שינויים

* כמות כלל הפצועים בתאונות דרכים  (ללא התחשבות בחומרת הפציעה) גדלה בחזקה של 2.7 ביחס למהירות.  

* כמות כלל הפצועים בתאונות דרכים  (ללא התחשבות בחומרת הפציעה) גדלה בחזקה של 2.7 ביחס למהירות.  

פרוש הדבר הוא כי הורדה של מהירות הנסיעה ב-10% לדוגמה, תוביל לירידה של כ-38% אחוז בכמות ההרוגים בתאונות דרכים. {{הערה|שם=Christensen}} כדי להוריד את כמות ההרוגים מתאונות הדרכים בחצי יש להפחית את המהירות ב-15%. ממצאים אלה התגלו במחקרים שונים במדינות שונות וברקעים שונים (תאונות עירוניות ולא עירוניות לדוגמה).  

פירוש הדבר הוא כי הורדה של מהירות הנסיעה ב-10% לדוגמה, תוביל לירידה של כ-38% אחוז בכמות ההרוגים בתאונות דרכים. {{הערה|שם=Christensen}} כדי להוריד את כמות ההרוגים מתאונות הדרכים בחצי יש להפחית את המהירות ב-15%. ממצאים אלה התגלו במחקרים שונים במדינות שונות וברקעים שונים (תאונות עירוניות ולא עירוניות לדוגמה).  

לפי פרסום של משרד התחבורה של ארצות הברית, שליש מבין ההרוגים בתאונות דרכים שם מתו עקב מהירות מופרזת. {{הערה|[https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812021 TRAFFIC SAFETY FACTS], 2012, NHTSA}}

לפי פרסום של משרד התחבורה של ארצות הברית, שליש מבין ההרוגים בתאונות דרכים שם מתו עקב מהירות מופרזת. {{הערה|[https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812021 TRAFFIC SAFETY FACTS], 2012, NHTSA}}