [[עיר ללא מכוניות]], בשם [[דונגטאן]] על אי מול שנחי, בסינגפור.
 
* [[דיור ציבורי מסובסד]] בפאריס
 
* [[דיור ציבורי מסובסד]] בפאריס
 
* טוקיו - [[גג ירוק|גידול אורז על גג מגדל]].
 
* טוקיו - [[גג ירוק|גידול אורז על גג מגדל]].
* פסים לעיוורים ברכבת בטויקיו.  
+
* פסים לעיוורים ברכבת בטוקיו.  
 
* פורטלנד - מעבר חלק ממדרכה לכביש.
 
* פורטלנד - מעבר חלק ממדרכה לכביש.
   שורה 98: שורה 98:     
ז'יימי לרנר -  
 
ז'יימי לרנר -  
{{ציטוט|תוכן =לפעמים מחכים לרכבת התחתית הגואלת 50 שנה, כשאפשר לקבל כבר עכשיו תוך שנתיים, מערכת טובה יותר על פני השטח. אנשים אומרים שאי אפשר לעשות נתיבים יעודיים לאוטובוסים, כי צריך אותם בשביל מכוניות. זו חשיבה אגואיסטית. }}
+
{{ציטוט|תוכן =לפעמים מחכים לרכבת התחתית הגואלת 50 שנה, כשאפשר לקבל כבר עכשיו תוך שנתיים, מערכת טובה יותר על פני השטח. אנשים אומרים שאי אפשר לעשות נתיבים יעודיים לאוטובוסים, כי צריך אותם בשביל מכוניות. זו חשיבה אגואיסטית.}}
    
ניצן הורוביץ -  
 
ניצן הורוביץ -  

תפריט ניווט