שינויים

בטורבינות ציר אנכי, ציר הרוטור הראשי עומד מאונך לקרקע. יתרון אחד של עיצוב זה הינו שהגנרטור ו\או תיבת ההילוכים יכולים להיות מוצבים בתחתית, ליד האדמה, כך שהמגדל לא נדרש לשאת אותם. יתרון שני הוא שאין צורך להפנות את הטורבינה אל תוך הרוח. החסרונות הם פעימות של מומנט פיתול שנוצרות במהלך כל סיבוב, והקושי של הצבת טוריבינות ציר אנכי על מגדלים, דבר שמשמעותו היא שהן חייבות לפעול בזרמי אוויר איטיים יותר ומערבולתיים יותר שזורמים לדי הקרקע, עם יעילות הפקת אנרגיה נמוכה יותר.

בטורבינות ציר אנכי, ציר הרוטור הראשי עומד מאונך לקרקע. יתרון אחד של עיצוב זה הינו שהגנרטור ו\או תיבת ההילוכים יכולים להיות מוצבים בתחתית, ליד האדמה, כך שהמגדל לא נדרש לשאת אותם. יתרון שני הוא שאין צורך להפנות את הטורבינה אל תוך הרוח. החסרונות הם פעימות של מומנט פיתול שנוצרות במהלך כל סיבוב, והקושי של הצבת טוריבינות ציר אנכי על מגדלים, דבר שמשמעותו היא שהן חייבות לפעול בזרמי אוויר איטיים יותר ומערבולתיים יותר שזורמים לדי הקרקע, עם יעילות הפקת אנרגיה נמוכה יותר.

;'''[[טחנת רוח עם מפרשים סובבים]]'''. טחנת רוח זו היא בעלת 3 מפרשים בעלי שטח משתנה. מהירות הסיבוב נשלטת על ידי מונה סיבובים מגנטי יחד עם יחידת בקרה בעלת מעבד שפורשת או מצמצמת את המפרשים בהתאם למהירות הרצויה ולמהירות הרוח. תחנות רוח אלו מתחילות לייצר חשמל במהירויות מעל 2 מטר בשנייה. במקרה של כשל ביחדית הבקרה, רוחות מהירות יקרעו את המפרשים, אבל המסגרת תישאר ללא פגע. עיצוב זה הוא חדש, נכון לשנת 2007.  

;'''[[טחנת רוח עם מפרשים סובבים]]''': טחנת רוח זו היא בעלת 3 מפרשים בעלי שטח משתנה. מהירות הסיבוב נשלטת על ידי מונה סיבובים מגנטי יחד עם יחידת בקרה בעלת מעבד שפורשת או מצמצמת את המפרשים בהתאם למהירות הרצויה ולמהירות הרוח. תחנות רוח אלו מתחילות לייצר חשמל במהירויות מעל 2 מטר בשנייה. במקרה של כשל ביחדית הבקרה, רוחות מהירות יקרעו את המפרשים, אבל המסגרת תישאר ללא פגע. עיצוב זה הוא חדש, נכון לשנת 2007.  

[[תמונה:Darrieus-windmill.jpg|left|thumb|200px|[[טורבינות רוח דריוס]] בגובה 30 מטר באיי מגדלה, קנדה.]]

[[תמונה:Darrieus-windmill.jpg|left|thumb|200px|[[טורבינות רוח דריוס]] בגובה 30 מטר באיי מגדלה, קנדה.]]