שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
אין תקציר עריכה
שורה 107: שורה 107:  
[[קובץ:Bikes parking in Amsterdam Central Station .JPG|שמאל|350px|[[חניית אופניים]] ליד התחנה המרכזית ב[[תחבורת אופניים באמסטרדם|אמסטרדם]]. המודל המרכזי של [[שילוב אופניים ברכבת]] הוא לא העלאת אופניים לרכבת אלא מודל אופניים-רכבת-אופניים, המשתמש בשני זוגות אופניים.|thumb]]
 
[[קובץ:Bikes parking in Amsterdam Central Station .JPG|שמאל|350px|[[חניית אופניים]] ליד התחנה המרכזית ב[[תחבורת אופניים באמסטרדם|אמסטרדם]]. המודל המרכזי של [[שילוב אופניים ברכבת]] הוא לא העלאת אופניים לרכבת אלא מודל אופניים-רכבת-אופניים, המשתמש בשני זוגות אופניים.|thumb]]
 
{{הפניה לערך מורחב|שילוב אופניים ברכבת}}
 
{{הפניה לערך מורחב|שילוב אופניים ברכבת}}
נכון לפברואר 2017, כמעט מחצית מנוסעי הרכבת בהולנד מגיעים לתחנה באופניים. בשנת 1999 החלו בביצוע של הגדלת תשתיות האופניים בסמוך לתחנות, דבר שהוביל להגדלת אחוז הנוסעים ברכבת. {{הערה|שם=BiTiBi2017|[http://bitibi.eu/dox/BiTiBi_Booklet_WEB_Feb2017.pdf bike. train. bike] bitibi.eu - Combining Bicycles & Trains in EU Cities, פברואר 2017}} בעקבות ההצלחה של מודל זה בהולנד, האיחוד האירופי ביצע העתקה מוצלחת שלו למדינות נוספות כמו [[תחבורת אופנים בבריטניה|בריטניה]], איטליה, בלגיה ו[[תחבורת אופניים בצרפת|צרפת]]. {{הערה|שם=BiTiBi2017}} היבט חשוב של שילוב האופניים ברכבת הוא היכולת לבצע השכרת אופניים דרך  OV-fiets.
+
נכון לפברואר 2017, כמעט מחצית מנוסעי הרכבת בהולנד מגיעים לתחנה באופניים. בשנת 1999 החלו בביצוע של הגדלת תשתיות האופניים בסמוך לתחנות, דבר שהוביל להגדלת אחוז הנוסעים ברכבת. {{הערה|שם=BiTiBi2017|[http://bitibi.eu/dox/BiTiBi_Booklet_WEB_Feb2017.pdf bike. train. bike] bitibi.eu - Combining Bicycles & Trains in EU Cities, פברואר 2017}} בעקבות ההצלחה של מודל זה בהולנד, האיחוד האירופי ביצע העתקה מוצלחת שלו למדינות נוספות כמו [[תחבורת אופניים בבריטניה|בריטניה]], איטליה, בלגיה ו[[תחבורת אופניים בצרפת|צרפת]]. {{הערה|שם=BiTiBi2017}} היבט חשוב של שילוב האופניים ברכבת הוא היכולת לבצע השכרת אופניים דרך  OV-fiets.
    
בנוסף ל[[תשתיות אופניים]] ברמה גבוהה כמו [[שבילי אופניים]] שמאפשרים להגיע לתחנה, בתחנות בהולנד יש כ-500 אלף מקומות חניה לאופניים, ובדרך כלל יש קישור ישיר בין חניית האופניים לבין רציפי הרכבת או לאולם הנוסעים. היבטים אלה גורמים לכך שרכיבה לרכבת היא פשוטה ומושכת.{{הערה|שם=BiTiBi2017}} בתחנות רכבת רבות יש חניות גדולות לחניית אופניים. בעיר אוטרכט נבנתה בשנת 2017 חניית האופניים הגדולה בעולם עם קיבולת של 12.5 אלף זוגות אופניים.  
 
בנוסף ל[[תשתיות אופניים]] ברמה גבוהה כמו [[שבילי אופניים]] שמאפשרים להגיע לתחנה, בתחנות בהולנד יש כ-500 אלף מקומות חניה לאופניים, ובדרך כלל יש קישור ישיר בין חניית האופניים לבין רציפי הרכבת או לאולם הנוסעים. היבטים אלה גורמים לכך שרכיבה לרכבת היא פשוטה ומושכת.{{הערה|שם=BiTiBi2017}} בתחנות רכבת רבות יש חניות גדולות לחניית אופניים. בעיר אוטרכט נבנתה בשנת 2017 חניית האופניים הגדולה בעולם עם קיבולת של 12.5 אלף זוגות אופניים.  

תפריט ניווט