שינויים

קפיצה לניווט קפיצה לחיפוש
מ
החלפת טקסט – "אוטבוס" ב־"אוטובוס"
שורה 46: שורה 46:  
הסרט חוזר לעיר קוריטיבה ומראה כיצד לרנר הקים בעיר מערכת זולה של תחבורה ציבורית המבוססת על אוטובוסים מהירים גדולים ([[BRT]]) המסוגלים לשאת כ-300 איש, יחד עם תחנות מיוחדות, ועם [[תחבורת מעברים]].  
 
הסרט חוזר לעיר קוריטיבה ומראה כיצד לרנר הקים בעיר מערכת זולה של תחבורה ציבורית המבוססת על אוטובוסים מהירים גדולים ([[BRT]]) המסוגלים לשאת כ-300 איש, יחד עם תחנות מיוחדות, ועם [[תחבורת מעברים]].  
   −
ההחלטה העיקרית של לרנר בתחום התחבורה היתה להפסיק לתת עדיפות תחבורתית למכוניות הפרטיות, [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית|ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית]]. כתוצאה מכך האוטובוסים נהנים מסלולי תחבורה ציבורית בלעדיים. מסיבה זו האוטבוסים נוסעים במהירות גבוהה (יש מעט תחנות ב-3 הקווים הראשים, תודות ל[[תחבורת מעברים]]). מרחק נסיעה של כ-8 ק"מ לוקח כ-10 דקות (לשם השוואה המרחק מצומת רוקח בצפון תל אביב לצומות חולון בדרומה הוא 8 ק"מ). כמו כן קווי האוטובוס על הקווים הראשיים תכופים מאוד - 1 בכל דקה.  
+
ההחלטה העיקרית של לרנר בתחום התחבורה היתה להפסיק לתת עדיפות תחבורתית למכוניות הפרטיות, [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית|ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית]]. כתוצאה מכך האוטובוסים נהנים מסלולי תחבורה ציבורית בלעדיים. מסיבה זו האוטובוסים נוסעים במהירות גבוהה (יש מעט תחנות ב-3 הקווים הראשים, תודות ל[[תחבורת מעברים]]). מרחק נסיעה של כ-8 ק"מ לוקח כ-10 דקות (לשם השוואה המרחק מצומת רוקח בצפון תל אביב לצומות חולון בדרומה הוא 8 ק"מ). כמו כן קווי האוטובוס על הקווים הראשיים תכופים מאוד - 1 בכל דקה.  
    
תחנות האוטובוסים תוכננו על ידי לרנר עצמו. התשלום מתבצע בכניסה לתחנה (דבר שחוסך זמן בעליה לאוטובוס), והיא בעלת רציף שבנוי בגובה רצפת האוטובוס, כך שהכניסה והיציאה אליו מתבצעת באותו מישור, ללא מדרגות. דבר זה מאפשר גם הכנסה של עגלות או כיסאות גלגלים בקלות. בהרבה תחנות יש מתקן פשוט שמאפשר העלאת כיסא גלגלים לרציף התחנה. השילוב של הדברים האלה, יחד עם תחבורת מעברים הפך את התחבורה הציבורית בקוריטיבה לשימושית מאוד.  
 
תחנות האוטובוסים תוכננו על ידי לרנר עצמו. התשלום מתבצע בכניסה לתחנה (דבר שחוסך זמן בעליה לאוטובוס), והיא בעלת רציף שבנוי בגובה רצפת האוטובוס, כך שהכניסה והיציאה אליו מתבצעת באותו מישור, ללא מדרגות. דבר זה מאפשר גם הכנסה של עגלות או כיסאות גלגלים בקלות. בהרבה תחנות יש מתקן פשוט שמאפשר העלאת כיסא גלגלים לרציף התחנה. השילוב של הדברים האלה, יחד עם תחבורת מעברים הפך את התחבורה הציבורית בקוריטיבה לשימושית מאוד.  
שורה 52: שורה 52:  
לטענת לרנר, הביצועים של מערכת זו דומים לביצועים של רכבת תחתית, אבל עלות שלהם היא מאית ממערכת מטרו - שכן אין צורך לחפור מנהרות ארוכות והכל מתבצע על פני השטח. לטענתו, 83 ערים בעולם אימצו פתרון זה.  
 
לטענת לרנר, הביצועים של מערכת זו דומים לביצועים של רכבת תחתית, אבל עלות שלהם היא מאית ממערכת מטרו - שכן אין צורך לחפור מנהרות ארוכות והכל מתבצע על פני השטח. לטענתו, 83 ערים בעולם אימצו פתרון זה.  
   −
לצד הנתיב המרכזי של האוטבוס יש 2 נתיבים קטנים למכוניות - השימוש הנמוך בהן בעיר פרושו שגם לנהגי המכוניות אין פקקים.  
+
לצד הנתיב המרכזי של האוטובוס יש 2 נתיבים קטנים למכוניות - השימוש הנמוך בהן בעיר פרושו שגם לנהגי המכוניות אין פקקים.  
    
לטענת הסרט גם בפורטלנד קיימת מערכת תחבורה ציבורית דומה, ובשני המקומות אנשים מוותרים על השימוש ברכב הפרטי שלהם, או על החזקת רכב פרטי בכלל, בגלל הקיום של תחבורה ציבורית אפקטיבית.
 
לטענת הסרט גם בפורטלנד קיימת מערכת תחבורה ציבורית דומה, ובשני המקומות אנשים מוותרים על השימוש ברכב הפרטי שלהם, או על החזקת רכב פרטי בכלל, בגלל הקיום של תחבורה ציבורית אפקטיבית.
שורה 111: שורה 111:  
* [http://theworld.nana10.co.il/Section/?SectionID=2728&typeid=100 אגדה אורבנית] אתר הסרט בערוץ 10. אפשר לראות את הסרט באורך מלא, כמו גם סרטונים קצרים יותר, וקטעים שלא נכללו בסרט.  
 
* [http://theworld.nana10.co.il/Section/?SectionID=2728&typeid=100 אגדה אורבנית] אתר הסרט בערוץ 10. אפשר לראות את הסרט באורך מלא, כמו גם סרטונים קצרים יותר, וקטעים שלא נכללו בסרט.  
 
* [http://video.google.com/videoplay?docid=-6316014627472245560&hl=en  הסרט המלא]   
 
* [http://video.google.com/videoplay?docid=-6316014627472245560&hl=en  הסרט המלא]   
* [http://theworld.nana10.co.il/Article/?ArticleID=558421&typeid=30&sid=193&pid=48 במקום תחתית - על מערכת האוטבוסים בקורטיביה] , [http://www.youtube.com/watch?v=z_yDFiWPpkw&feature=PlayList&p=C4DB3B5EDC7D8FBC&index=9 סרטון דומה שמציג את מערכת האוטובוסים].  
+
* [http://theworld.nana10.co.il/Article/?ArticleID=558421&typeid=30&sid=193&pid=48 במקום תחתית - על מערכת האוטובוסים בקורטיביה] , [http://www.youtube.com/watch?v=z_yDFiWPpkw&feature=PlayList&p=C4DB3B5EDC7D8FBC&index=9 סרטון דומה שמציג את מערכת האוטובוסים].  
 
* [http://www.youtube.com/watch?v=bN6EC5bV6ms ראיון עם ז'יימה לרנר] על התחבורה בתל אביב - קטע קצר מתוך הסרט.  
 
* [http://www.youtube.com/watch?v=bN6EC5bV6ms ראיון עם ז'יימה לרנר] על התחבורה בתל אביב - קטע קצר מתוך הסרט.  
  

תפריט ניווט