אחת השיטות היא יצירת [[ערים ללא מכוניות]]. אחת הערים המפורסמות בתחום זה היא קופנהגן. קופנהגן ידועה כעיר סביבתית, בין היתר היא רוצה להגיע עד שנת 2025 למצב בו היא תייצר יותר אנרגיה מתחדשת מאשר אנרגיה ממקורות פוסיליים. מ 2005 ועד 2019 העיר הורידה את פליטות גזי החממה שלה ב 42%. 43% מהיוממים בקופנהגן מגיעים לעבודה או לבית הספר על אופניים. לאחר פתיחת קו נוסף של רכבת תחתית כל האוכלטוסייה תמצא במרחק שללא יותר מ 650 מטר מצחנת הרכבת הקרובה. העיר יוצרת פארקים ושטחים ירוקים כדי חלהגביר חלחול ולמנוע הצפות כתוצאה משינוי אקלים. שינויי אקלים הם עניין חשוב בחירות בדנמרק. יותר מחצי מהנשאלים אמרו שהם היו רוצים לשנות את אורח החיים שלהם כדי לשמור על האקלים{{הערה|Somini Sengupta [https://www.nytimes.com/2019/03/25/climate/copenhagen-climate-change.html Copenhagen Wants to Show How Cities Can Fight Climate Change] 25 למרץ 2019, The New York Times}}. | אחת השיטות היא יצירת [[ערים ללא מכוניות]]. אחת הערים המפורסמות בתחום זה היא קופנהגן. קופנהגן ידועה כעיר סביבתית, בין היתר היא רוצה להגיע עד שנת 2025 למצב בו היא תייצר יותר אנרגיה מתחדשת מאשר אנרגיה ממקורות פוסיליים. מ 2005 ועד 2019 העיר הורידה את פליטות גזי החממה שלה ב 42%. 43% מהיוממים בקופנהגן מגיעים לעבודה או לבית הספר על אופניים. לאחר פתיחת קו נוסף של רכבת תחתית כל האוכלטוסייה תמצא במרחק שללא יותר מ 650 מטר מצחנת הרכבת הקרובה. העיר יוצרת פארקים ושטחים ירוקים כדי חלהגביר חלחול ולמנוע הצפות כתוצאה משינוי אקלים. שינויי אקלים הם עניין חשוב בחירות בדנמרק. יותר מחצי מהנשאלים אמרו שהם היו רוצים לשנות את אורח החיים שלהם כדי לשמור על האקלים{{הערה|Somini Sengupta [https://www.nytimes.com/2019/03/25/climate/copenhagen-climate-change.html Copenhagen Wants to Show How Cities Can Fight Climate Change] 25 למרץ 2019, The New York Times}}. |