47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 39:
שורה 39: +
←התנהגות בטוחה של רוכב בצומת
* '''לפנייה שמאלה''' יש להתמקם במרכזו של הנתיב הימני ביותר המאפשר פניה שמאלה, על פי הסימונים בכביש. פונים שמאלה בתוך תחומי הנתיב ובהדרגה מתקרבים לימין הנתיב/ ימין הכביש. יש לשים לב כי יש צמתים שבהם רכבים משני צידי הצומת פונים שמאלה באותו זמן - ולכן רכיבה בימין הנתיב הימני ביותר שפונה שמאלה, או רכיבה מחוץ לנתיב מסוכנת בצמתים כאלה.
* '''לפנייה שמאלה''' יש להתמקם במרכזו של הנתיב הימני ביותר המאפשר פניה שמאלה, על פי הסימונים בכביש. פונים שמאלה בתוך תחומי הנתיב ובהדרגה מתקרבים לימין הנתיב/ ימין הכביש. יש לשים לב כי יש צמתים שבהם רכבים משני צידי הצומת פונים שמאלה באותו זמן - ולכן רכיבה בימין הנתיב הימני ביותר שפונה שמאלה, או רכיבה מחוץ לנתיב מסוכנת בצמתים כאלה.
*'''לא לרכוב בימין בכניסה לצומת בלי רמזור''' רוכבים אופניים רבים רוכבים קרוב ככל האפשר לשפת המדרכה (קו A) בגלל חשש להיפגע מרכב מאחור. דבר זה מגביר את הסכנה להיפגע מרכב שמגיע מהצד. כשהנהג מסתכל לכביש לחפש תנועה, הוא לא מסתכל אל נתיב האופניים או לאזור הקרוב לשפת המדרכה; הוא מביט אל מרכז הנתיב בחיפוש אחר מכוניות מתקרבות. רכיבה לאורך קו B מגדילה את הסיכוי שנהג שמגיע מהצד יבחין ברוכב. בנוסף רכיבה לאורך קו A עלולה לפתות נהג שנוסע מאחורי הרוכב לפנות ימינה לפניו ודבר זה עלול לגרום תאונה.
*'''לא לרכוב בימין בכניסה לצומת בלי רמזור''' רוכבים אופניים רבים רוכבים קרוב ככל האפשר לשפת המדרכה (קו A) בגלל חשש להיפגע מרכב מאחור. דבר זה מגביר את הסכנה להיפגע מרכב שמגיע מהצד. כשהנהג מסתכל לכביש לחפש תנועה, הוא לא מסתכל אל נתיב האופניים או לאזור הקרוב לשפת המדרכה; הוא מביט אל מרכז הנתיב בחיפוש אחר מכוניות מתקרבות. רכיבה לאורך קו B מגדילה את הסיכוי שנהג שמגיע מהצד יבחין ברוכב. בנוסף רכיבה לאורך קו A עלולה לפתות נהג שנוסע מאחורי הרוכב לפנות ימינה לפניו ודבר זה עלול לגרום תאונה.
* '''וודא שהנהג רואה אותך''' - נהגים שמגיעים לצומת או לכיכר תנועה מהצד ומביטים שמאלה כדי לחפש מכוניות עלולים לפספס רוכבים. הדבר נובע מרוכבים שרוכבים יותר מידי בימין , כך שהם נמצאים מחוץ לשדה הראייה של הנהג (שמסתכל למרכז הנתיב ולא לימין הנתיב). בעיה נפרדת היא שרוחב מכונית הוא 2-2.5 מטר ואילו רוחב רוכב אופניים הוא כ 0.7 מטרים, במצב זה עינו של הנהג עלולה לא לראות את הרוכב. העין גם רגישה במיוחד לתנועה משמאל לימין והיא פחות רגישה לתנועה שמתקדמת אליה (שינוי קטן יותר של זווית התנועה ביחס לעין), לכן יש הממליצים על תנועה קלה משמאל לימין לפני הצומת (כמובן הדבר עלול לייצר סכנה מצד רכב מאחור אם הוא חושב שיש לו מספיק מקום לעקוף), או דבר דומה שימשוך תשומת לב (כמו פנס \ פנס מהבהב וכו, אורות שזזים לאורך הרוכב). זו גם סיבה לא לשמור על הימין לפני הצומת וסיבה להאט לפני הצומת.
==פתרונות שונים לתנועת אופניים בצמתים ==
==פתרונות שונים לתנועת אופניים בצמתים ==