שינויים בדפים המקושרים

קפיצה אל: ניווט, חיפוש

יש להקליד שם דף כדי לראות את השינויים בדפים המקשרים לדף זה או המקושרים ממנו. (כדי לראות את הדפים החברים בקטגוריה, יש להקליד "קטגוריה:שם הקטגוריה".) שינויים בדפים ברשימת המעקב שלך מוצגים בהדגשה.

אפשרויות בשינויים האחרונים
מקרא:
ח
בעריכה זו נוצר דף חדש (ר' גם את רשימת הדפים החדשים)
מ
זוהי עריכה משנית
ב
עריכה זו בוצעה על־ידי בוט
(±123)
גודל הדף השתנה במספר זה של בתים
הצגת 50 | 100 | 250 | 500 השינויים האחרונים ב־1 | 3 | 7 | 14 | 30 הימים האחרונים
הסתרת משתמשים רשומים | הסתרת משתמשים אנונימיים | הסתרת עריכות שלי | הצגת בוטים | הסתרת עריכות משניות
הצגת שינויים חדשים החל מ־02:28, 18 בספטמבר 2019
   
שם הדף:

17 בספטמבר 2019

     06:55  תחבורת אופניים בתל אביב-יפו‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+137). . האזרח דרור (שיחה | תרומות)

16 בספטמבר 2019

     12:01  עירוניות מתחדשת‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+1,809). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (רקע והיסטוריה)

15 בספטמבר 2019

     22:17  עירוניות מתחדשת‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+217). . האזרח דרור (שיחה | תרומות) (בעולם)

12 בספטמבר 2019

 מ   12:20  קסדת אופניים‏‏ (2 שינויים | היסטוריה) . . (+41). . [עידן ד‏ (2×)]
 מ    12:20 (נוכחית | קודמת) . . (+37). . עידן ד (שיחה | תרומות) (בישראל)
 מ    12:18 (נוכחית | קודמת) . . (+4). . עידן ד (שיחה | תרומות) (טיעונים בעד חבישת קסדות)

11 בספטמבר 2019

 מ   13:01  השפעות בריאותיות של מכוניות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+248). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)
 מ   13:00  השפעות חיצוניות של מכוניות‏ (הבדל | היסטוריה) . . (+248). . עידן ד (שיחה | תרומות) (קישורים חיצוניים)