שינויים

הולנד מובילה יחד עם שוודיה באחוז נמוך כללי של מקרי מוות מתאונות דרכים, ואימצה כבר בשנת 1997 את [[חזון אפס]].

הולנד מובילה יחד עם שוודיה באחוז נמוך כללי של מקרי מוות מתאונות דרכים, ואימצה כבר בשנת 1997 את [[חזון אפס]].

===בטיחות רוכבי האופניים===

====בטיחות רוכבי האופניים====

במקביל לגידול בכמות הרוכבים ושיפור התשתיות והמודעות קיימת ירידה במספר רוכבי האופניים שנפגעו. בשנת 1992 מתו 251 רוכבים, בשנת 2000 מתו 198 רוכבים [http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0386111214600509], [https://bicycledutch.wordpress.com/2011/04/19/netherlands-traffic-deaths-down-again/] שיעור הרוכבים שנהרגו בהולנד ממשיך לרדת. {{הערה|שם=safty_cl_eu|[https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/statistics/dacota/bfs20xx_cyclists.pdf Traffic Safety Basic Facts 2017, Cyclists] האיחוד האירופי}}

במקביל לגידול בכמות הרוכבים ושיפור התשתיות והמודעות קיימת ירידה במספר רוכבי האופניים שנפגעו. בשנת 1992 מתו 251 רוכבים, בשנת 2000 מתו 198 רוכבים [http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0386111214600509], [https://bicycledutch.wordpress.com/2011/04/19/netherlands-traffic-deaths-down-again/] שיעור הרוכבים שנהרגו בהולנד ממשיך לרדת. {{הערה|שם=safty_cl_eu|[https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/statistics/dacota/bfs20xx_cyclists.pdf Traffic Safety Basic Facts 2017, Cyclists] האיחוד האירופי}}

שיעור זה גבוה יחסית למדינות מערביות אחרות עם כמות גדולה של רוכבים - כ 50% גבוה יותר מאשר גרמניה, דנמרק, אוסטריה ושווייץ. בדומה למדינות אחרות באירופה אחוז הגברים שמתים בתאונות אופניים גבוה בהרבה לעומת אחוז הנשים (שיעור של פי 2) זאת אף על פי ששיעור הרוכבים הנשים הוא גבוה יותר. כמו כן נפגעים יותר אנשים מבוגרים מאשר צעירים, מגמה דומה שקיימת גם במדינות אחרות וגם בהיבט של הליכה. שיעור ההרוגים שנהרגים בצמתים ובכיכרות תנועה עומד על 55% מתוך הנפגעים - אחוז גבוה יחסית לרוב מדינות האיחוד האירופי.  {{הערה|שם=safty_cl_eu}}

שיעור זה גבוה יחסית למדינות מערביות אחרות עם כמות גדולה של רוכבים - כ 50% גבוה יותר מאשר גרמניה, דנמרק, אוסטריה ושווייץ. בדומה למדינות אחרות באירופה אחוז הגברים שמתים בתאונות אופניים גבוה בהרבה לעומת אחוז הנשים (שיעור של פי 2) זאת אף על פי ששיעור הרוכבים הנשים הוא גבוה יותר. כמו כן נפגעים יותר אנשים מבוגרים מאשר צעירים, מגמה דומה שקיימת גם במדינות אחרות וגם בהיבט של הליכה. שיעור ההרוגים שנהרגים בצמתים ובכיכרות תנועה עומד על 55% מתוך הנפגעים - אחוז גבוה יחסית לרוב מדינות האיחוד האירופי.  {{הערה|שם=safty_cl_eu}}

===השפעה על הולכי רגל===

====השפעה על הולכי רגל====

נכון לשנת 2016 אחוז הולכי הרגל בהולנד בהיבט של [[פיצול נסיעות]] הוא 18%, גבוה פי 2 ויותר ביחס לאחוז הולכי הרגל בישראל (8%).   

נכון לשנת 2016 אחוז הולכי הרגל בהולנד בהיבט של [[פיצול נסיעות]] הוא 18%, גבוה פי 2 ויותר ביחס לאחוז הולכי הרגל בישראל (8%).