שינויים

'''אגדה אורבנית''' הוא פרק מתוך סדרה טלוויזיה תעודית של העיתונאי ניצן הורוביץ, שהופק בשנת 2008. הפרק עוסק בנושא של [[אקולוגיה עירונית]] ובאפשרות להפוך את הערים למקום נעים ומזמין יותר, כתלות בהחלטות שמקבל ראש העיר.   

'''אגדה אורבנית''' הוא פרק מתוך סדרה טלוויזיה תעודית של העיתונאי ניצן הורוביץ, שהופק בשנת 2008. הפרק עוסק בנושא של [[אקולוגיה עירונית]] ו[[עירוניות מתחדשת]] - כיצר ניתן להפוך את הערים למקום נעים, מזמין ו[[סביבתנות|סביבתי]] יותר, כתלות בהחלטות שמקבל ראש העיר.   

[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|250px|ה[[מדרחוב]] ב[[קוריטיבה]]. בשנות ה-70 הפיכת רחוב למכוניות למדרחוב נחשבה צעד חריג. היום יותר ויותר ערים בעולם הולכות בכיוון דומה של "[[עירוניות מתחדשת]]"]]

[[תמונה:Rua-XV.jpg|left|thumb|250px|ה[[מדרחוב]] ב[[קוריטיבה]]. בשנות ה-70 הפיכת רחוב למכוניות למדרחוב נחשבה צעד חריג. היום יותר ויותר ערים בעולם הולכות בכיוון דומה של "[[עירוניות מתחדשת]]"]]

הסרט נסוב סביב 3 צעדים שיישם לרנר בתחום הפיתוח העירוני, וכן בהשפעות החזקות שיש לצעדים אלה על המרקם העירוני ועל חיי התושבים. הצעדים הם:

הסרט נסוב סביב 3 צעדים שיישם לרנר בתחום הפיתוח העירוני, וכן בהשפעות החזקות שיש לצעדים אלה על המרקם העירוני ועל חיי התושבים. הצעדים הם:

# '''להשתמש פחות במכונית'''

# '''[[תחבורה בת קיימא|להשתמש פחות במכונית]]'''

# '''להפריד אשפה'''

# '''להפריד אשפה'''

# '''לגור קרוב לעבודה או לקרב את העבודה לבית'''

# '''[[עירוב שימושי קרקע|לגור קרוב לעבודה או לקרב את העבודה לבית]]'''

על-פי הסרט צעדים אלה קלים יחסית ליישום, זולים מבחינה כלכלית ובעלי השפעה דרמאטית על תחומים רבים בחיי התושבים כמו גישה לפארקים, אי שוויון, ניידות, פשיעה, שיתוף זקנים בקהילה, וקהילה בריאה יותר. לטענת ז'ימה לרנר, ניתן להביא לשינוי עירוני משמעותי מאוד בתוך שנתיים שלוש, על ידי יישום מדיניות זו. בסוף הסרט יש ראיון עם לרנר ב[[תל אביב-יפו]], תוך התייחסות לבעיות שלה ולפתרונות שהוא מציע עבורה.  

על-פי הסרט צעדים אלה קלים יחסית ליישום, זולים מבחינה כלכלית ובעלי השפעה דרמאטית על תחומים רבים בחיי התושבים כמו גישה לפארקים, אי שוויון, ניידות, פשיעה, שיתוף זקנים בקהילה, וקהילה בריאה יותר. לטענת ז'ימה לרנר, ניתן להביא לשינוי עירוני משמעותי מאוד בתוך שנתיים שלוש, על ידי יישום מדיניות זו. בסוף הסרט יש ראיון עם לרנר ב[[תל אביב-יפו]], תוך התייחסות לבעיות שלה ולפתרונות שהוא מציע עבורה.  

הסרט עובר לעיר [[לוס אנג'לס]] בקליפורניה. בעיר גרים 17 מיליון בני אדם. יש בה 27 אוטוסטרדות שעוברות בתוך העיר, מספר המכוניות בעיר הוא הגדול בעולם.  

הסרט עובר לעיר [[לוס אנג'לס]] בקליפורניה. בעיר גרים 17 מיליון בני אדם. יש בה 27 אוטוסטרדות שעוברות בתוך העיר, מספר המכוניות בעיר הוא הגדול בעולם.  

בעיני מתכנני ערים רבים, לוס אנג'לס היא דוגמה לבעיות תחבורה, סביבה וחברה הנובעות מ[[פרבור]] או "זחילה עירונית". הדבר יוצר דפוסי בניה הומוגניים, פקקי תנועה ובעיות [[זיהום אוויר]]. קשה מאוד להתנייד בעיר ללא מכונית. הסרט מראיין את בנג'מין ווד, מתכנון סביבתי שמתאר את הבעיות בעיר.  

בעיני מתכנני ערים רבים, לוס אנג'לס מהווה דוגמה לעיר עם בעיות תחבורה, סביבה וחברה הנובעות מ[[פרבור]] או "זחילה עירונית". הדבר יוצר דפוסי בניה הומוגניים, פקקי תנועה ובעיות [[זיהום אוויר]]. קשה מאוד להתנייד בעיר ללא מכונית. הסרט מראיין את בנג'מין ווד, מתכנן סביבתי שמתאר את הבעיות בעיר.  

הסרט מתאר בקצרה את "[[אפקט הבייגלה]]" שבו יש הזנחה של לב העיר, והתושבים המבוססים יותר בורחים לפרברים יותר ויותר רחוקים ממרכז העיר, בעוד הפרברים הישנים יותר הופכים לסלאמס.  

הסרט מתאר בקצרה את "[[אפקט הבייגלה]]" שבו יש הזנחה של לב העיר, והתושבים המבוססים יותר בורחים לפרברים יותר ויותר רחוקים ממרכז העיר, בעוד הפרברים הישנים יותר הופכים לסלאמס.  

הסרט חוזר לעיר קוריטיבה ומראה כיצד לרנר הקים בעיר מערכת זולה של תחבורה ציבורית המבוססת על אוטובוסים מהירים גדולים ([[BRT]]) המסוגלים לשאת כ-300 איש, יחד עם תחנות מיוחדות, ועם [[תחבורת מעברים]].  

הסרט חוזר לעיר קוריטיבה ומראה כיצד לרנר הקים בעיר מערכת זולה של תחבורה ציבורית המבוססת על אוטובוסים מהירים גדולים ([[BRT]]) המסוגלים לשאת כ-300 איש, יחד עם תחנות מיוחדות, ועם [[תחבורת מעברים]].  

ההחלטה העיקרית של לרנר בתחום התחבורה היתה להפסיק לתת עדיפות תחבורתית למכוניות הפרטיות, ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית. כתוצאה מכך האוטובוסים נהנים מנתיבי תחבורה ציבורית בלעדיים. מסיבה זו האוטבוסים נוסעים במהירות גבוהה (יש מעט תחנות ב-3 הקווים הראשים, תודות ל[[תחבורת מעברים]]). מרחק נסיעה של כ-8 ק"מ לוקח כ-10 דקות (לשם השוואה המרחק מצומת רוקח בצפון תל אביב לצומות חולון בדרומה הוא 8 ק"מ). כמו כן קווי האוטובוס תכופים מאוד - 1 בכל דקה.  

ההחלטה העיקרית של לרנר בתחום התחבורה היתה להפסיק לתת עדיפות תחבורתית למכוניות הפרטיות, [[תכנון מוטה תחבורה ציבורית|ולתת עדיפות לתחבורה הציבורית]]. כתוצאה מכך האוטובוסים נהנים מסלולי תחבורה ציבורית בלעדיים. מסיבה זו האוטבוסים נוסעים במהירות גבוהה (יש מעט תחנות ב-3 הקווים הראשים, תודות ל[[תחבורת מעברים]]). מרחק נסיעה של כ-8 ק"מ לוקח כ-10 דקות (לשם השוואה המרחק מצומת רוקח בצפון תל אביב לצומות חולון בדרומה הוא 8 ק"מ). כמו כן קווי האוטובוס על הקווים הראשיים תכופים מאוד - 1 בכל דקה.  

תחנות האוטובוסים תוכננו על ידי לרנר עצמו. התשלום מתבצע בכניסה לתחנה (דבר שחוסך זמן בעליה לאוטובוס), והיא בעלת רציף שבנוי בגובה רצפת האוטובוס, כך שהכניסה והיציאה אליו מתבצעת באותו מישור, ללא מדרגות. דבר זה מאפשר גם הכנסה של עגלות או כיסאות גלגלים בקלות. בהרבה תחנות יש מתקן פשוט שמאפשר העלאת כיסא גלגלים לרציף התחנה. השילוב של הדברים האלה, יחד עם תחבורת מעברים הפך את התחבורה הציבורית בקוריטיבה לשימושית מאוד.  

תחנות האוטובוסים תוכננו על ידי לרנר עצמו. התשלום מתבצע בכניסה לתחנה (דבר שחוסך זמן בעליה לאוטובוס), והיא בעלת רציף שבנוי בגובה רצפת האוטובוס, כך שהכניסה והיציאה אליו מתבצעת באותו מישור, ללא מדרגות. דבר זה מאפשר גם הכנסה של עגלות או כיסאות גלגלים בקלות. בהרבה תחנות יש מתקן פשוט שמאפשר העלאת כיסא גלגלים לרציף התחנה. השילוב של הדברים האלה, יחד עם תחבורת מעברים הפך את התחבורה הציבורית בקוריטיבה לשימושית מאוד.  

הסרט מתאר כיצד בקוריטיבה יש תכנון עירוני שדואג לכך שחלקים בה לא יהפכו לשכונות שינה או לאזורי מסחר או קניות בלבד. יש בה ערבוב בין שימושים שונים של העיר - מגורים, מסחר, שירותים, גנים וכו'. הדבר יוצר מצב בו יש גישה קלה ממקום המגורים למקום-העבודה, למוסדות החינוך, לקניות, לפארקים ולשאר שירותים עירוניים. לטנעת הסרט דבר זה יוצר גם עיר חיה ותוססת, עיר רב שימושית. מרכז העיר לא צריך להיות ריק חלק גדול מהיממה. לדוגמה האוניברסיטה בה למד לרנר היתה ועדיין נמצאת בלב העיר. לעומת זאת בחיפה לדוגמה, האוניברסיטה נבנתה מחוץ לעיר.  

הסרט מתאר כיצד בקוריטיבה יש תכנון עירוני שדואג לכך שחלקים בה לא יהפכו לשכונות שינה או לאזורי מסחר או קניות בלבד. יש בה ערבוב בין שימושים שונים של העיר - מגורים, מסחר, שירותים, גנים וכו'. הדבר יוצר מצב בו יש גישה קלה ממקום המגורים למקום-העבודה, למוסדות החינוך, לקניות, לפארקים ולשאר שירותים עירוניים. לטנעת הסרט דבר זה יוצר גם עיר חיה ותוססת, עיר רב שימושית. מרכז העיר לא צריך להיות ריק חלק גדול מהיממה. לדוגמה האוניברסיטה בה למד לרנר היתה ועדיין נמצאת בלב העיר. לעומת זאת בחיפה לדוגמה, האוניברסיטה נבנתה מחוץ לעיר.  

הסרט מראה את הגנים הציבוריים בקוריטיבה : יש בה 20 פארקים ציבורים גדולים, שרובם נתרמו על ידי תושבים, וחלקם הוכנו בתוך מחצבות ששוקמו. הטבע נגיש לתושבים.  

הסרט מראה את הגנים הציבוריים בקוריטיבה: יש בה 20 פארקים ציבורים גדולים, שרובם נתרמו על ידי תושבים, וחלקם הוכנו בתוך מחצבות ששוקמו. הטבע נגיש לתושבים.  

אין בעיר שכונות עם חומות וגדרות (בניגוד לערים רבות בדרום אמריקה). יש ערבוב תושבים ושימושי קרקע.   לדברי לרנר אסור שתהיה שכונה עם אותה רמת הכנסה. גרים בשכונות אנשים מגילאים שונים, וכל זה מוביל לפחות אלימות.

אין בעיר שכונות עם חומות וגדרות (בניגוד לערים רבות בדרום אמריקה). יש ערבוב תושבים ושימושי קרקע. לדברי לרנר אסור שתהיה שכונה עם אותה רמת הכנסה. גרים בשכונות אנשים מגילאים שונים, וכל זה מוביל לפחות אלימות.

==אקופונקטורה עירונית - השפעות חברתיות ==

==אקופונקטורה עירונית - השפעות חברתיות ==

==מקומות ונושאים נוספים==

==מקומות ונושאים נוספים==

* העיר סוג'ו בסין שעתיים משנחי 7 מיליון איש.  

* העיר סוג'ו בסין, הממוקדמת שתי שעות נסיעה משנחי וגרים בה 7 מיליון איש.  

* הקמה של [[עיר ללא מכוניות]], בשם דונגטאן על אי מול שנחי, בסינגפור.

* הקמה של [[עיר ללא מכוניות]], בשם [[דונגטאן]] על אי מול שנחי, בסינגפור.

* דיור ציבורי מסובסד בפאריס

* [[דיור ציבורי מסובסד]] בפאריס

* טוקיו - גידול אורז על גג מגדל.

* טוקיו - [[גג ירוק|גידול אורז על גג מגדל]].

* פסים לעיוורים ברכבת בטויקיו.  

* פסים לעיוורים ברכבת בטויקיו.  

* פורטלנד - מעבר חלק ממדרכה לכביש.

* פורטלנד - מעבר חלק ממדרכה לכביש.

==ראו גם==

==ראו גם==

* [[קוריטיבה]]

* [[קוריטיבה]]

* [[תחבורת מעברים]]

* [[תחבורת מעברים]]

 

==קישורים חיצוניים==

==קישורים חיצוניים==

* [http://theworld.nana10.co.il/Section/?SectionID=2728&typeid=100 אגדה אורבנית] אתר הסרט בערוץ 10. אפשר לראות את הסרט באורך מלא, כמו גם סרטונים קצרים יותר, וקטעים שלא נכללו בסרט.  

* [http://theworld.nana10.co.il/Section/?SectionID=2728&typeid=100 אגדה אורבנית] אתר הסרט בערוץ 10. אפשר לראות את הסרט באורך מלא, כמו גם סרטונים קצרים יותר, וקטעים שלא נכללו בסרט.