שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
נוספו 2,732 בתים ,  09:50, 2 בפברואר 2014
שורה 77: שורה 77:     
==השפעות פוליטיות==
 
==השפעות פוליטיות==
יצרניות הרכב מפעילות [[לובי פוליטי]] נרחב בארצות הברית. בעבר פעלו חברות הרכב ג'נרל מוטורס ופורד משני צידי המתרס של מלחמת העולם השנייה כאשר חברות בת שלהן מסייעות למאמץ המלחמתי של גרמניה הנאצית בזמן המלחמה.  
+
כאמור, בעבר פעלו חברות הרכב ג'נרל מוטורס ופורד משני צידי המתרס של מלחמת העולם השנייה כאשר חברות בת שלהן מסייעות למאמץ המלחמתי של גרמניה הנאצית בזמן המלחמה.  
    
שחקן הקולנוע רולנד רייגן, שכיכב בפרסומת מטעם GM, הפך לימים לנשיא ארצות הברית.  
 
שחקן הקולנוע רולנד רייגן, שכיכב בפרסומת מטעם GM, הפך לימים לנשיא ארצות הברית.  
   −
לחברות הרכב אינטרסים משותפים עם חברות [[נפט]] שכן יש להם [[מוצר משלים]]. אינטרנס נוסף של החברות הוא בקידום [[פרבור]] שמגדיל את השימוש ברכב פרטי ואת השימוש בו על ידי [[ביקוש מושרה]].  
+
יצרניות הרכב מפעילות [[לובי פוליטי]] נרחב בארצות הברית ובמדינות נוספות לרבות ישראל. מאז שנות ה-2000 תעשיית הרכב הוציעה כ -60 מיליון דולר בשנה על לובי פוליטי. בשנת 2009 עבדו בתעשיית הלובי בארצות הברית 567 לוביסטים, שעבדו עבור 124 חברות, כמו יצרני מכוניות, יבואנים ויצרני לתעשיית הרכב, קבוצות לובי ואיגודי מסחר. [http://autos.aol.com/article/car-companies-lobbying/]
 +
 
 +
חברת [[ג'נרל מוטרוס]] מוציאה כ-8 מיליון דולר בשנה על פעילות לובי בארצות הברית.[http://www.opensecrets.org/lobby/clientsum.php?id=D000000155&year=2013] תאגיד [[פורד]] מוציא 6 מיליון דולר בשנה[http://www.opensecrets.org/lobby/clientsum.php?id=D000000182&year=2013] ותאגיד טיוטה מוציא 4 מיליון דולר בשנה. [http://www.opensecrets.org/lobby/clientsum.php?id=D000030495&year=2013] וכך הלאה. התאחדות יצרני המכוניות מוציאה 6 מיליון דולר נוספים. [http://www.opensecrets.org/lobby/clientsum.php?id=D000043820&year=2013]
 +
 
 +
לפי דיווח של הוושיגנטון פוסט, לאחרונה שכרו תאגידי הרכב 33 רגולטורים בכירים לשעבר בממשל הפדרלי של ארצות הברית, כדי לסייע לתאגידים לקדם את האינטרסים שלהם מול הראשויות. גם כמה חברי ממשלה לשעבר נשכרו על ידי תאגידי הרכב. לדוגמה Rodney Slater מי שהיה מזכיר התחבורה תחת ממשלו של ביל קלינטון, נשכר על ידי תאגיד [[טויטה]] כדי שיעמוד בראש פאנל לייעוץ בנושא איכות בצפון אמריקה, שמסייע לתאגיד בנושאי בטיחות ואיכות. [http://autos.aol.com/article/car-companies-lobbying/]
 +
 
 +
לפי ארגון Transport & Environment, שמקדם [[תחבורה בת קיימא]] באיחוד האירופי, לובי של חברות הרכב באירופה גרם לכך שתוכניות להקטנת [[זיהום אוויר]] והקטנת פליטות של [[גזי חממה]] של האיחוד, Cars 2020 Action Plan, הוחלשה על ידי לובי של תעשיית הרכב. בין היתר תוכניות לקידום רכבים יעילים יותר, ותוכנית לסימון רכבים כך שהצרכנים יכולו לבחור רכבים יעילים יותר,  שנכללו בתחילה בתוכנית הושמטו ממנה. [http://www.transportenvironment.org/news/lobbying-car-industry-weakens-2020-action-plan]
 +
 
 +
לחברות הרכב אינטרסים משותפים עם חברות [[נפט]] שכן יש להם [[מוצר משלים]]. אינטרנס נוסף של החברות הוא בקידום [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה רכב פרטי]] שמגדילים את השימוש ברכב פרטי על ידי חיזוק של [[ביקוש מושרה]].
    
==ראו גם==
 
==ראו גם==

תפריט ניווט