47,332
עריכות
שינויים
קפיצה לניווט
קפיצה לחיפוש
שורה 3:
שורה 3: + + + + + + + +
←היסטוריה
שוק זה נשלט על ידי מספר [[תאגיד רב-לאומי|תאגידים רב-לאומיים]] כאשר ששת התאגידים הגדולים שולטים ב- 52% מהשוק, ומעל 80% מהשוק מתנהל כ[[תחרות בין מעטים]] בין 18 תאגידים שקיימים בינהם קשרים נוספים. עיקר הייצור מתקיים כיום ב[[סין]] אבל מרכזי החברות עצמן נמצאים בארצות הברית, יפן, צרפת וגרמניה. [http://oica.net/category/production-statistics/]
שוק זה נשלט על ידי מספר [[תאגיד רב-לאומי|תאגידים רב-לאומיים]] כאשר ששת התאגידים הגדולים שולטים ב- 52% מהשוק, ומעל 80% מהשוק מתנהל כ[[תחרות בין מעטים]] בין 18 תאגידים שקיימים בינהם קשרים נוספים. עיקר הייצור מתקיים כיום ב[[סין]] אבל מרכזי החברות עצמן נמצאים בארצות הברית, יפן, צרפת וגרמניה. [http://oica.net/category/production-statistics/]
==היסטוריה==
==היסטוריה==
אפשר להסתכל על ההיסטוריה המוקדמת של רכבים ממונעים, החל משנת 1769 היו ממציאים של מכוניות בעלות [[מנוע קיטור]]. בשנת 1807 תכנן François Isaac de Rivaz את המכונית הראשונה בהנעה של [[מנוע בערה פנימי]] מדלק של חמצן ומימן, המכונית לא הצליחה אבל הובילה ליצירת המכוניות המונעות בבנזין מבוסס [[נפט]] בשנת 1885. ב 1828 המציא ההונגרי Ányos Jedlik את הגרסה הראשונה של [[מכונית חשמלית]] (שלא הצליחה).
שנת 1886 נחשבת להולדת המכונית המודרנית עם הוצאת פטנט בנושא על ידי הגרמני Karl Benz. תעשיית הרכב עצמה החלה בשנות 1890 כאשר מאות יצרנים החלו בייצור של "מרכבות ללא סוסים". בשנת 1900 החל ייצור המוני של מכוניות בצרפת ובארצות הברית. את ההיסטוריה של המכוניות לאחר מכן ניתן לאפיין בכמה תקופות על פי הדגמים ששלטו בשוק:
* "עידן מכוניות הפליז" Brass Era car שנמשכה בין 1905 עד 1914 (פרוץ מלחמת העולם הראשונה). על שם מכוניות שהכילו ציפויי פליז על הרדיאטורים ועל הפנסים שלהן. [http://en.wikipedia.org/wiki/Brass_Era_car] בתקופה זו (1907-1927) הומצא ושווק גם מודל ה-T של חברת פורד.
* תקופת Vintage car, עם מכוניות שבהן המנוע נמצא בקדמת המכונית וגוף המכונית עצמו סגור. ב1919 90 אחוז מהממכוניות היו בעל גג נפתח, ועשור לאחר מכן 90% מהן היו בעלות גג סגור. התקופה נמשכה מתום מלחמת העולם הראשונה ועד ל[[השפל הגדול|שפל הגדול]] [http://en.wikipedia.org/wiki/Vintage_car].
* "התקופה הקלאסית" שנות ה-30 עד 1946 שבה פנסים, גלגלים ואביזרים אחרים נכנסו לתוך גוף המכונית.
* בתום המלחמה ועד שנות ה-70 נחשב עידן נוסף שבו גוף המכונית הפך עגול יותר , המנוע הפך קטן וקומפקטי יותר ועיצובים שהלכו והתקרבו לעיצובים מודרניים.
במשך עשורים רבים הובילה ארצות הברית את הייצור העולמי של כלי רכב. בשנת 1929, זמן קצר לפני [[השפל הגדול]] היו 32 מיליון כלי רכב ממונעים, ו90% מהם יוצרו ב[[ארצות הברית]]. באותה שנה, היתה [[מכונית]] אחת לכל 4.87 בני אדם בארצות הברית. לאחר מלחמת העולם השנייה ארצות הברית ייצרה שלושה רבעים מייצור הרכב העולמי. בשנות ה-1980 עקפה יפאן את ארצות הברית בייצור הרכב. ההובלה בתחום חזרה לארצות הברית בשנת 1994. בשנים 2006-2009 יפן חזרה להיות היצרנית הגדולה בעולם. החל משנת 2009 רוב הרכבים מיוצרים בסין עם 13.8 מיליון רכבים. נכון ל-2011 18.4 מיליון רכבים יוצרים בסין, 8.7 מיליון רכבים מיוצרים בארה"ב ו8.4 מיליון רכבים מיוצרים ביפן.
במשך עשורים רבים הובילה ארצות הברית את הייצור העולמי של כלי רכב. בשנת 1929, זמן קצר לפני [[השפל הגדול]] היו 32 מיליון כלי רכב ממונעים, ו90% מהם יוצרו ב[[ארצות הברית]]. באותה שנה, היתה [[מכונית]] אחת לכל 4.87 בני אדם בארצות הברית. לאחר מלחמת העולם השנייה ארצות הברית ייצרה שלושה רבעים מייצור הרכב העולמי. בשנות ה-1980 עקפה יפאן את ארצות הברית בייצור הרכב. ההובלה בתחום חזרה לארצות הברית בשנת 1994. בשנים 2006-2009 יפן חזרה להיות היצרנית הגדולה בעולם. החל משנת 2009 רוב הרכבים מיוצרים בסין עם 13.8 מיליון רכבים. נכון ל-2011 18.4 מיליון רכבים יוצרים בסין, 8.7 מיליון רכבים מיוצרים בארה"ב ו8.4 מיליון רכבים מיוצרים ביפן.