שינויים

תנאי הרכיבה שהיו בלונדון בשנים האחרונות, נתפסו כבלתי בטוחים על ידי רוכבים. מקבץ של מקרי מוות של רוכבים בנובמבר 2013 הוביל לביקורת רחבה על [[תשתיות אופניים|תשתיות האופניים]] בעיר וקריאה לשיפורם על ידי עיתונאים, פוליטיקאים וארגוני רוכבים.  

תנאי הרכיבה שהיו בלונדון בשנים האחרונות, נתפסו כבלתי בטוחים על ידי רוכבים. מקבץ של מקרי מוות של רוכבים בנובמבר 2013 הוביל לביקורת רחבה על [[תשתיות אופניים|תשתיות האופניים]] בעיר וקריאה לשיפורם על ידי עיתונאים, פוליטיקאים וארגוני רוכבים.  

לונדון החלה בהקמת שבילי אופניים ו "[[שבילי אופניים|אוטוסטרדות אופניים]]", [[מס גודש]] על מכוניות, [[איזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]], הגבלות על [[חנייה|חניית מכוניות]], ושיפורים ב[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]] שהובילו לשינויים בעיר. בנוסף לכך גם תהליכים כמו מיתון כלכלי ועליה במודעות סביבתית ובריאותית, וקמפיין של עיתון הטיימס הובילו לעלייה בשימוש באופניים.  

לונדון החלה בהקמת שבילי אופניים ו-"[[שבילי אופניים|אוטוסטרדות אופניים]]", [[מס גודש]] על מכוניות, [[איזור מיתון תנועה|איזורי מיתון תנועה]], הגבלות על [[חנייה|חניית מכוניות]], ושיפורים ב[[תחבורה ציבורית|תחבורה הציבורית]] שהובילו לשינויים בעיר. בנוסף לכך גם תהליכים כמו מיתון כלכלי ועליה במודעות סביבתית ובריאותית, וקמפיין של עיתון הטיימס הובילו לעלייה בשימוש באופניים.  

בשנת 2008 הכריזה TFL - גוף ממשלתי-עירוני שממונה על התחבורה בלונדון, על הקמה של תריסר "אוטוסטרדות אופניים" במטרופולין לונדון. מדובר בשבילי אופניים דו-כיווניים רחבים במיוחד, שבכל אחד מהם יש מקום לשני רוכבים לאותו כיוון (מאפשר עקיפה) דבר שמאפשר רכיבה מהירה. השבילים כוללים גם [[צומת ידידותי לאופניים|צמתים בטוחים לאופניים]]. {{הערה|ראו לדוגמה את הצומת של CS3 עם רחוב Minories [http://content.tfl.gov.uk/ewcs-trinity-square.pdf]}} השבילים הם בעלי שם CS1 עד 12 והיו מסודרים כחישור שמרכז המטרופולין נמצא במרכזו. מתוך תריסר שבילים רק 6 הוקמו - CS1, CS2, CS3, CS5, CS7 ו-CS8. כמו כן CS2 שודרג בצורה משמעותית לעומת התכנון המקורי שלו ו-CS5 ו CS8 קוצרו. השבילים CS6 ו-12 שנעים מצפון לדרום בוטלו ו-CS6 תוכנן מחדש. שני שבילים ידועים הם -East-West Cycle Superhighway, שהוא CS3, נע לעורך כ-8 ק"מ לאורך נהר התמזה, מ-Tower Hill ועד  Lancaster Gate, [http://content.tfl.gov.uk/east-west-cs-overview-map-18-12-17.pdf] [https://www.google.co.il/maps/dir/CS3,+London,+%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%94%E2%80%AD/51.5086915,-0.1985325/@51.5109092,-0.1074597,13z/data=!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x487602d475012831:0x1890c30c621372aa!2m2!1d-0.0504626!2d51.5111006!1m0!3e1] נתיב אחר הוא North-South Cycle Superhighway שהוא CS6, הוא אוטוסטרדת אופניים במרכז העיר לאורך 5 ק"מ. [https://tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/cycle-superhighway-north-south] השלמה מלאה של שני שבילים אלה צפויה בקיץ 2018. בלונדון יש מערכת [[השכרת אופניים]] בשם Santander שמכסה את כל העיר, בעלות של כ-2 ליש"ט לרכיבה. [https://tfl.gov.uk/modes/cycling/santander-cycles]

בשנת 2008 הכריזה TFL - גוף ממשלתי-עירוני שממונה על התחבורה בלונדון, על הקמה של תריסר "אוטוסטרדות אופניים" במטרופולין לונדון. מדובר בשבילי אופניים דו-כיווניים רחבים במיוחד, שבכל אחד מהם יש מקום לשני רוכבים לאותו כיוון (מאפשר עקיפה) דבר שמאפשר רכיבה מהירה. השבילים כוללים גם [[צומת ידידותי לאופניים|צמתים בטוחים לאופניים]]. {{הערה|ראו לדוגמה את הצומת של CS3 עם רחוב Minories [http://content.tfl.gov.uk/ewcs-trinity-square.pdf]}} השבילים הם בעלי שם CS1 עד 12 והיו מסודרים כחישור שמרכז המטרופולין נמצא במרכזו. מתוך תריסר שבילים רק 6 הוקמו - CS1, CS2, CS3, CS5, CS7 ו-CS8. כמו כן CS2 שודרג בצורה משמעותית לעומת התכנון המקורי שלו ו-CS5 ו-CS8 קוצרו. השבילים CS6 ו-12 שנעים מצפון לדרום בוטלו ו-CS6 תוכנן מחדש. שני שבילים ידועים הם -East-West Cycle Superhighway, שהוא CS3, נע לעורך כ-8 ק"מ לאורך נהר התמזה, מ-Tower Hill ועד  Lancaster Gate, [http://content.tfl.gov.uk/east-west-cs-overview-map-18-12-17.pdf] [https://www.google.co.il/maps/dir/CS3,+London,+%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%98%D7%A0%D7%99%D7%94%E2%80%AD/51.5086915,-0.1985325/@51.5109092,-0.1074597,13z/data=!4m9!4m8!1m5!1m1!1s0x487602d475012831:0x1890c30c621372aa!2m2!1d-0.0504626!2d51.5111006!1m0!3e1] נתיב אחר הוא North-South Cycle Superhighway שהוא CS6, הוא אוטוסטרדת אופניים במרכז העיר לאורך 5 ק"מ. [https://tfl.gov.uk/travel-information/improvements-and-projects/cycle-superhighway-north-south] השלמה מלאה של שני שבילים אלה צפויה בקיץ 2018. בלונדון יש מערכת [[השכרת אופניים]] בשם Santander שמכסה את כל העיר, בעלות של כ-2 ליש"ט לרכיבה. [https://tfl.gov.uk/modes/cycling/santander-cycles]

במשך העשור של 2005-2015, תחבורת האופניים בלונדון גדלה כמעט פי 3 [https://www.youtube.com/watch?v=gqHSMkMKFRo] ביוני 2013 דווח משרד התחבורה הבריטי כי 24% מהנוסעים במרכז לונדון בזמן השיא הם רוכבי אופניים.[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000859903].עיריית לונדון מתכוונת להשקיע 913 מיליון ליש"ט במהלך 10 שנים כדי לקדם את תחבורת האופניים.  [https://www.youtube.com/watch?v=gqHSMkMKFRo]  

במשך העשור של 2005-2015, תחבורת האופניים בלונדון גדלה כמעט פי 3 [https://www.youtube.com/watch?v=gqHSMkMKFRo] ביוני 2013 דווח משרד התחבורה הבריטי כי 24% מהנוסעים במרכז לונדון בזמן השיא הם רוכבי אופניים.[http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000859903].עיריית לונדון מתכוונת להשקיע 913 מיליון ליש"ט במהלך 10 שנים כדי לקדם את תחבורת האופניים.  [https://www.youtube.com/watch?v=gqHSMkMKFRo]