שינויים

'''קסדת אופניים''' היא קסדה שמיועדת לחבישה בזמן נסיעה על '''[[אופניים]]'''. קסדות האופניים מתוכננות להקטין את הפגיעות שעלולות להגרם לראש הרוכב בזמן נפילה תוך הקטנה למינמום של תופעות לוואי כמו צמצום שדה הראיה. הן מיועדות לספוג נפילות פשוטות על משטחים שטוחים ללא שכלי רכב נוספים מעורבים בתאונה.  

'''קסדת אופניים''' היא קסדה שמיועדת לחבישה בזמן נסיעה על '''[[אופניים]]'''. קסדות האופניים מתוכננות להקטין את הפגיעות שעלולות להגרם לראש הרוכב בזמן נפילה תוך הקטנה למינמום של תופעות לוואי כמו צמצום שדה הראיה. הן מיועדות לספוג נפילות פשוטות על משטחים שטוחים ללא שכלי רכב נוספים מעורבים בתאונה.  

קיים ויכוח בקרב מומחים לבטיחות בדרכים ובקרב ארגוני סביבה ו/אופניים בקשר להיבטים של חבישת קסדה ובעיקר בהקשר של חיוב חבישת קסדות. מצד אחד, גורמים של בטיחות בדרכים, כמו הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצים על חבישת קסדה, משום שהדבר יכול להקטין את הפגיעה ברוכב במקרה של תאונה, בעיקר במהירויות התנגשות נמוכות. מצד שני טוענים ארגוני אופניים שהדבר המרכזי הוא למנוע את התרחשות התאונות מלכתחילה, וכי חיוב חבישת קסדות מגדיל את הסיכוי להתרחשות תאונות, בעיקר על ידי הקטנת כמות הרוכבים.  

קיים ויכוח בקרב מומחים לבטיחות בדרכים ובקרב ארגוני סביבה ואופניים בקשר להיבטים של חבישת קסדה ובעיקר בהקשר של חיוב חבישת קסדות. מצד אחד, גורמים של בטיחות בדרכים, כמו הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ממליצים על חבישת קסדה, משום שהדבר יכול להקטין את הפגיעה ברוכב במקרה של תאונה, בעיקר במהירויות התנגשות נמוכות. מצד שני טוענים ארגוני אופניים שהדבר המרכזי הוא למנוע את התרחשות התאונות מלכתחילה, וכי חיוב חבישת קסדות מגדיל את הסיכוי להתרחשות תאונות, בעיקר על ידי הקטנת כמות הרוכבים.  

קסדת האופניים פועלת על ידי ספיגת האנרגיה של התאונה בגוף הקסדה, דבר שמוביל לשבירת הקסדה לעיתים קרובות. בכך היא שונה מקסדת אופנוע. מסיבה זו היא אינה מספקת הגנה במהירויות גבוהות. כמו כן, יש חשיבות גדולה לחבישת הקסדה באופן נכון, שכן רכיסה רופפת של הקסדה או בזווית לא נכונה אינה מספקת הגנה.  

קסדת האופניים פועלת על ידי ספיגת האנרגיה של התאונה בגוף הקסדה, דבר שמוביל לשבירת הקסדה לעיתים קרובות. בכך היא שונה מקסדת אופנוע. מסיבה זו היא אינה מספקת הגנה במהירויות גבוהות. כמו כן, יש חשיבות גדולה לחבישת הקסדה באופן נכון, שכן רכיסה רופפת של הקסדה או בזווית לא נכונה אינה מספקת הגנה.  

==טיעונים נגד קסדות ונגד חיוב לבישת קסדה==

==טיעונים נגד קסדות ונגד חיוב לבישת קסדה==

ארגוני סביבה ו/אופניים טוענים כי חבישת קסדה אינה יעילה כפי שנדמה, כי היא עלולה להגביר את הסיכון להתרחשות תאונה מצד מכוניות או מצד הרוכב עצמו.  

ארגוני סביבה ואופניים טוענים כי חבישת קסדה אינה יעילה כפי שנדמה, כי היא עלולה להגביר את הסיכון להתרחשות תאונה מצד מכוניות או מצד הרוכב עצמו.  

כמו כן חיוב חבישת קסדה בקרב [[יוממות אופניים|יוממי אופניים]] ואנשים שנוסעים לרכיבות רגילות בעיר, עלולה להקטין את מספר הרוכבים ובכך להקטין היבט מוכר של "בטיחות במספרים" שקיומו הוא תופעה מוכרת וברורה. היבט מערכתי יותר לדבר זה הוא הקטנת כמות הרוכבים הכוללת במדינה וכתוצאה מכך הקטנת הלחץ הפוליטי ומחויבות המדינה עצמה ל[[שבילי אופניים]] ולתחבורת אופניים באופן כללי. כמו כן חיוב בחוק לחבישת קסדה עלול לפגוע במיזמי השכרת אופניים ולהקטין עוד יותר את מספר הרוכבים.  

כמו כן חיוב חבישת קסדה בקרב [[יוממות אופניים|יוממי אופניים]] ואנשים שנוסעים לרכיבות רגילות בעיר, עלולה להקטין את מספר הרוכבים ובכך להקטין היבט מוכר של "בטיחות במספרים" שקיומו הוא תופעה מוכרת וברורה. היבט מערכתי יותר לדבר זה הוא הקטנת כמות הרוכבים הכוללת במדינה וכתוצאה מכך הקטנת הלחץ הפוליטי ומחויבות המדינה עצמה ל[[שבילי אופניים]] ולתחבורת אופניים באופן כללי. כמו כן חיוב בחוק לחבישת קסדה עלול לפגוע במיזמי השכרת אופניים ולהקטין עוד יותר את מספר הרוכבים.