שינויים

'''בנייה מרקמית''' או '''מבנה חצר''' (באנגלית: '''Perimeter-block''') - הינו מושג המתאר בניין שמקיף חצר פנימית, ויש לו "חזית אפס" אל הרחוב (ללא גינה מהצד הקדמי של הבניין).  

'''בנייה מרקמית''' או '''מבנה חצר''' (באנגלית: '''Perimeter-block''') - הינו מושג המתאר בניין שמקיף חצר פנימית, ויש לו "חזית אפס" אל הרחוב (ללא גינה מהצד הקדמי של הבניין).  

[[קובץ:Paris Night.jpg|ממוזער|700px|פריז בשעת הלילה. בתמונה רואים שני היבטים של [[עירוניות מתחדשת]] - בנייה מרקמית של בתים בגובה 4-8 קומות, דבר שמוביל לצפיפות עירונית גבוהה של 20 תושבים לדונם; ובלוקים קצרים שמאפשרים קיצור של מרחקי הליכה. <br /> תכנון עירוני כזה, יחד עם היבטים נוספים כמו [[עירוב שימושי קרקע]], גורם לכך שלעיתים קרובות, מקום העובדה נמצא במרחק של פחות מקילומטר מהבית. שיעור העובדים שמגיעים לעבודה ב[[תחבורה פעילה]] עומד על 55% ונמצא במגמת עליה, ליותר מחצי ממשקי הבית בפריז אין מכונית, אחוז ה[[תחבורה בת קיימא|התחבורה בת הקיימא]] בעיר עומד על 90%. גם קניות, לימודים, חברים ושירותים עירוניים נמצאים לעיתים קרובות במרחק הליכה.  היבטים אלה מייעלים מאד גם את ה[[תחבורה ציבורית]]- קל להגיע לתחנות שלה בהליכה, היא יכולה לאסוף מספר רב של נוסעים ללא צורך בפיתולים, ודבר זה מקצר את זמן הנסיעה לנוסע ומאפשר תדירות גבוהה של התחבורה הציבורית.]]

[[קובץ:Paris Night.jpg|ממוזער|700px|פריז בשעת הלילה. בתמונה רואים שני היבטים של [[עירוניות מתחדשת]] - בנייה מרקמית של בתים בגובה 4-8 קומות, דבר שמוביל לצפיפות עירונית גבוהה של 20 תושבים לדונם; ובלוקים קצרים שמאפשרים קיצור של מרחקי הליכה. <br /> תכנון עירוני כזה, יחד עם היבטים נוספים כמו [[עירוב שימושי קרקע]], גורם לכך שלעיתים קרובות, מקום העובדה נמצא במרחק של פחות מקילומטר מהבית. שיעור העובדים שמגיעים לעבודה ב[[תחבורה פעילה]] עומד על 55% ונמצא במגמת עליה, ליותר מחצי ממשקי הבית בפריז אין מכונית, אחוז ה[[תחבורה בת קיימא|התחבורה בת הקיימא]] בעיר עומד על 90%. גם קניות, לימודים, חברים ושירותים עירוניים נמצאים לעיתים קרובות במרחק הליכה.  היבטים אלה מייעלים מאוד גם את ה[[תחבורה ציבורית]]- קל להגיע לתחנות שלה בהליכה, היא יכולה לאסוף מספר רב של נוסעים ללא צורך בפיתולים, ודבר זה מקצר את זמן הנסיעה לנוסע ומאפשר תדירות גבוהה של התחבורה הציבורית.]]

זהו פתרון שמקובל בערים רבות באירופה, במיוחד כבנייה של בתי מגורים בחלקי העיר שנבנו לפני עידן [[מכונית|המכונית]]. כאשר בונים בנייה מרקמית עם בניינים בגובה 4-6 קומות אפשר להגיע ל[[צפיפות עירונית]] גבוהה, בדומה לזו המושגת על ידי [[מגדל מגורים]] המוקף גינות או לצפיפות המושגת על ידי כיסוי השטח בבתים בגובה דומה אשר מוקפים בעצמם בגינות.  

זהו פתרון שמקובל בערים רבות באירופה, במיוחד כבנייה של בתי מגורים בחלקי העיר שנבנו לפני עידן [[מכונית|המכונית]]. כאשר בונים בנייה מרקמית עם בניינים בגובה 4-6 קומות אפשר להגיע ל[[צפיפות עירונית]] גבוהה, בדומה לזו המושגת על ידי [[מגדל מגורים]] המוקף גינות או לצפיפות המושגת על ידי כיסוי השטח בבתים בגובה דומה אשר מוקפים בעצמם בגינות.