שינויים

==תאונות דרכים עירוניות של הולכי רגל==

==תאונות דרכים עירוניות של הולכי רגל==

לתכנון העירוני וסדרי העדיפויות בתחבורה יש השפעה מכרעת על בטיחותם של הולכי הרגל. בין היתר הדבר כולל הקטנה של הצורך בנסיעות במכוניות על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ו[[עירוניות מתחדשת]]. היבט חשוב נוסף הוא [[איזורי מיתון תנועה]] ו[[תכנון ידידותי להולכי רגל]] כחלק מ[[מחזון אפס]]. מדיניות הפוכה מהיבטים אלה - כמו [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה רכב פרטי]] מגבירים את ההיפגעות של הולכי רגל.  

לתכנון העירוני וסדרי העדיפויות בתחבורה יש השפעה מכרעת על בטיחותם של הולכי הרגל. בין היתר הדבר כולל הקטנה של הצורך בנסיעות במכוניות על ידי [[עירוב שימושי קרקע]] ו[[תכנון מוטה תחבורה ציבורית]] ו[[עירוניות מתחדשת]]. היבט חשוב נוסף הוא [[איזורי מיתון תנועה]] ו[[תכנון ידידותי להולכי רגל]] כחלק מ[[חזון אפס]]. מדיניות הפוכה מהיבטים אלה - כמו [[פרבור]] ו[[תכנון מוטה רכב פרטי]] מגבירים את ההיפגעות של הולכי רגל.  

===היפגעות הולכי רגל בערים בישראל===

===היפגעות הולכי רגל בערים בישראל===